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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 955.279 Aufrufe

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    Völlig richtig, weil nämlich nach der 48-Klassenzeit dann doch meist gleich nach ganz oben geschielt wird.

    Was brauch ich also 2 Jahre mit 48 PS, um dann die Bleiente auf mittelmäßige 95 zu entdrosseln

    Da ist man funorientiert mit einem Kati-Eintopf von Anfang an besser aufgehoben, der macht auch auf 48 PS gedrosselt noch Spass und ist danach mit der offenen Leistung um 70 Pferde richtig munter zu Gange.

    Und wer mehr will, verkauft halt das kleine Töff und holt sich dann etwas >> 100 PS......was war noch gleich das Volumenmodell ich Deutschland......ach ja richtig...irgend etwas mit GS...


    Und was die Schönheit angeht.....die schönen Mädchen waren früher eigentlich alle per se Sche....e!!!

    Die unscheinbaren waren dankbar und hatten oftmals verborgenen Talente, gaben sich viel Mühe.....

    Aber jeder muss wissen, worauf er steht, auf einen Blender oder ein unscheinbares Multitalent.

  2. X-Moderator
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    Zitat Zitat von R69S Beitrag anzeigen
    Die Steigerung wäre nur noch die ADV.

    gekauft!

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    Dito!

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    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen

    Und was die Schönheit angeht.....die schönen Mädchen waren früher eigentlich alle per se Sche....e!!!

    Die unscheinbaren waren dankbar und hatten oftmals verborgenen Talente, gaben sich viel Mühe.....

    Aber jeder muss wissen, worauf er steht, auf einen Blender oder ein unscheinbares Multitalent.
    Du mußt aber ne Sch...ß Jugend gehabt haben

  5. Registriert seit
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    Nöö, war SEHR angenehm...

    Nur der Laffel, der die "Disco-Queen" abgeschleppt hat, ist am nächsten Tag mit saurer Miene rumgelaufen.....


    Auch da sehe ich Parallelen....zu so manchem jetzigen ST-Fahrer, der sich jetzt hier rumtreibt.

    Redest Du Dir jetzt gerade die AT schön? Viel Spass mit diesem super gei..en Gerät!! Ich könnte vor Aufregung kaum schlafen, wenn ich mir solch ein "Übermoped" bestellt hätte.

    Statt dessen muss ich wieder mal mit der hässlichen GS ADV vorlieb nehmen, hoffentlich verfall ich nicht in tiefste Depressionen, obgleich meiner völligen Fehlentscheidung...

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen


    Und was die Schönheit angeht.....die schönen Mädchen waren früher eigentlich alle per se Sche....e!!!

    Die unscheinbaren waren dankbar und hatten oftmals verborgenen Talente, gaben sich viel Mühe.....

    Aber jeder muss wissen, worauf er steht, auf einen Blender oder ein unscheinbares Multitalent.
    Na gut, wer schon früher keine hübschen Mädchen abbekommen hat, muss sich halt den Rest schönreden

    Die AT ist mit Sicherheit keine Blenderin. Wie bei den Frauen gibt es auch bei Motorrädern Modelle, die gut ausschauen und etwas taugen.

  7. Registriert seit
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    Na Du musst es ja gerade wisssen....bist ja gesegnet mit dem Klassenprimus an Leistung, Schönheit, Faszination.....

    Ich tät mich ja ums verrecken nicht anmelden im ST-Forum, um da wie Sauerbier die GS zu bewerben und meine Entscheidung zu rechtfertigen. (ist eh nicht nötig, verkauft sich auch so wie geschnitten Brot).

    Aber mancher ist halt vor nix fies und pflegt sein Geisterfahrerimage mit verve! (lieber eine trostlose Existenz als Querulant im Netz als überall ein Niemand?)

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von R69S Beitrag anzeigen
    Ihr könnt euch die GS noch so schön reden, für mich ist das Ding eines der häßlichsten Bikes, die es gibt. Die Steigerung wäre nur noch die ADV.
    Nein, sicher nicht. Die absolute Steigerung ist der Honda Crosstourer, der bei den Honda-Händlern nur noch verschämt in der Ecke steht. Keiner will ihn mehr sehen und kaufen erst recht nicht.

    CU
    Jonni

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Die AT ist mit Sicherheit keine Blenderin. Wie bei den Frauen gibt es auch bei Motorrädern Modelle, die gut ausschauen und etwas taugen.
    Woher willst du das wissen? Schon gefahren?

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Nein, sicher nicht. Die absolute Steigerung ist der Honda Crosstourer, der bei den Honda-Händlern nur noch verschämt in der Ecke steht. Keiner will ihn mehr sehen und kaufen erst recht nicht.
    Die mag sich nicht besonders gut verkaufen Jonni, ein schlechtes Motorrad ist sie deshalb nicht. Nicht alles was den Massengeschmack trifft ist erstrebenswert oder deshalb schon gut. siehe den Hype um Appleprodukte (die ich auch teilweise nutze)
    Den Crosstourer finde ich nichtmal häßlich, nur hat sie es halt gegen den Primus schwer (wie alle andern auch)
    Nimm einfach mal die GS vor deinem geistigen Auge vom Markt (ersatzlos) tu so, als gäbe es die nicht. Wo steht dann die Honda? sie steht in einer Reihe mit einer Triumph mit einer Yamaha und den andern Schwergewichten, die allesamt keine schlechten Motorräder sind.

    crosstourer.jpg


 

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