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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 958.809 Aufrufe

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    ...
    Die Messwerte attestieren der Honda deutlich schlappere Fahrleistungen als der BMW. 3,9 Sekunden von 0 auf 100 hört sich nicht übel an, aber die BMW braucht mal eben ein Viertel weniger, und eine Brot- und Butter-Kawa ER6n braucht von 0 auf 100 4 Sekunden glatt. Sprich: Die Honda kommt nicht aus dem Huf.
    ...
    gerade diesen wert würde ich nicht überbewerten, denn beim anfahren aus dem stand ist perfekter umgang mit der kupplung pflicht, sonst versaut der fahrer auch schnell den vorsprung der GS.

    wenn das DCT zb keine launchcontrol hat, muss der beschleunigungsvorgang mit standgas beginnen, während das handgekuppelte mopped schon auf drehzahl ist. beim ampelstart im alltag, wo man nicht schon vorher den motor auf drehzahl bringt, wird der unterschied kaum noch vorhanden sein.

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    Zitat Zitat von dalmeny Beitrag anzeigen
    21" und 250mm Federweg sind schon eine Hausnummer im Vergleich zur GS .
    ...
    ich finde die 18" hinten viel erwähnenswerter, da sie deutlich weniger auswahl an reifen mit ordentlicher strassenorientierung zulasst.
    ob das für hiesige verhältnisse toll ist, wird man sehen.
    KTM bietet da bei der 1190 extra zwei versionen an, 19/17 und 21/18.

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    Zitat Zitat von -Larsi- Beitrag anzeigen
    ich finde die 18" hinten viel erwähnenswerter, da sie deutlich weniger auswahl an reifen mit ordentlicher strassenorientierung zulasst.
    ob das für hiesige verhältnisse toll ist, wird man sehen.
    KTM bietet da bei der 1190 extra zwei versionen an, 19/17 und 21/18.
    Von Bridgestone sollte bald mal der A40 in der 18" Variante verfügbar sein. Wäre ein guter Allroundreifen für die AT.

    Testbericht: Varahannes testet Bridgestone Battlax A40 Adventure

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    Ich habe am Wochenende in Haltern am Drügen Pütt einen Blindbesteller der AT getroffen.
    Mit DSG 12500,-€. Allerding normale Lackierung uni schwarz.

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    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Ich habe am Wochenende in Haltern am Drügen Pütt einen Blindbesteller der AT getroffen.
    Mit DSG 12500,-€. Allerding normale Lackierung uni schwarz.
    Das wären ohne ABS schon mal 700 Euro unter Listenpreis.

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    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Ich habe am Wochenende in Haltern am Drügen Pütt einen Blindbesteller der AT getroffen.
    Mit DSG 12500,-€. Allerding normale Lackierung uni schwarz.
    ja warum soll es so was bei Honda nicht geben? Wenn BMW heute ein neues Modell ankündigt, dann rennen hier ja auch die fanboys los zum

  7. Registriert seit
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    Den Fehler habe ich auch einmal gemacht und die Katze im Sack gekauft. Das war extrem dumm! Mache ich nie wieder ... außer Ärger und hohem finanziellen Verlust hat das nix gebracht.

    Bitte lernt aus meinem Fehler.

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    Gerne lernen wir von dir Na dann kaufst dir halt mal keine BMW mehr, dann passiert das nicht mehr Flo

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    Pfff, du weißt genau welches Motorrad von der Insel ich meine.


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    Na so schlimm war die nicht, du hast evtl. Was anderes erwartet. Grade BMW Käufer sind ja gerne Blindverkoster, teilweise wider besseren Wissens. Außerdem würden die Hersteller ziemlich kotzen, wenn keiner die erste Serie kauft

    Nach meinen persönlichen Erfahrungen als Erstkäufer bleibt grad mal Yamaha als Hersteller übrig, bei dem ich ne erste Serie kaufen würde. BMW, KTM und Triumph sind da schon rausgefallen


 

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