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Biospritbeimischung (E10)

Erstellt von nypdcollector, 05.01.2008, 17:33 Uhr · 273 Antworten · 26.272 Aufrufe

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    das Bullshitbingo geht in eine neue Runde und ich hab bis heute noch kein einziges Mal E10 getankt.
    Ich nur die Triumph-Vorführer, die ich hatte. Damit sie schneller auseinanderfallen

    Grüße
    Steffen

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    DAS!! sind moderne Motoren Steffen, die können das ab.

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    DAS!! sind moderne Motoren Steffen, die können das ab.
    Echt? Verdammt!


    Grüße
    Steffen

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    Ja, was soll ich sagen. Jetzt fahre ich doch schon über 35 000Km mit E10 und merke nur, das mein Eintopf etwas weicher läuft. Auch etwas mehr verbraucht.Mit E10 leuchtet die Reservelampe bei ca. 340 Km und da muß ich schon bei 450 Km tanken, und mit Super-Plus leuchtet die Lampe meist erst bei 360Km und da reicht es bis 500Km. Aber der Motor läuft rauer. Also 35 000 Km ohne Bedenken.

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    Zitat Zitat von Gelblichtbremser Beitrag anzeigen
    Ja, was soll ich sagen. Jetzt fahre ich doch schon über 35 000Km mit E10 und merke nur, das mein Eintopf etwas weicher läuft. Auch etwas mehr verbraucht.Mit E10 leuchtet die Reservelampe bei ca. 340 Km und da muß ich schon bei 450 Km tanken, und mit Super-Plus leuchtet die Lampe meist erst bei 360Km und da reicht es bis 500Km. Aber der Motor läuft rauer. Also 35 000 Km ohne Bedenken.
    Gleiche Erfahrung mit Ein- und Zweizylinder, läuft mit E10 weicher. Fällt v.a. auf wenn man ins Ausland fährt wo es kein E10 gibt, nach dem ersten Tanken dort. Ist aber auch logisch, weil Ethanol sauberer verbrennt (und theoretisch auch ne höhere ROZ hat)..
    Verbrauchsunterschied können wir keinen feststellen bzw. die Verkehrssituation (z.B. in der Ferienzeit) hat nen größeren Einfluss (hatte mal mit E10 vs. Super Plus die gegenteilige Erfahrung gemacht wie Du).
    Ansonsten hab ich technisch nie verstanden, was in nem Motor 5% Ethanol aushalten soll und 10% nicht. BMW vermutlich auch nicht, sonst hätten sie nicht E10 für alle jemals gebauten Motorräder (auch die aus den 1920ern!) freigegeben!

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    Zitat Zitat von Edi990 Beitrag anzeigen
    Gleiche Erfahrung mit Ein- und Zweizylinder, läuft mit E10 weicher. Fällt v.a. auf wenn man ins Ausland fährt wo es kein E10 gibt, nach dem ersten Tanken dort. Ist aber auch logisch, weil Ethanol sauberer verbrennt (und theoretisch auch ne höhere ROZ hat)..
    Verbrauchsunterschied können wir keinen feststellen bzw. die Verkehrssituation (z.B. in der Ferienzeit) hat nen größeren Einfluss (hatte mal mit E10 vs. Super Plus die gegenteilige Erfahrung gemacht wie Du).
    Ansonsten hab ich technisch nie verstanden, was in nem Motor 5% Ethanol aushalten soll und 10% nicht. BMW vermutlich auch nicht, sonst hätten sie nicht E10 für alle jemals gebauten Motorräder (auch die aus den 1920ern!) freigegeben!
    Freud mich, das Andere auch die Erfahrung gemacht haben wie ich. Das der Motor weicher läuft.Ich dachte schon, stehe alleine da. Es ist auch schwierig da eine Diskussion zu starten. Schon fast ein Reizthema.Es gibt nur entweder,oder. Einfach zu blöde die Situation. Wollte doch nur mal meine Erfahrung tauschen. Bis jetzt war es nicht möglich. Danke für deine Antwort.
    Mit dem Verbrauch ist auch nur eine Schätzung. Bis jetzt.

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    Zitat Zitat von Gelblichtbremser Beitrag anzeigen
    Mit dem Verbrauch ist auch nur eine Schätzung. Bis jetzt.
    MOTORRAD hat bei nem Reifenverschleißtest genau 1% Mehrverbrauch ermittelt. Bei knapp 3% günstigeren Preis des E10 --> rechnet sich.

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    Zitat Zitat von Edi990 Beitrag anzeigen
    MOTORRAD hat bei nem Reifenverschleißtest genau 1% Mehrverbrauch ermittelt. Bei knapp 3% günstigeren Preis des E10 --> rechnet sich.
    I
    st denn nun endgültig fest gestellt das auch nachfolgend keine Anbauflächen für Lebensmittel verloren gehen? Ich hab immer noch kein E10 getankt weil ich der Meinung bin das man Lebensmittel nicht verbrennen sollte.
    Ich habe auch noch keine Bestätigung dafür gefunden das die Flächen auf denen die Produkte für die Benzingewinnung angebaut werden vorher nicht für Lebensmittelanbau genutzt wurden. Aber wenn sie für Futterpflanzen genutzt wurden, woher kommt dann jetzt das Futter für diese Tiere und wer kann bestätigen das dort wo dieses Futter angebaut wird, nicht vorher Lebensmittel angebaut wurden?
    Egal wie die Rohstoffe für Biosprit hergestellt werden, alles was am Ende fehlt, fehlt den ärmsten der Armen und ich werde weiter E10Verweigerer bleiben.

  9. Baumbart Gast

    Standard Biospritbeimischung (E10)

    Jedenfalls importiert Argentinien inzwischen Fleisch weil auf den ehemaligen Weiden Energiepflanzen angebaut werden - allerdings nicht von den ehemaligen Rinderzüchtern.

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    Zitat Zitat von MARKUS99 Beitrag anzeigen
    I
    st denn nun endgültig fest gestellt das auch nachfolgend keine Anbauflächen für Lebensmittel verloren gehen? Ich hab immer noch kein E10 getankt weil ich der Meinung bin das man Lebensmittel nicht verbrennen sollte.
    Ich habe auch noch keine Bestätigung dafür gefunden das die Flächen auf denen die Produkte für die Benzingewinnung angebaut werden vorher nicht für Lebensmittelanbau genutzt wurden. Aber wenn sie für Futterpflanzen genutzt wurden, woher kommt dann jetzt das Futter für diese Tiere und wer kann bestätigen das dort wo dieses Futter angebaut wird, nicht vorher Lebensmittel angebaut wurden?
    Egal wie die Rohstoffe für Biosprit hergestellt werden, alles was am Ende fehlt, fehlt den ärmsten der Armen und ich werde weiter E10Verweigerer bleiben.
    Zum Glück kann Jeder bei uns frei wählen was er tankt je nach seinen ideologischen Vorstellungen.


 
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