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Boxerlady
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Cool, das wünsch ich mir von der nächsten GS. Ist scheinbar kein Problem sowas zu bauen
Africa Twin 2015 CRF1000L
Diskutiere Africa Twin 2015 CRF1000L im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Cool, das wünsch ich mir von der nächsten GS. Ist scheinbar kein Problem sowas zu bauen:D
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Boxerlady
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Schade für Honda, das in 10 Jahren Entwicklungszeit nicht mal einen Quantensprung dabei raus kam.
RunNRG
Würdest Du mit Deiner F 800GS richtig viel Geld drauflegen, um eine AT gegen Deine Baby-GS einzutauschen? 
RunNRG
Mal andersrum, wäre nach der 1000er oder 1100er GS nun nach genau soviel Jahren ohne ein weiteres Modell die aktuelle LC raugekommen, was würde die Gemeinde sagen?
DiDi 60
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"Halleluja!"Mal andersrum, wäre nach der 1000er oder 1100er GS nun nach genau soviel Jahren ohne ein weiteres Modell die aktuelle LC raugekommen, was würde die Gemeinde sagen?
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Boxerlady
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Ich hab nicht vor meine GS zu verkaufen. Aber einen Quantensprung kann ich doch auch von BMW erwarten, schließlich gibt’s die GS doch schon 29 Jahre. Nur weil Honda 15 Jahre keine Adventure Bike gebracht hat, sollen sie jetzt die Eierlegende wollmilchsau kreieren.
Larsi
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"boah, ist die hässlich!"Mal andersrum, wäre nach der 1000er oder 1100er GS nun nach genau soviel Jahren ohne ein weiteres Modell die aktuelle LC raugekommen, was würde die Gemeinde sagen?
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Boxerlady
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Ja leider!
apfelrudi
kann keiner was hübsches, nacktes hier reinstellen?
Ich sprech von Moppeds, alle, die was anderes reinstellen, sind selber schuld! Aber ich habe sicher meine Freude dran
Ich sprech von Moppeds, alle, die was anderes reinstellen, sind selber schuld! Aber ich habe sicher meine Freude dran
E
Edi990
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Hab ich so nicht rausgelesen, ganz im Gegenteil. So wie die Tiger beschrieben wird, klingt sie für mich interessant. Muss ich mal fahren. Das dachte ich vor dem "Test" nicht
Gersty
Wenn man sich mal die Drehmomentkurven ansieht, schneidet die AT bis 3000 rpm mit am Besten ab.
Hier gibts untenrum richtig Kraft fürs Gelände bei langsamerer Fahrt. Auch in der Leistung bis 5000 rpm siehts gut aus. Klar, bedingt einander, aber damit lässt sichs sicher agil im Gelände gut angehen.
Ich wetde sie probefahren und meiner Tü entgegenstellen.
Hier gibts untenrum richtig Kraft fürs Gelände bei langsamerer Fahrt. Auch in der Leistung bis 5000 rpm siehts gut aus. Klar, bedingt einander, aber damit lässt sichs sicher agil im Gelände gut angehen.
Ich wetde sie probefahren und meiner Tü entgegenstellen.
Gerlinde
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Da gerne ein Moped gewünscht wird und nichts anderes (schade eigentlich). Weiterhin in diesem Thread, wie ich gelernt habe, nichts anderes als BMW oder AT geduldet wird, stelle ich von mir mal eins von mir rein. GS geht gar nicht, weil nicht hübsch. Bleibt also nur die andere Alternative:
RunNRG
Eine schöne alte AT, ein prima Tourenmoped zum cruisen und reisen. Ein Klassiker!!!
Aber hübsch??? Sie ist als Enduro genau so hübsch wie die Ur-CBR1000 als Sportler. Die hatte auch schon den Namen Yogurtbecher...
Aber hübsch??? Sie ist als Enduro genau so hübsch wie die Ur-CBR1000 als Sportler. Die hatte auch schon den Namen Yogurtbecher...
AmperTiger
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du hättest zumindest das Topfkäse wegmachen können
D
der_brauni
Ach was Tiger,
ein schönes Mopped wird auch durch sowas nicht entstellt
Gruß Thomas
ein schönes Mopped wird auch durch sowas nicht entstellt
Gruß Thomas
frank69
JEDES, absolut jedes Mopped wird durch ein Topcase automatisch hässlich. Da gibt es keine Ausnahme. OK, manche werden nicht hässlicher...
Gerlinde
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Ruhig Blut, letztendlich muß ich ja irgendwo mein Gepäck lassen. Das Bild ist in Luxemburg aufgenommen und zeigt nur wie mein Moped vollausgestattet für 2 Wochen (davon eine Woche Sardinien) aussieht.
Ich finde auch, daß eine knapp 3000 km Anfahrt/Abfahrt ohne BAB mit TC auf Achse wesentlich reizvoller ist, als stundenlang bzw tagelang ein Moped dann meinetwegen auch ohne TC auf der Autobahn mit einem Anhänger hinter sich herzuziehen.
Ich finde auch, daß eine knapp 3000 km Anfahrt/Abfahrt ohne BAB mit TC auf Achse wesentlich reizvoller ist, als stundenlang bzw tagelang ein Moped dann meinetwegen auch ohne TC auf der Autobahn mit einem Anhänger hinter sich herzuziehen.
RunNRG
Wenn man alleine fährt, ist das so.
Möchte die Frau vor Ort Ausgehklamotten und im Falle länger andauernder Regenfälle auch ein Transportmittel mit Dach dabei haben, führt am Anhängerbetrieb kein Weg vorbei.
Immer noch viel besser als vor Ort gar kein Moped dabei!
Möchte die Frau vor Ort Ausgehklamotten und im Falle länger andauernder Regenfälle auch ein Transportmittel mit Dach dabei haben, führt am Anhängerbetrieb kein Weg vorbei.
Immer noch viel besser als vor Ort gar kein Moped dabei!
AmperTiger
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alleine fahren! halbe Kosten, doppelter Spaß!Möchte die Frau vor Ort Ausgehklamotten und im Falle länger andauernder Regenfälle auch ein Transportmittel mit Dach dabei haben, führt am Anhängerbetrieb kein Weg vorbei.
Immer noch viel besser als vor Ort gar kein Moped dabei!
D
dalmeny
Aber wehe wenn du heim kommst 
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