BMW 450 Sport-Enduro

[MP]

Moin, moin,

habe hier ein paar nette Bilder von der neuen 450er Sport-Enduro gefunden. Ein nettes Teil.

 

[nypdcollector]

Tja, BMW bekennt jetzt sogar Farbe und fährt nicht mehr nur mit einer schwarzen Maschine.

 

[Franky]

Also für mich hat das nichts mehr mit BMW zu tun. Die Abkehr fing m.E. schon mit der F 650 an und hat wohl kein Ende .
Gruß
Frank

 

[Crespo]

Also für mich hat das nichts mehr mit BMW zu tun. Die Abkehr fing m.E. schon mit der F 650 an und hat wohl kein Ende .

Tja,

manchem reichen 2 Ventile für die Ewigkeit , und andere wollen eben mehr

Grad der eine oder andere Endurofahrer hier interessiert sich sicherlich sehr für das Teil.
Mit sowas wäre ich auch gern letztes WE in LSB gewesen

 

[Gifty]

Am Rande

Hi
Der Weg den BMW da schreitet ist aber hart umkämpft, wollen wir Ihnen GLÜCK wünschen! Auch wenn das Teil 7000.-€ kostet.
Für mich keine BMW, total neben der Spur von dem was ich unter BMW verstehe. Etwas für den Sandkasten nicht für die große weite Welt!!

 

[Crespo]

Etwas für den Sandkasten nicht für die große weite Welt!!

Für die grosse weite Welt hab ich ja meine Dicke

Für den grossen Sandkasten die HP2

Nur für den kleinen Sandkasten hab ich noch nix

 

[Geronimo]

Hallo,
BMW wird mit der 450er bei einigen Rennen der Enduro WM antreten. Im Herbst in Zschopau sind sie auf jeden Fall dabei.

grüße,
jürgen

 

[Draht]

Hallo, das mit dem das mit dem Schwingendrehpunkt und Rizzel auf einer Welle kommt mir irgendwie bekannt vor ich glaube Bultaco hatte so was mal gebaut aber mit einer zweiten kette mit Ritzel.
BMW sollte mal wieder versuchen einen Einzylinder a la 250er zubauen also Kurbelwellen-Achse in Fahrtrichtung mit Trockenkupplung, Getriebe mit Kardan und dazu noch ne Einarmschwinge wie die GS Boxer. Und das Ganze bei einem vernüftigen Gewicht so unter 130 Kg das wäre´s.
Gruß
Dirk

 

[Rumborak]

Also für mich hat das nichts mehr mit BMW zu tun. Die Abkehr fing m.E. schon mit der F 650 an und hat wohl kein Ende .
Gruß
Frank

Schon mal drüber nach gedacht woher der Name GS kommt.
GS= GELÄNDESPORT

Ich finde das Gut was BMW da macht, es wird Zeit das wieder mehr andere Marken aktiv werden.
Auch ein Preis von 7000€ würde ich eher als günstig bezeichnen.
Finde die Optik gut gelungen, bis auf den vorderen Kotflügel

Gruß Achim

 

[spitzbueb]

falschpost

 

[shorty]

Für die grosse weite Welt hab ich ja meine Dicke

Für den grossen Sandkasten die HP2

Nur für den kleinen Sandkasten hab ich noch nix

....da bedient sich doch jemand meiner gedanken....

 

[huub]

Servus, mit 7000€ ist es mit Sicherheit nicht abgetan. Schätze dass die mindestens 9500€ kosten wird. Etwas BMW-Zuschlag muss doch sein.
Gruß huub

 

[Ulf]

einen Einzylinder a la 250er zubauen also Kurbelwellen-Achse in Fahrtrichtung

Braucht aber Platz, den Du im Rahmen einer 250er kaum hast

mit Trockenkupplung

Zu Groß, zu schwer, Motor wird zu träge weil Kupplung wegen des großen Radius träge ist (I = m*r²) Die Träghheit will mit einem kleinen 250er Motor erst mal überwunden werden!

mit Kardan und dazu noch ne Einarmschwinge wie die GS Boxer.

Wieder: zu schwer! Da wackelt der Schwanz mit dem Hund, wenn der Kardantrümmer an dem leichten Rahmen mit daran befestigtem Motor einfedern soll. Und jetzt sag nicht, BMW hatte doch schon mal Einzylinder mit Kardan. Mit welchen Fahrwerkseigenschaften? Bei heutigen Standards so schlecht, daß es unverkäuflich wäre.

Ich frage mich wirklich, warum viele BMW-Fahrer (und das sind nun einmal meist Boxer-Fahrer) immer so sehr von ihren eigenen Vorlieben ausgehen und dabei jeglichen Blick fürs technisch Sinnvolle verlieren. Einen Yamaha Fahrer stört es auch nicht, daß Yamaha vom echten Crosser über Chopper, bis zu Supersportlern fast alles anbietet. Nur eine Reiseenduro haben sie nicht.

Ulf

 

[oossie]

wenn die 450 auf der markt kommt werde ich ras zum meiner handler Bert Duursma fahren und die neue bestellen
Fuhr mich ist es eine schöne entwicklung die 450-er. BMW macht die MX/Enduro welt wieder etwas wacher, genau so wie Aprilia mit der RXV dass gemacht hat.

Dann kan endlicht das orangen ding weg aus meiner blauer werkstatt.


BMW hat die kohle um so einer project zu starten (wie auch der HP2) dass ist doch grossartig. Sieht euch mahl an wass für eine entwicklung daher kommt öder blibt mann lieber auf seiner R35 schötter fahren

 

[JOQ]

...........Dann kan endlicht das orangen ding weg aus meiner blauer werkstatt...........

Dir müßte die Farbe doch eigentlich gefallen

 

[oossie]

Dir müßte die Farbe doch eigentlich gefallen

Nah die krönung fehlt

 

[Crespo]

....da bedient sich doch jemand meiner gedanken....

Danke fürs Ausleihen

 

[Anonym3]

Hamma Teil

Also für mich hat das nichts mehr mit BMW zu tun.

Echt...also ich fühle mich dagegen im 21. Jahrhundert pudelwohl...

Ich durfte den BMW Springbock Gestern mit ca. 500 Neugierigen in Augenschein nehmen!!!!

Sau gutdas Dingens!!! ... ich habe kein Zündschloß entdeckt...über den Preis weiß auch noch niemand etwas genaueres...

Aber bis Juni zum frühesten Auslieferungstermin ist ja noch reichlich Zeit...

Passion for Performance

 

[shorty]

budget

...und ich suche nach ausreden und argumenten um meiner regierung den nutzen und sinn dieses teils zu erklären
mal abwarten...ich würde ja soooo gerne und sooooviel, aber es sind zur zeit einige änderungsoptionen in der schublade- welche davon umgesetzt wird....na warten wir mal ab.