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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 956.359 Aufrufe

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    Zitat Zitat von GSA1 Beitrag anzeigen
    Ersatz bis Morgen Afrika Twin (Abfahrtskilometerstand 1km NEU!!!) mit Koffern, TC, Sturzbügel und Zusatzscheinwerfern.

    LG
    Bertl
    Du prügelst ein Neumotorrad auf über 180 kmh.....??? großartig !!!

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    Er muss doch ausprobieren, wie sie geht.....

    Gruß
    RunNRG (der sich darum für eine Null-km-ADV entschieden hat )

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    Zitat Zitat von KaTeeM is a schee... Beitrag anzeigen

    , den billig wirkenden Koffern,

    Ich kann beim besten Willen keinen Unterschied zu den BMW-Kunstoffboxen erkennen.

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    Zitat Zitat von hinnack10 Beitrag anzeigen
    Ich kann beim besten Willen keinen Unterschied zu den BMW-Kunstoffboxen erkennen.
    na na na ...nur vom hinschauen seh ich da Unterschiede.
    z.B. keine versenkten Griffe, keine Variabilität (ein-/ausfahren), ein aufgepfropfter überstehender Deckel, alles Schmutzanfälliger und kantiger
    Die Koffer scheinen gewollt (wie GS), unfertig oder irgendwie lieblos designed, wie auch vieles aus dem teuren Zubehörprogramm. Das hat Yamaha bei der Tracer (bis auf Koffer und Zusatzscheinwerfer) deutlich besser hinbekommen !

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    Zitat Zitat von hinnack10 Beitrag anzeigen
    Ich kann beim besten Willen keinen Unterschied zu den BMW-Kunstoffboxen erkennen.
    Volltreffer, daher fahre ich auch die Alu-Boxen...

    ... auch, wenn die BMW-Varios definitiv das bessere (viellecit sogar das beste?) Trägersystem haben...

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    @Aurangazeb

    Gegenfrage: Wo hast du in der 800er GS Ablagefächer? bei der Honda gibt es einen Gepäckträger, Ebenso Gepäckhaken.

    affentwin-gepaeck.jpg

    im Gegenzug dazu die 800GS

    bmw-gepaeck.jpg

    Zum Thema Tankrucksack: hier bietet SW-Motech bereits ein Dutzend an, der deutlich mehr faßt, als eine Coladose. -> nach Motorrad - HONDA - CRF1000L Africa Twin - SW-MOTECH

    na und dann zum Preis. eine 800er GS beginnt bei 11200 und damit einen 1000er unter der Affentwin, die dafür 1000ccm und 95 PS bietet.
    Man kann sich ein Moped auch schlecht reden...

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    Zitat Zitat von jehova Beitrag anzeigen
    Du prügelst ein Neumotorrad auf über 180 kmh.....??? großartig !!!
    Wieso? Ist doch nicht seins!

    Gruß,
    maxquer

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    Hi!

    Zitat Zitat von Aurangzeb Beitrag anzeigen
    ICH BIN AUCH DRAUFGESESSEN!!

    ... Ein Hauptständer kostet über 200 Euro(!), die Serienkoffer zusammen ca 650. Immerhin: Die originalen Kofferhalter sind weitgehend unauffällig.
    Wo bleibt Dein Aufschrei, dass der Haupständer bei der 800SG auch ein Extra ist und separat kostet (135 Eur), genau wie Bordcomputer, Kofferträger, LED-Blinker usw.?

    Viele Grüße,
    Matthias

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    Manche reden sich hier echt glücklich! Ab 180 wird sie zäh, also selbst meine LC wird ab 180 zäh. Naja vielleicht bin ich auch einfach nur zu lange Superbikes gefahren.

    Wenn man mit der AT auch mal entspannt eine längere Strecke BAB mit 150-160 fahren kann ist doch alles gut.

    Wer dauerhaft 180 und schneller fahren will hat m.E. mit der GS und der AT das falsche Motorrad!

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von mar1kus Beitrag anzeigen
    Ab 180 wird sie zäh, also selbst meine LC wird ab 180 zäh.

    Wer dauerhaft 180 und schneller fahren will hat m.E. mit der GS und der AT das falsche Motorrad!

    .....und meine 800er erst


 

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