Africa Twin 2015 CRF1000L

Diskutiere Africa Twin 2015 CRF1000L im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Radlager? jetzt schon? Skandal.......;)
*Topas*

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Radlager? jetzt schon? Skandal.......;)
 
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Dunquin

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Habe jetzt auf einer Probefahrt ausgiebig mit der DCT Variante geflirtet. Schade das ab Werk kein Tempomat verfügbar ist. Das Getriebe ist ein Traum, die Maschine vermittelt eine unglaubliche Leichtigkeit. Fahrwerk super bequem. Das was störend war, ist diese Auspuffblende. Habe meine Füße so nicht aus dem Aufsetzbereich bringen können, ohne ständig auf dem Teil zu stehen. Die Fußrasten sind ein rechter Witz. Insgesamt aber eine mehr als interessante Maschine, die ich gerne im Auge behalte. In der Stadt ein Traum, beim Schottern bestimmt auch nicht schlecht.

Nachtrag:
Die Ergonomie speziell mit Blick auf Blinkerschalter und Hupe ist etwas gewöhnungsbedürftig
 
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Gast 30990

Gast
Was gibt es eigentlich für nächstes Jahr für Änderungen an der AT?
 
Classic Sport CS

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Hier ist kein Hondaforum :cold::wink:
Die soll ein Tempomat bekommen, haltbare Speichen, weniger Rost und Plastikteile die nicht gleich brechen:smug:
 
nERDANZIEHUNG

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Ich habe heute meinen nächstgelegenen Honda Händler angerufen. Der sagte mir vor Wochen bei der Probefahrt, dass es aktuell nicht möglich ist eine AfricaTwin zu bestellen, da die 2016er ausverkauft ist und sich für 2017 was ändern wird (Euro 4) und die Preise noch nicht feststehen. Ich solle mich nach der Intermot nochmal melden.
Heute nun also angerufen und mal nachgefragt. Etwas konsterniert musste er mir sagen, dass da von Seiten Honda noch immer keine Infos raus sind. Sprich, die AT kann immer noch nicht geordert werden und es ist nicht 100% klar was neu ist.

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AmperTiger

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komisch mein Hondahändler verkauft mir gleich eine, die muß ich garnicht bestellen....allerdings nur in rot
 
Classic Sport CS

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Bei Mobile gibt es aktuell 56 Neufahrzeuge, also nichts ausverkauft.
 
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Deiner hat scheinbar noch eine 2016er im Laden, meiner nicht und er kann keine Neue bestellen.
Die 16er wäre aber eh nichts für mich, habe auf die 17er Verbesserung gehofft wie z.B. Tempomat.

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AmperTiger

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und wenn die neue keinen Tempomat hat, kaufst sie nicht?
 
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Ich zitiere mich mal selbst
Finde die AT handlicher als die 800 GS und zudem spürbar besser motorisiert.

Gäbe es die elektronischen Spielereien der 1200 GS hätte ich mir vor 3 Wochen eine 2017er bestellt.
Ich bin mit der LC GS weitgehend zufrieden, das beste Bike das ich je hatte. Dennoch stört mich manchmal das Gewicht, vor allem Offroad und die 125PS nutze ich eh nie aus.
Dummerweise habe ich mich an die ganzen Spielereien gewöhnt und würde sie nur noch ungern hergeben. Dazu gehört auch der Kardan. Es ist also eher die Summe, allein am Tempomat mach ich das sicher nicht fest. Hätte die 17er aber Ride by wire mit all seinen Vorzügen könnte ich vielleicht schwach werden.

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yello

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was ihr mit dem Tempomat immer habts??
aber wer unbedingt einen braucht, der einfach und genial ist....
bitteschön >>>>>>
 
Larsi

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ich weiss ja nicht, welchen bauern du meinst, aber ich bin eine gasklemmung mit auflage am bremshebel schon gefahren.
wenn man einen richtigen tempomaten kennt, der auch bergauf und bergab das tempo hält, dann ist der klemmapparat keine alternative.
das ist meine meinung dazu.
 
Gerlinde

Gerlinde

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Einen Tempomaten braucht man doch vor allem in den Baustellen/Geschwindigkeitsbegrenzungen, wenn man Angst hat unnötig ein Stundenkilometerchen langsamer als einen gerade noch bezahlbaren geforderten Wert + persönlich festgelegten Pluswert zu fahren oder ein Stundenkilometerchen drüber im Führerschein gefährdenden Bereich zu landen.
Das macht eben keine Klemmvorrichtung, da braucht es gerade wenn es bergauf oder -runter geht eine Regelung.
 
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Bergler

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Einen Tempomaten würde ich an meiner Q schätzen, genau weil ich wenig Autobahn und Schnellstrasse
fahre, und aus purer Langweile wird es da immer schneller, bei uns ist halt bald zu schnell ;).
 
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