Africa Twin 2015 CRF1000L

Diskutiere Africa Twin 2015 CRF1000L im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ... besser - gründlich eben....:cool:
*Topas*

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... besser - gründlich eben....:cool:
 
Gerlinde

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Was soll uns das jetzt sagen?
Man muß doch nicht mit dreckigen Microfasertüchern putzen, sondern darf sich nur nicht erwischen lassen, wenn man die sauberen Microfasertücher aus dem "heimlichen" Putzlappenversteck "holt"!

Bei uns werden die Dinger mittlerweile genauso wie die leckere Schokolade versteckt.:rolleyes:
 
RunNRG

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Auch da schlägt die Alterspyramide voll durch.....:)

Früher langwierig erspart, heiss ersehnt, gebraucht gekauft, mit den Schwächen des Möppis gelebt, trotzdem zufrieden gewesen.

Heute von Werbung und Versprechen eingelullt, vor lauter Ansprüchen kaum vom Hof gekommen, alles ist nicht mehr, wie es mal war....:cool:

Warum sollte dieser Kelch an Honda vorbeigehen.

Auch die bauen kein Moped, das fliegen kann. Eine brauchbare Middle-class-Enduro, mehr nicht.

Wenn dann der eine oder andere feststellt ,das die ins Möppchen hineintransponierten Reflexionen von Abenteuernimbus und unendlichen Weiten der Savannenpfade an der deutschen Verkehrsdichte, der eigenen Bandscheibe oder gar echten Malästern des Möppis scheitern, das frustet halt. :)
 
pauke

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Guten Morgen,

Aus gegebenem Anlass möchte ich den Link zu einem Vergleich (in französischer Sprache) zwischen der Honda AT und der BWW GS1200LC hinweisen.

Duel HONDA CRF1000L AFRICA TWIN / BMW R 1200 GS

Schlussfolgerung:
Unentschieden mit der Feststellung dass sowohl die AT als auch die GS unterschiedliche Bedürfnisse/Anwendungsbereiche abdecken und zudem auch vom Preis (=> Vollausstattung) nicht so vergleichbar sind.
 
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Maddan

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..mit der Feststellung dass sowohl die AT als auch die GS unterschiedliche Bedürfnisse/Anwendungsbereiche abdecken und zudem auch vom Preis (=> Vollausstattung) nicht so vergleichbar sind.
Isnichwahr. Wahnsinn. Wer hätte denn sowas gedacht... :coo8ol:
 
RunNRG

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Ja wieso den nicht. :)

Packe man doch mal die Pakete auf die Honda, die eben für die AT auch angeboten werden mit Hauptständer, Sturzbügeln, Köfferchen usw. (eines für rd. 3,5 K Euro wenn ich das richtig in der Erinnerung habe)

Und schon ist weder die Gewichtsklasse, noch die Preiskategorie nennenswert unterschiedlich.

Die persönlichen Ambitionen, solch eine Dampfer zu fahren, (mit richtig viel schwerem Gelände ist dann so oder so nicht) bestimmen dann den Ausschlag, entweder den GS-Fullsizer mit einigen Alleinstellungs- und Komfortmerkmalen, oder eine teure, schwere 0815 Enduro (bis aufs DCT).

Wenn nächstes Jahr europaweit die AT die Zulassungstabellen anführt und die GS in der Versenkung verschwunden ist, weiß ich, wo die Kundschaft die Prioritäten setzt. :)
 
pauke

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Es ist immer interessant mal über den Tellerrand zu blicken, das heist für mich zum Beispiel nicht nur deutschsprachige Berichte zu diversen Themen zu lesen.
Andere Länder, andere Sitten, andere Prioritäten :rolleyes:
Dazu kommt auch noch dass in Frankreich erst kürzlich die Leistungsbegrenzung von Motorrädern auf +/- 106 PS aufgegeben wurde.
Nun kann die GS auch dort in "normaler" Ausführung erworben werden, was wiederum auch ein Verkaufsargument gegenüber der AT sein kann.
 
