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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 958.491 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Klingt im Lehrlauf wie ein altes Teigrührwerk. Gar nicht 5exy.

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    Salü

    Gebt euch ein bisschen Mühe, wenn ich am So nach Hause komme vom:

    Natur, Kultur und Genuss im Heidadorf Visperterminen

    dann möchte ich die 5`000 er Marke schon überschritten sehen !


    Prost, Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Heida.jpg 
Hits:	604 
Größe:	17,1 KB 
ID:	185948 und ein schönes WE

    Josef

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    Zitat Zitat von Janor Beitrag anzeigen
    😱
    Wo hast du das Filmen gelernt?😰

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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Fußbremse links?
    UK-Version

    Gruß Thomas

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    Zitat Zitat von peterxx Beitrag anzeigen

    Wo hast du das Filmen gelernt?
    Das ist nicht mein Video, habe es reingestellt weil es mit das erste deutschsprachige Video ist!

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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Fußbremse links?
    Nee, Handbremse links .

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    Der Kühler- Schutzgitter steht der AT ausgesprochen gut , die Bereifung gefällt mir für den vorwiegenden
    Strasseneinsatz gar nicht, Trennscheiben - Format vorne , da kommt eventuell noch was von Honda.......

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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Der Kühler- Schutzgitter steht der AT ausgesprochen gut , die Bereifung gefällt mir für den vorwiegenden
    Strasseneinsatz gar nicht, Trennscheiben - Format vorne , da kommt eventuell noch was von Honda.......
    mit gefällt das Trennscheibenformat vorne sehr gut, aber die Bereifung für den vorwiegenden Geländeeinsatz garnicht.

  9. Registriert seit
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    Die Trennscheibe sehe ich kaum als Nachteil. Klar nimmt sie -evtl- ein wenig Leichtfüßigkeit gegenüber einem kleineren Rad, aber abseits vom Teer wird das zum Vorteil.

    Auch die schon geäußerte Theorie mit der keinen Aufstandsfläche (Latsch) teile ich nicht. Die Aufstandsfläche ergibt sich nicht aus Reifenbreite und -durchmesser sondern primär aus Gewicht und Luftdruck.

  10. X-Moderator
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    Abseits von Teer werden die allerwenigsten die AT fahren und wenn doch, wird man trotzdem insgesamt mehr Strasse, als Unbefestigtes fahren...

    Man tut ja grad so, als wär die AT ein Competition-Gerät für Endurowettkãmpfe...


 

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