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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 957.651 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von daGamser Beitrag anzeigen
    Irgendwie ist es schon interessant, dass ein BMW Fahrer nichts anderes neben sich duldet, oder gut findet.

    Ich werde das in meine Bachlor Arbeit einfliessen lassen .

    Gruß
    Wenn Du schlussfolgerst, dass alle BMW-Fahrer gleich sind, solltest Du das mit der Bachelor-Arbeit vielleicht lieber lassen.

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Wenn Du schlussfolgerst, dass alle BMW-Fahrer gleich sind, solltest Du das mit der Bachelor-Arbeit vielleicht lieber lassen.

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Und wenn es noch weniger Gewicht sein soll, einfach die gute, alte F 800 GS kaufen. Sogar im Preis ist die noch "leichter" als die neue AT.

    CU
    Jonni
    Eine canbus 800GS hab ich doch schon. Und ausstattungsbereinigt ist der Unterschied nicht nennenswert. Dafür hat die AT ein voll einstellbares Fahrwerk vorn und hinten. Das gibt es für die 800GS nicht mal gegen Aufpreis. Hab ich meiner kleinen GS zwar gegönnt, aber eben nicht aus dem BMW Regal.

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Na, dann versuch doch einmal die User eines KTM-Forums von den Qualitäten einer BMW zu überzeugen.

    CU
    Jonni
    Geht nicht...

    Die meisten hatten schon ne BMW und sind bedient...

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von dalmeny Beitrag anzeigen
    Geht nicht...

    Die meisten hatten schon ne BMW und sind bedient...
    Man kann ja auch nicht immer hin und her pendeln.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von daGamser Beitrag anzeigen
    Irgendwie ist es schon interessant, dass ein BMW Fahrer nichts anderes neben sich duldet, oder gut findet.
    ....
    ... und wer soll dieser eine BMW-Fahrer sein, am Ende vielleicht noch du selbst ?

    Gruß Thomas

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von berxb12x Beitrag anzeigen
    DCT in der Pampa reparieren würde mit keine Sorgen machen. Wann gehen schon Getriebe kaputt?
    Oh, verdammt ich bin ja im GS-Forum.
    Das DCT besteht aber aus mehr als nur aus den Zahnrädern und Schaltklauen eines Getriebes.
    Sollte die Elektronik des DCTs keinen Gang einlegen wollen, dann bleibt nur noch schieben.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Wolfgang.A Beitrag anzeigen
    Das DCT besteht aber aus mehr als nur aus den Zahnrädern und Schaltklauen eines Getriebes.
    Sollte die Elektronik des DCTs keinen Gang einlegen wollen, dann bleibt nur noch schieben.
    Und wenn bereits ein Gang drin ist und nix geht mehr...
    Schieben... Ohne Kupplung u.U. kein Spaß

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Andalusienfan Beitrag anzeigen
    Man kann ja auch nicht immer hin und her pendeln.
    Kannst du so nicht sagen. Pendeln kann die KTM richtig gut. ;-)

  10. Registriert seit
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    Im Sand geht das halbwegs. Auf Asphalt wird es mühsam. Deshalb sagt man ihr die offroad Qualitäten zu.


 

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