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BMW Concept 6

Erstellt von LairdofCamster, 10.11.2009, 16:02 Uhr · 40 Antworten · 4.553 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Wer BMW fährt, der hat vorher häufig ewas Preiswertes aus Japan gefahren...
    Ja, Honda CBF 500 in der Fahrschule und danach für ein paar Wochen eine steinalte Suzuki GSF 400. Die war aber eher wieder zum Abgewöhnen und schon die Probefahrt auf der F 650 GS wie eine andere Welt

    Grüße
    Steffen

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    #32
    Mal unabhängig von dem faszinierendem neuen Motor: Wie gross wohl der Markt ist für das Concept 6 Bike? Wieviel dürfte wohl eine K 1600 R mit 6 Zylindern kosten? Außer der Ami nach der 6-Pack LT als Konkurrenz zur Gold-Wing ... wer fragt denn eigentlich nach einem 6-Zylinder?

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    #33
    Zitat Zitat von LairdofCamster Beitrag anzeigen
    Hi,

    wie der Name schon sagt Concept, das Bike wird es wohl nie geben, aber ein Tourer kommt wohl 2011 mit dem Motor, ich denke Vorstellung in Köln auf der Messe.
    Ich hoffe ja auf einen Boxer unter 200 kg, aber das bleibt wohl ein Traum.

    Gruß

    Steff
    Hi
    Den Boxer unter 200kg gibt es doch schon,oder noch!

    Gruß Maik

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    #34
    Zitat Zitat von trebsen Beitrag anzeigen
    Hi
    Den Boxer unter 200kg gibt es doch schon,oder noch!

    Gruß Maik
    Jedenfalls was mich betrifft, ich meinte nicht Oldtimer.

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    #35
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Jedenfalls was mich betrifft, ich meinte nicht Oldtimer.
    Hast ja Recht, die HP2 Modelle sind schon fast Oldtimer.

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    #36
    6 Zylinder in Reihe, ab 2000U/min sollen 130 N/m anliegen, ca. 180 Pferde, dieser Motor könnte was Geschmeidigkeit angeht neue Maßstäbe setzen

    BMW bleibt innovativ. Mit einem neuen LT Reisedampfer wohl mit GW-Ausmaßen wird man bestimmt die 30.000,-€ Grenze knacken. Es gibt bestimmt noch einige Amis und Holländer die sich das leisten können.

    Erstaunlicherweise lässt sich eine GW mit über 400kg durch den niedrigen Schwerpunkt noch ganz gut und flott bewegen, das werden die BMW-Leute auch schaffen. Mir sind diese Dickschiffe viel zu "riesig", würd ein Cabrio vorziehen, so im 3. Frühling

    OOOHHH Wenn die Wettervorhersage für heute so stimmt, werd ich
    die GS nochmal angasen. Servus da draussen.

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    #37
    Hallo Trebsen, ich gehe davon, dass die mit der entsprechenden Intelligenz schon verstanden haben, um was für eine Art Motorradtyp es ging.

    Nix gegen Deine HP2.

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    Reden BMW Entwicklungen

    #38
    Also für mich geht diese Entwicklung (Concept 6) in die falsche Richtung. Ich sehe das ähnlich wie Neno. Weniger ist mehr. Mir wäre ein wirklich tourentauglicher Einzylinder mit 600 ccm, 60 PS, gutem Fahrwerk und max. 155 Kg trocken lieber. Also die 650 Dakar mit Wilbers vorne / hinten und 30 Kg weniger...

    Gruß ULI

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    #39
    Genau ein solches Bike hat BMW doch schon im Programm! Name: G 650 Xcountry. Einfach mal eine Probefahrt machen.

    CU
    Jonni

  10. Registriert seit
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    #40
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Genau ein solches Bike hat BMW doch schon im Programm! Name: G 650 Xcountry. Einfach mal eine Probefahrt machen.

    CU
    Jonni
    Hey Jonny, ich bin das Ding schon gefahren. Mit Tourentauglich hat das nun wirklich nichts zu tun. Die Sitzbank ist das Letzte und der Motor gefällt mir auch nicht, zu giftig.

    Gruß Uli


 
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