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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 956.936 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Polozwei Beitrag anzeigen
    Na dann schnell kaufen
    Das soll in diesem Zusammenhang nicht das Thema sein.

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    Zitat Zitat von Bitchone Beitrag anzeigen
    Ist sie ja auch, die AT wirkt im Design ja wenigstens durchdacht und nicht so zusammengewürfelt. Und das Cockpit passt mMn gut zum Charakter als Weltenbummler und ist wenigstens ein Stück weit verkleidet. Das der GS sieht ja aus, als guckte ich hinten in nen Röhrenfernseher. Das Dashboard mag ja wertiger aussehen aber das Drumherum!?
    Anhang 193715
    hm, ist wohl echt Geschmacksache. Das Cockpit der AT sieht wie das Innenleben meines Staubsaugers aus, mit diesen Düsen und den Kabeln quer durchs Blickfeld. Dagegen finde ich das LC Cockpit gelungen.

    Das wirklich schönste jedoch hat imho die Multistrada

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    Oh, den letzten Satz würde ich sofort unterstreichen

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wasn das für ne intime Frage? 76kg
    Siehste, dann bist Du locker 30 kg leichter als ich, mir hat das Fahrwerk daher nicht gepasst. (Gesamt-Schwerpunkt deutlich weiter oben, Moped hängt damit in Grundstellung mehr in den Seilen und wankt bei Last-und Dynamikwechseln wie ein alter Schaukelstuhl....)

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    Wenns so schlimm ist befürchte ich, du wirst bei deiner ADV bleiben müssen ist aber nicht wirklich eine Strafe oder?

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    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Siehste, dann bist Du locker 30 kg leichter als ich, mir hat das Fahrwerk daher nicht gepasst. (Gesamt-Schwerpunkt deutlich weiter oben, Moped hängt damit in Grundstellung mehr in den Seilen und wankt bei Last-und Dynamikwechseln wie ein alter Schaukelstuhl....)
    Irgendwann ist auch die Traglast der Reifen am Ende. Da hilft dann nur noch ein Dreiradler !


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    Ich hab jetzt das Bild im Kopf
    breitreifen.jpg

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Wenns so schlimm ist befürchte ich, du wirst bei deiner ADV bleiben müssen ist aber nicht wirklich eine Strafe oder?

    Nein, ..die blaue Elise passt schon besser zu meinem Anforderungsprofil. Aber wenn ich mal nicht mehr schalten und kuppeln kann (Gas geben auch nicht, aber dafür gibts ja jetzt schon den Tempomaten) kommt vielleicht BMW mit sowas rüber oder halt doch Honda in Frage.

    Fehlt nur noch eine automatische Abstands-Cruise-control für Gruppenfahrten und man kann quasi autark und vollautomatisch fahren.
    Oder ist das dann schon zu Rollator-like?

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    na was beschwerst du dich, bislang war BMW Vorreiter, wenn es darum ging den Fahrer zu ent-(mündigen) lasten.

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    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Fehlt nur noch eine automatische Abstands-Cruise-control für Gruppenfahrten und man kann quasi autark und vollautomatisch fahren.
    Oder ist das dann schon zu Rollator-like?
    Ich bin schon in Gruppen gefahren, die genau solche Features gut hätten brauchen können Plus den Assistenten zum versetzten Fahren.


 

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