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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 956.595 Aufrufe

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    2,5 PS für 900 Öre? schon klar, dass einem GS-fahrer da die Brieftasche zuckt.......Thomas
    Spaß kost Geld, und viel Spaß ....
    Außerdem, das Mindergewicht kommt ja eher deiner Forderung nach einem leichten und handlichen Spaßgerät entgegen.

    Gruß Thomas

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    bleibt die Frage, wie lange du den Grünen mit dem Sound davon fährst


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    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    Und die 55 Eselsstärken brauchst du Offroad ?


    Josef
    Bestimmt nicht Offroad...
    Da ich aber nicht direkt an der Ligurischen wohne, fahre ich auch (sogar zum Großteil) auf Landstraßen rum.

    Und genau da machen die 55 Mehresel höllischen Spaß und treiben das 😀😀😀😀 ins Gesicht.

    Auch das muss man nicht haben...Aber sobald mans hat, genießt man es auch hin und wieder.

    Hab es einige Seiten vorher schon mal geschrieben....für mich kommt die neue AT leider ein gutes Jahr zu spät auf den Markt. Zu der Zeit gab es einfach nix 2-Zylindriges, geländegängiges mit 21" Bereifung.
    Sonst hätte sie sich definitiv eine Chance verdient. Jetzt bin ich (hoffentlich für Jahre)bedient und kann beruhigt vom (21"Enduro-)Thron runterschauen. Falls ich tatsächlich die nächsten 5 Jahre eine neue Reiseenduro brauchen sollte, dann muss ich mich sowieso neu orientieren...

    Mein Traum wäre nach wie vor eine leichte "reisetaugliche" 690, von Werk aus

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    Zitat Zitat von der_brauni Beitrag anzeigen
    Spaß kost Geld, und viel Spaß ....
    Außerdem, das Mindergewicht kommt ja eher deiner Forderung nach einem leichten und handlichen Spaßgerät entgegen.
    meine Rede, was nix kost, taugt nix. aber das Mindergewicht erreiche ich als Fahrer schon (im Vergleich zum normalwüchsigem GS-fahrer) und nicht nur 2,5 kg sondern eher 25kg !

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    bleibt die Frage, wie lange du den Grünen mit dem Sound davon fährst
    Mit 2,5 PS mehr und 2,5 Kg weniger steigen da die Chancen erheblich!

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    bleibt die Frage, wie lange du den Grünen mit dem Sound davon fährst

    Laut MOTORRAD hat er ja ABE, und der Sound wäre dann für mich schon der vierte Grund so ein Teil dranzupacken.
    Da kommen einen 900 TEURO plötzlich ganz billig vor.

    Gruß Thomas

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    meine Rede, was nix kost, taugt nix. aber das Mindergewicht erreiche ich als Fahrer schon (im Vergleich zum normalwüchsigem GS-fahrer) und nicht nur 2,5 kg sondern eher 25kg !
    Hattest du 9 Geschwister oder warum konntest du dich nie sattessen?

    Nur deshalb hat´s mit der GS bei dir nicht gepasst!

  8. ST2
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    Hey Leute, ihr seid zu schnell mit dem Finger. Typischer Fall von nicht zu Ende gelesen. Das interessante bei dem link sind die (angeblich) + 9 PS bei der Komplettanlage. Natürlich nicht zulassungsfähig. Aber wenn wir uns schon Gedanken darüber machen, die Kiste über eine kürzere Endübersetzung durchzugskräftiger zu machen, spielt der nicht zulassungsfähige Auspuff auch keine Rolle mehr.

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    Zitat Zitat von DiDi 60 Beitrag anzeigen
    Hattest du 9 Geschwister oder warum konntest du dich nie sattessen?
    Nur deshalb hat´s mit der GS bei dir nicht gepasst!
    ich hab eine normalschlanke Schwester, aber man darf in seinem Leben (Bonsai ausgenommen) nur 400000km auf GS fahren und die hab ich schon hinter mir, ich muß jetzt Yamaha fahren. außerdem bin ich hier der Quotengeringverdiener, ich kann mir nicht mal nen Termignioni leisten.....

    Zitat Zitat von der_brauni Beitrag anzeigen
    Laut MOTORRAD hat er ja ABE, und der Sound wäre dann für mich schon der vierte Grund so ein Teil dranzupacken.
    Da kommen einen 900 TEURO plötzlich ganz billig vor.
    ich gebs zu, hab euch auf den Arm genommen. der Termignioni ist als Slip on 900 Steine teuer, aber in dem Video ist die Racing version zu sehen. zu laut, außerdem schneidet er wegen dem riesigen Vorderrad die Kurve, schnell ist er auch nicht, weil er ja nur einen 90er Reifen vorne hat, außerdem leidet das Ding ja an Durchzugsschwäche. Kann also nur ein Fake sein.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ..... aber das Mindergewicht erreiche ich als Fahrer schon (im Vergleich zum normalwüchsigem GS-fahrer) und nicht nur 2,5 kg sondern eher 25kg !
    ... und dann kommen noch 10 Prozent in Form eines leichten Endtopfes als Ersparnis an Gewicht dazu, anstatt 50 Prozent Mehrgewicht für den Fall, dass du statt dessen auf einer GS fährst.

    Gruß Thomas


 

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