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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 955.054 Aufrufe

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    War in der Mittagspause mal schnell beim Hondahändler. Eine schwarze stand da zum Anschauen und Probesitzen, mehr geht hier derzeit bei dem Wetter nicht.
    Groß, stattlich, aber schlank und leicht wirkt sie auch in echt. Alles war fest und wirkte gut verarbeitet. An manchen Stellen klang es sehr nach Plastik und nicht nach Kunststoff, aber auch dort keine lockeren oder flatternden Teile. Das Heck ist sehr hoch, so dass Auf- und Absteigen nur mit dem linken Fuß auf der Raste geht (bei meinen 1,73m). Stehen war aber ohne Probleme möglich und ich bin mit beiden Füßen sehr gut auf den Boden gekommen. Die Fußrasten finde ich übrigens sehr klein, aber ob das nachteilig ist, kann nur die Praxis zeigen. Zeigen muss sich in der Praxis auch die Reisetauglichkeit der Sitzbank. Ich fand sie recht hart, aber das sagt ja erst mal nichts aus. Edel wirkte sie (die AT, Anm. des Verfassers ) in schwarz leider nicht, denn das ist nur durchgefärbter Kunststoff mit Aufklebern drauf.
    Ein echter Praxistest steht also für mich bei besserem Wetter noch aus. Einer der Verkäufer meinte zu nach mir eingetroffenen Stammkunden nebenbei, dass es mit der AT richtig Spaß machen würde, denn sie verkaufen derzeit 1-2 pro Tag.

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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Und sicher nicht ohne Grund verdoppelt BMW gerade die Kapazität des Werks in Spandau.
    Also doppelt so viel Motorräder über 500ccm wird BMW nie und nimmer nicht verkaufen. Und an einer Verdopplung der Fertigungskapazität in Spandau wird weder gebaut noch gedacht. Gebaut werden ein Logistikzentrum sowie verschiedene andere Bereiche und eventuell entzerrt man auch die doch sehr beengte Fahrzeugfertigung.

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    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Ja: Die vermeindliche Coolheit und die vielen anfängertauglichen Assistenzsysteme, die kein Fahrprofie braucht. Qualität ist sicher nicht der Grund. Die Zielgruppe schafft nichtmal einen Ölwechsel selber wie soll sie dann über die Qualität eines so komplexen Gerätes urteilen können???
    der gemeine Motorradfahrer ist kein Fahrprofi. Warum soll er sich nicht unterstützen lassen? Anfänger erst recht. Ne alte Honda kann er sich immer noch kaufen wenn er Fahrpraxis hat. Und lass bitte dein unterschwelliges Mobbing gegen 98% der Forenuser. Im Gegenzug könnte man genauso (falsch)behaupten: Alle Fahrer alter geringwertiger Fahrzeuge sind am Leben gescheiterte Existenzen.

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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    dass es mit der AT richtig Spaß machen würde, denn sie verkaufen derzeit 1-2 pro Tag.
    Wenn ich nach der Probefahrt unbedingt eine haben will, die Tricolor aber ausverkauft ist und sie es in 2017 nicht mehr in Tricolor gibt..... DANN KRIEG ICH NEN ANFALL !!!

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ja mag sein Jonni, aber nicht in Spandau, sondern in Indien. Bei den klassischen in D gefertigten Motorrädern ist eine natürlich Wachstumsgrenze bald erreicht, das sagt auch der BMW-Motorrad Chef. Wachstum findet zukünftig mit kleinen Hubräumen in Asien statt (frag mal den Herrn Honda)
    Jein. Fakt ist, dass die Tagespresse im April 2015 meldete, dass BMW sein Motorradwerk in Spandau stark erweitert. Der "Tagesspiegel" spricht von einem Investitionsvolumen von 100 Millionen Euro. Möglich wurde die Erweiterung, weil BMW ein benachbartes Firmengelände erwerben konnte. Laut dem Artikel soll das Geld in eine neue Lackieranlage und ein Logistikzentrum fließen, außerdem - das kommt jetzt nicht direkt dem Produktions-Output zugute - in ein neues Parkhaus für die Mitarbeiter.

    Motorradwerk Spandau: BMW investiert 100 Millionen Euro in Berlin - Wirtschaft - Tagesspiegel

    Ob damit die Produktionskapazität des Spandauer Werkes verdoppelt wird, lasse ich mal offen.

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Ob damit die Produktionskapazität des Spandauer Werkes verdoppelt wird, lasse ich mal offen.
    Kann man so machen, aber wenn BMW das mit seiner Investition bezwecken würde, hätten sie das der Presse auch deutlich gesagt.

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    Naja jetzt wo alle nur noch die AT kaufen hätten sie sich das Geld auch sparen (oder mir geben) können

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    Ein Video von AT-Forum:



    Das nenne ich Massenprobefahrt. Angeblich waren daran 200 französische Hondahändler beteiligt.

    Es wäre schön, ein Bericht/Statistik darüber zu lesen, wo die Erfahrungen von so vielen und unterschiedlichen Leuten mit dem selben Moped geschildert werden.

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    das hier find ich nen ticken interessanter ...


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    Hab gerade nochmal mit dem zweiten für mich in Frage kommenden Hondahändler telefoniert. Er meinte es gibt 2000 Bikes für Deutschland, davon wären mittlerweile 50% schon verkauft!!!


 

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