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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 957.651 Aufrufe

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    Ich war heute drauf gesessen

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    Oft wird hier das hohe Gewicht kritisiert, es wird der hohe Preis kritisiert und es wird hohe Zuverlässigkeit gefordert. Manche argumentieren da meiner Meinung nach etwas naiv:

    Also alles 3 zusammen geht einfach nicht, auch Honda kann das nicht leisten. Zuverlässigkeit in Verbindung mit niedrigem Gewicht ist einfach sehr teuer. Leichtbau bringt auf jeden Fall tendenziell weniger Zuverlässigkeit. Und niedriger Preis ist eben keine Leichtgewicht

    Das dreht sich im Kreis. Einen oder 2 Tode muss man eben sterben ,wie man so schön sagt

  3. X-Moderator
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    Zitat Zitat von bostjan Beitrag anzeigen
    Ich war heute drauf gesessen

    es zählen nur Bilder....

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    Einen oder 2 Tode muss man eben sterben ,wie man so schön sagt
    Falsch, müssen tut man gar nichts.

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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Falsch, müssen tut man gar nichts.
    hmmm ... um einen tod wirst du nicht herumkommen.
    ansonsten gebe ich dir recht.

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    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    Oft wird hier das hohe Gewicht kritisiert, es wird der hohe Preis kritisiert und es wird hohe Zuverlässigkeit gefordert. Manche argumentieren da meiner Meinung nach etwas naiv:

    Also alles 3 zusammen geht einfach nicht, auch Honda kann das nicht leisten. Zuverlässigkeit in Verbindung mit niedrigem Gewicht ist einfach sehr teuer. Leichtbau bringt auf jeden Fall tendenziell weniger Zuverlässigkeit. Und niedriger Preis ist eben keine Leichtgewicht

    Das dreht sich im Kreis. Einen oder 2 Tode muss man eben sterben ,wie man so schön sagt
    Und wie macht Honda das mit den NC 750 Modellen die sind nur halb so teuer wie die AT oder Yamaha mit der Mt 07/09 ?

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    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen

    es zählen nur Bilder....
    Hab gar nicht daran gedacht, Bilder zu machen.
    War auch ziemlich unspektakulär:

    Sie stand auf der Salzburger Motorradmesse am Stand von Honda Frauenschuh. Drunter bisschen Rindenmulch, ein paar Leute drum rum.
    Der Verkäufer vom Frauenschuh hat sie auch kurz gestartet, schönes dumpfes Bollern im Leerlauf.

    Sitzposition war ok für mich, aber ich war etwas enttäuscht von der Optik.
    Auf den Bildern hat sie mir gut gefallen (auch wenn ich keinerlei Kaufinteresse habe, bin glücklich mit meiner neue TB), aber in echt war es halt eines der vielen Moppeds dort.

    Grüße, Bostjan

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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Und wie macht Honda das mit den NC 750 Modellen die sind nur halb so teuer wie die AT oder Yamaha mit der Mt 07/09 ?
    230 Kg für eine 750er findest du leicht?
    Ist doch genau, wie ich sagte: die sind günstig, aber dafür auch echte Brocken

  9. Registriert seit
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    Yamaha "kann es" offensichtlich.
    MT-07/MT-08 - 181/188Kg

    Wobei "Gewicht" immer total überbewertet wird

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    Zitat Zitat von Smarty Beitrag anzeigen
    Yamaha "kann es" offensichtlich.
    MT-07/MT-08 - 181/188Kg

    Wobei "Gewicht" immer total überbewertet wird
    Leicht ja, aber man muss Schrauber sein um diese Teile ansehnlich zu machen... mMn


 

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