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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 958.543 Aufrufe

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    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    OT: irgendwann sollten wir Jonni und den Unaussprechlichen einfangen und in ein Zimmer einsperren. Mich würde interessieren, ob einer von den Zwei dann geläutert ist, oder ob es 2 Schreiber hier weniger gibt.
    Wenn Du einen Kasten Bier hineinstellst, werden wahrscheinlich noch beide am Leben sein und vielleicht schon die besten Freunde ....

    Das DCT gefällt mir sehr, vor allem weil ich immer wieder Probleme mit der linken Hand habe. Nur würde ich gerne an meinem nächsten Mopped einen Kardan sehen. Da meine Kleine nun aber noch für die nächsten 2 Jahre bleiben soll, hat BMW noch etwas Zeit, ein eigenes Modul zu entwickeln.

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    Ich fahre und mag den Schaltassi von BMW - das Honda DCT ist für mich aber eine ganz andere Liga. Kein Vergleich...
    Eine enorme Erleichterung beim Touren. Sobald BMW das bringt, tausch ich meine Adv gegen ne neue.





    das würde mich interessieren, erklär mal warum?"


    Beim DCT musst du halt nie die Kupplung bedienen - mit dem Schaltassi schon. Z.B. beim Schalten in der 1. Gang oder wenn du vom 2. in den Leerlauf gelangen willst. DCT ist bei Stop and Go- Verkehr klasse - da bringt der Schaltassi nix.

    Ich bin recht zuversichtlich, dass mit der Zeit viele Biker die Vorteile des DCT erkennen werden. Bei den Autos hat das auch etwas gedauert. Für mich als Normalfahrer, also kein extremer Endurist oder Sportfahrer, kann ich (außer den 10kg Mehrgewicht und dem höheren Preis) keinerlei Nachteile erkennen.

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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Am Umgang mit Legasthenikerin erkennt man den wirklich dummen!!

    Wer zwingt dich es zu lesen?
    Ich geb´s auf

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    Zitat Zitat von mw69 Beitrag anzeigen
    Wenn es denn 50.000 km durchhält
    Wozu 50.000 km? Für die drei LC-Fritzen, die diese Fahrleistung je erreichen?

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    Zitat Zitat von RoGe Beitrag anzeigen
    und wer heute noch an motorradräder > 10.000,-€ einen seilzug verbaut, sorry aber das geht gar nicht. (und komm mir keiner mit gewicht)
    Hast du dir mal die Kupplung der XR angesehen??

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    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    Hast du dir mal die Kupplung der XR angesehen??
    Treffer - versunken

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    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    Hast du dir mal die Kupplung der XR angesehen??
    Kooomm, die kostet doch nicht mehr als 10.000 Euronen

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    Wenn man euch hier so zuhört (bzw. liest...) sollte man meinen die AT gäbe es nur mit DCT....

    und es muß ja keiner kaufen... ich würde es aus Gewichtsgründen nicht kaufen. Und nur deswegen. Dann passt sie nämlich nicht mehr auf meine Bühne am Auto (bis 230 KG)

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    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Das glaube ich auch nicht. Die Leute kaufen ja auch Apple Produkte, obwohl es länger haltbare und günstigere von Samsung gibt.
    Zum parken vor der Eisdiele taugen sowohl Kati als auch LC und mehr machen die meisten Besitzer mit den Dingern ja eh nicht.
    An der langen Haltbarkeit für Weltreisen etc wird nur eine kleine, elitäre Kundschaft interessiert sein und dieser greift meist einfach zum alten, bewährten Modell...
    Schon geile Einstellung. Wer nicht so ist wie ich, der ist ein Depp. Im besten Fall ein billiger Poser.

    Irgendwann wirst Du vielleicht auch noch dahinterkommen, Jungchen. Hau doch einfach ab!

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    Hast du dir mal die Kupplung der XR angesehen??
    Tja, ist halt ne BMW, da ist es i.O.


 

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