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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 957.406 Aufrufe

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    nn

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    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Nein es ist sehr klug sich eine Reiseenduro zu kaufen, wenn man weder Reisen noch Enduro fahren geht.
    Es ist genau so klug, sich einen Gelädewagen fürden Stadtverkehr zu kaufen, oder eine Rennmaschine für den Einsatz im StvO Bereich.
    Man braucht auch unbedingt 1200ccm, wenn man nie schneller als 120 km/h fährt (schafft jeder Roller) und eine neongelbe Warnweste, wenn man aus Angst eh lieber das Auto nimmt
    Wir arm wäre das Leben, wenn man seine Kaufentscheidungen nur nach rationellen Gesichtspunkten tätigen würde:

    Ich wollte eine toll aussehende Maschine haben, mit hoher Sitzposition, breit und dick.
    Bei nur 2 guten Händlern vor Ort (BMW, Harley) kam dann nur eine 2016er ADV in Frage.

    Mit der fahre ich nur Strasse, laaaangsam, gerne 90 km/h, gerne unter 3000 Touren, will was von der Natur sehen, Tagestouren Deutschland/Holland, nur bei schönem Wetter, viel in der Woche, ca. 2000km/Monat.

    Kluge Entscheidung? Nach Deinen "Erfahrungen" sicherlich nicht.

    Mein Fahrspass bisher? Mehr geht nicht, ich liebe die Dicke.

    Entspannte Grüße

    Thomas

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    Die Frage nach dem warum für eine Reiseenduro ist aus meiner Sicht eine sehr deutlich andere als die Entscheidung für ein SUV, das trotz geringer Innenmaße aussen sehr groß ist, enorm teuer und spritfressend ist.

    Die heutigen Reiseenduros sind aus meiner sicht die legitimen Nachfolger der ehemaligen Generalisten Naked- und Tourenbikes bis zu mittleren Sporttourern.

    Sie sind bequem (hinsichtlich Sitzhaltung und Platz deutlich besser als Sporttourer), haben mittlerweile Leistung wie früher eben jene Sporttourer, sind auf schlechten Strassen komfortabel viele hundert Kilometer zu fahren und man kommt entspannt und erholt statt gestresst und abgespannt an.

    Man reist kommod, rasen geht aber auch, viel Gepäck, geht, Sozia geht...im Grunde geht alles außer schwerem Gelände.

    Das der Transenreiter selbst das der heutigen klassischen Reiseenduro (halt GS-Klasse) abspricht,...komisch komisch...so weit kann debiler Sozialneid gehen?

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    Das perfekte Motorrad: Ne leichtere AfricaTwin. Wird leider nicht im verschwenderischen Deutschland verkauft. In brasilien habe ich sowas als 300er gesehn. Leicht, wendig und 100% alltagstauglich: Honda CB500X Rally Raid Adventure (Level3) | eBay

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    Jetzt wirds aber lächerlich...

    Irgendein " brasilianisches 300 er Kindermoped" mit einer komfortablen Reiseenduro zu vergleichen, bzw als Alternative sehen. Geht gar nicht

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    Zitat Zitat von dalmeny Beitrag anzeigen
    Jetzt wirds aber lächerlich...
    jetzt erst?

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    Jetzt halt besonders gewaltig...

    Irgendwelche Zwiebacksägen...sagenhaft...bin gespannt, wann die 1. 125er als die bessere GS ausgeschaut wird

    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

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    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Die Frage nach dem warum für eine Reiseenduro ist aus meiner Sicht eine sehr deutlich andere als die Entscheidung für ein SUV, das trotz geringer Innenmaße aussen sehr groß ist, enorm teuer und spritfressend ist.
    Dem stimme ich so nicht zu. Mein X1 1.8 Diesel s-drive verbraucht ca. 6,4 L und schafft auf der Langstrecke 1.000 km mit einer 65 L Tankfüllung. Zu groß ist der sicher nicht. Das konnte man höchsten von unserem Touareg sagen, den wir einmal mit dem 2.5 L Diesel hatten. Der verbrauchte im Schnitt aber auch nur knapp über 9 L und hatte sogar einen permanenten Allradantrieb mit Untersetzung an Bord. Durch die Fahrzeugmasse und die hohe Sitzposition fuhr sich auf der BAB herrlich souverän. Da bekam das Sprichwort "my car is my castle" wirklich Bedeutung.

    CU
    Jonni

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    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Das perfekte Motorrad: Ne leichtere AfricaTwin. Wird leider nicht im verschwenderischen Deutschland verkauft. In brasilien habe ich sowas als 300er gesehn. Leicht, wendig und 100% alltagstauglich: Honda CB500X Rally Raid Adventure (Level3) | eBay

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    Mach Dich nicht unglaubwürdig. Auch wenn ich die von Dir verlinkte 500er gar nicht übel finde, so bin ich doch erstaunt, dass Du ein Motorrad empfiehlst, welches deutlich über 700 Euro kostet. Wenn es nur solche Leute wie Dich gäbe, dann wären sämtliche Motorradhersteller schon längst pleite - nein, dann gäbe es gar keine Motorräder.

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    Zitat Zitat von Foo'bar Beitrag anzeigen
    Wenn es nur solche Leute wie Dich gäbe, dann wären sämtliche Motorradhersteller schon längst pleite - nein, dann gäbe es gar keine Motorräder.
    So ein quatsch gerade die kleinen, vernünftigen und alltagstauglichen Motorräder verkaufen sich weltweit besser als jede Protzkarre. Wozu braucht man 150 PS, wenn man mit 11 PS 2 Kühe transportieren kann?

    Motorrad Rundreise durch Kambodscha - dritte Welt Klinik


 

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