Africa Twin 2015 CRF1000L

[Andalusienfan]

heimgehen und sich bei Mutti ausweinen

Lange geht das bei mir aber nicht mehr.

 

[apfelrudi]

Lange geht das bei mir aber nicht mehr.

?

 

[Bergler]

heimgehen und sich bei Mutti ausweinen

Und für alle: Markus ist KEIN BMW-Hater!
Wie immer ist es eine Frage des Standpunktes, manche sind halt nur bedingungslose BMW-Fanboys............

.........und haben sich der anti TaR Entourage angeschlossen .

 

[Andalusienfan]

?

Ja die is 82

 

[apfelrudi]

.........und haben sich der anti TaR Entourage angeschlossen .

Der TI-Rader hat sich das aber (jetzt respektvoll) auch hart erarbeitet, so eine Gegenerschafft sich zu erarbeiten, nötigt mir echt Anerkennung ab. Er hat in sehr vielen Dingen Recht, aber der Ton macht halt immer noch die Musik. Mit ein bisschen (ok, doch ganz viel) mehr Takt und Feingefühl hätte er hier ein ganz anderes Standing.
Aber retour zur AT (die gibt's halt auch nicht um 600€, daher ist es auch nix für ihn )

 

[apfelrudi]

Ja die is 82

ich geh mal von 25 Jahren+ aus

 

[Andalusienfan]

ich geh mal von 25 Jahren+ aus

Ach so, da kann ich mich doch noch oft ausheulen

 

[Foo'bar]

(die gibt's halt auch nicht um 600€, daher ist es auch nix für ihn )

700,- Woll'n ja schließlich bei den Tatsachen bleiben.

 

[apfelrudi]

700,- Woll'n ja schließlich bei den Tatsachen bleiben.

Danke für die Korrektur

 

[sampleman]

mag so rüberkommen Jochen, aber mein teuerstes Motorrad war halt mal die HP und die war halt weit überdurchschnittlich oft kaputt.

Es ist sicherlich unprofessionell von BMW, ein solch unausgereiftes, extrem ausgelegtes Kleinserienmopped auf den Markt zu bringen, das den Qualitätsstandard eines Großkonzerns nicht erfüllen kann. Aber nimm meine R1100GS. Als ich die gekauft hatte, hatte die schon doppelt so viel auf der Uhr wie deine Zonenfeile - und läuft immer noch;-)

Vielleicht liegt's ja auch am Fahrer, der alles mit viel Leistung, was ins Gelände kann, kaputtmacht

@all: Wer den "Hater" Ampertiger mal live erleben möchte: Wir sehen uns einmal im Monat am BMW-Stammtisch;-)

 

[Zörnie]

@all: Wer den "Hater" Ampertiger mal live erleben möchte: Wir sehen uns einmal im Monat am BMW-Stammtisch;-)

Da wird er bestimmt an den Stuhl gefesselt und geknebelt und muss sich die ganzen BMW-Geschichten anhören

 

[AmperTiger]

ja so ähnlich Steffen

 

[Foo'bar]

Er hat Zonenfeile gesagt.

 

[sampleman]

Hätte dir SBZ-Krapfn besser gefallen;-)

Andererseits: Die BMWs kommen ja auch ausm Osten...

 

[GSA1]

Ich würde mich über einen Beitrag über die AT wirklich
wieder einmal FREUEN!!!!

Bertl

 

[mar1kus]

Also ich versuche ja immer objektiv zu bleiben, gut manchmal gönne ich mir den Spaß hier eine Stöckchen zu werfen!

Zur AT, wie ihr wisst habe ich mich seit langem sehr mit dem Thema beschäftigt und mir, obwohl ich mit meiner GS LC mehr als glücklich bin noch eine AT in die Garage gestellt.
Beim ersten aufsetzen eines kleinen Magnetrucksack auf den Blechtanke ist ein ca. 1mm x 1mm großes Lackstück abgegangen.... mhhh hat das jetzt was mit Qualität zu tun oder ist der Lack einfach noch nicht ausgehärtet? Ich verbuche es jetzt mal als Blödheit.
In einer internationalen Africa Twin Facebook Gruppe postet nun jemand, dass seine AT nach nur 1100 Meilen an diversen Schrauben Gammel angesetzt hat. Ist die Qualität schlecht, oder hat er seine AT 1100 Meilen über versalzste Straßen getrieben und nie geputzt und nur draußen im nassen geparkt? Zudem gibt es auch schon (ich bin mir nicht 100% sicher mit der Zahl) drei Mitglieder im AT Forum die Probleme mit der Set Taste haben.
Ich bin sicher, wenn ich das Forum hier Querlese finde ich auch unzählige Berichte die auf mangelnde Qualität hindeuten könnte,... oder aber die Besitzer pflegen ihre Maschinen nicht so wie es vielleicht sein sollte.

Fakt ist ich bin mittlerweile 471km mit meiner AT und ca. 200km mit Vorführern gefahren und bin nicht weniger begeistert wie von der GS. Sound und Licht sind nicht ganz so gut, der Punch beim beschleunigen auch etwas schlechter, aber diese Leichtigkeit mit der sich die AT bewegen lässt, dieser kultivierte Lauf des Motors, das perfekte Getriebe welches i.V.m mit dem DCT mich schon grinsen lässt wenn ich nur daran denke reicht das ich den Kauf auf keinen Fall bereue.

Zwar hat meine BMW jetzt schon ein paar Kilometer mehr auf der Uhr aber trotzdem hab ich mal eine Excel-Tabelle angelegt in der ich dieses Jahr alles zu beiden Motorrädern eintragen werde, um dann irgendwann zu entscheiden welche von Beiden ich wieder verkaufe.

 

[Vatta]

aber trotzdem hab ich mal eine Excel-Tabelle angelegt in der ich dieses Jahr alles zu beiden Motorrädern eintragen werde, um dann irgendwann zu entscheiden welche von Beiden ich wieder verkaufe.

Da klingt ja richtig die Leidenschaft und Deine emotionale Bindung zu den Motorrädern durch!

 

[maxquer]

Na, ich würde sagen der 1. Überschwang ist weg!
Nach 500km? Hat aber nicht lange angehalten.

Gruß,
maxquer

 

[mar1kus]

Ich hab keine emotionale Bindung zu Motorrädern. Wenn morgen Yamaha eine neue Tenere bringt und mir die besser gefällt wie meine GS oder AT wird wieder verkauft und neu gekauft. Trotzdem pflege ich meine Motorräder sehr gut.

 

[mar1kus]

Lesen scheint hier eine nicht weit verbreitete Fähigkeit zu sein!