Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Diskutiere Aprilia SMV 750 Dorsoduro im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Moin, moin, ok, ok. Es ist kein Boxer und Kardan hat 'se auch nicht, aber ich finde die Aprilia SMV 750 Dorsoduro wirklich hinreißend. :)...
MP

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Moin, moin,

ok, ok. Es ist kein Boxer und Kardan hat 'se auch nicht, aber ich finde die Aprilia SMV 750 Dorsoduro wirklich hinreißend. :)





95 PS sind auch ein Wort.
 
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spitzbueb

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Sie ist eine aprilia, und darum von der Wunschliste gestrichen.
Habe mehr als genug Erfahrungen mit Aprilia gesammelt, dass ich mir das nicht mehr antun werde.
 
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Ulf

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Meine Aprilia (mit einem BMW-Logo drauf) nennt sich F650 und ist superzuverlässig. Seit über 11 Jahren, 101000 km.

Ich finde die SMV echt scharf!
 
franova

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mir gefällt die Shiver besser aber schlecht ist die natürlich nicht.allerdings hab ich Vorurteile gegen Italiener (ich kanns leider nicht ändern)
 
spitzbueb

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Meine Aprilia (mit einem BMW-Logo drauf) nennt sich F650 und ist superzuverlässig. Seit über 11 Jahren, 101000 km.

Ich finde die SMV echt scharf!
Meines Wissens stammt die F650 NICHT von Aprilia, nur der Motor ist vom selben Lieferanten, nämlich Rotax.
Die erste Maschinen die unter BMW Lizenz bei Aprilia gefertigt wurden sind die X-Modelle.
Und die Entwicklung stammt ja aus Deutschland.
Berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
 
MP

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Meines Wissens stammt die F650 NICHT von Aprilia, nur der Motor ist vom selben Lieferanten, nämlich Rotax.
Die erste Maschinen die unter BMW Lizenz bei Aprilia gefertigt wurden sind die X-Modelle.
Und die Entwicklung stammt ja aus Deutschland.
Berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
Moin,

die F650 (1993-2000) und die F650ST (1996-2000) hatten einen 4-Ventil Vergaser Motor von Rotax und wurden bei Aprilia gebaut. Sämtliche Teile waren Zukaufteile. Es stammte nichts von BMW und das war schon 1993 so.



Die ähnliche Aprilia Pegaso hatte denselben Rotax-Motor, aber mit 5-Ventil-Zylinderkopf.



Erst die F650GS und Dakar (2000-2007) wurden in Berlin montiert. Aber auch hier waren sämtliche Teile Zukaufteile. Es stammte nichts von BMW.



Die Kooperation BMW-Aprilia ist somit nix neues.
 
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Redfrog

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seit doch nicht immer so kleinlich, wenn ich sehe was die Japanesen so auf den Markt bringen:mad: finde ich optisch die Aprillia sehr gelungen und ansehnlich:rolleyes:, so als Feierabendkurvenräuber könnt ich mir sie gut in meinem Fuhrpark vorstellen, aber da der Euro heut ja nicht mal mehr ne Mark wert ist, bleibt das dritt Moped wohl ein Traum:confused:
 
spitzbueb

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thx for the info ;)

Man lernt nie aus.
Zum Glück hab ich keine 650er... :eek::p
 
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Eine uralte R100GS aus vielen Einzelteilen;-)
Zumindest optisch für mich absolut super:eek:
 
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ein motorrad, wie es nur italiener bauen können :cool:

:pperfetto :p
Nach meinen Erfahrungen mit DUCATI:mad::mad:



Italiener sind zwar schön aber damit hat sich's dann auch (und das ist meine gaaaanz subjektive und durch einige Erfahrungen(nicht nur Duc) geprägte Meinung zumThema italienische Kraftfahrzeuge.
 
GStatten

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Hai,

finde sie auch Klasse: gedrungen, kraftvoll und bestimmt superhandlich, geiles Teil!

Gruß

Andreas
 
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Optisch gelungen !
Zur Qualität kann ich nicht sagen
 
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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
stimmt

optisch gelungen finde ich die Graublaue links neben meinem Namen:p:p hat auch nen Boxer und einen Kardan. Geht wie der sprichwörtliche Teufel und.....äh und zur Qualität kann ich auch was sagen.

Markus
 
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und eine 1200er soll 2009 auch noch in dieser Form kommen und mehr schreib ich nicht zu dem Thema Aprilia, da bin ich zu befangen.
 
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capo-fahrer

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So ähnlich, aber mit Kette und V2, eben eine SMV 1200 Dorsoduro.
 
Hitter

Hitter

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BMW F 800 GS
der preis von ca. 8600 ist auch nicht zu verachten.
 
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