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Gast 30990

Gast


Unterhaltsames und inspirierendes Video, mit Sequenzen, wo eine GS nicht so leichtfüssig aussehen würde.
 
Foo'bar

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Nach knapp 7000 Beiträgen kann man schonmal den Überblick verlieren ;)
 
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mar1kus

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Auch da schlägt die Alterspyramide voll durch.....:)

Früher langwierig erspart, heiss ersehnt, gebraucht gekauft, mit den Schwächen des Möppis gelebt, trotzdem zufrieden gewesen.

Heute von Werbung und Versprechen eingelullt, vor lauter Ansprüchen kaum vom Hof gekommen, alles ist nicht mehr, wie es mal war....:cool:

Warum sollte dieser Kelch an Honda vorbeigehen.

Auch die bauen kein Moped, das fliegen kann. Eine brauchbare Middle-class-Enduro, mehr nicht.

Wenn dann der eine oder andere feststellt ,das die ins Möppchen hineintransponierten Reflexionen von Abenteuernimbus und unendlichen Weiten der Savannenpfade an der deutschen Verkehrsdichte, der eigenen Bandscheibe oder gar echten Malästern des Möppis scheitern, das frustet halt. :)
Bist du es eigentlich nicht langsam selber leid? Du formulierst immer wieder den gleichen Inhalt mit anderen Sätzen, die BMW ist super alles andere steht hinten an.
Akzeptiere doch endlich mal, dass es auch andere gute Motorräder gibt und / oder starte einen eigenen Thread für deine GS Beweihräucherung oder noch besser setz dich auf deine GS und fahr einfach Motorrad und hab Spaß.
Langsam wirds echt Laaaaangweilig!

An der Stelle spar ich mir daher auch die erneuten Ausführungen warum die AT mehr ist wie eine middle-class Reiseenduro, wer nicht gewillt ist über den Tellerrand zu schauen wird´s eh nicht kapieren.
 
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... ganz Unrecht hat er aber nicht.... der RunNRG.....:cool:

und da wir ein Markeforum sind... der Marke BMW... dazu noch der GS sind...... passt das auch mit der Brille....:nerd:

aber zum Kuscheln gibt es doch sicher noch im AT oder TXZ Forum `ne freie Schulter.....;)
 
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RunNRG

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An der Stelle spar ich mir daher auch die erneuten Ausführungen warum die AT mehr ist wie eine middle-class Reiseenduro, wer nicht gewillt ist über den Tellerrand zu schauen wird´s eh nicht kapieren.
Dein Tellerrand ist vielleicht ein anderer als mein Tellerrand. :cool: Ich könnte mit jeder Menge Mopeds Spass haben und beweihräuchere die GS in keinster Weise, dazu gibts noch zu wenig Grund.

Das du es unterstellst, zeigt Deinen Tellerand. Ich fordere Dich hiermit ausdrücklich nicht zum Mopedfahren auf (weiß ja nicht mal, ob Du überhaupt eines hast) das Wetter ist zu schlecht, als das es Laune macht.
 
AmperTiger

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Auch da schlägt die Alterspyramide voll durch.....:)
Früher langwierig erspart, heiss ersehnt, gebraucht gekauft, mit den Schwächen des Möppis gelebt, trotzdem zufrieden gewesen.
Heute von Werbung und Versprechen eingelullt, vor lauter Ansprüchen kaum vom Hof gekommen, alles ist nicht mehr, wie es mal war....:cool:
Warum sollte dieser Kelch an Honda vorbeigehen.
nicht nur die Alterspyramide, sondern auch das Konsumverhalten hat sich enorm verändert.
Viele nach-Kinder, nach-Midlifecrisis Wiedereinsteiger finden hier ne Möglichkeit, ihre sauer verdienten Kröten anzulegen und zumindest für ein paar Jährchen "Freiheit" zu schnuppern, die wollen und können richtig Kohle verbraten.
 
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... der Kunde gewinnt auf jeden Fall...
 
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