BMW-Fahrer härter???

[topgun]

Heute war ich mal wieder eine längere Strecke in der Dose unterwegs (Aussendienst) und dabei ist mir aufgefallen das bei schlechter werdendem Wetter der prozentuale Anteil an BMW-Möpps deutlich zunimmt. Woran liegt das? An den Reifen wohl kaum, sind wir einfach härter??? Oder können sich BMW-Fahrer infolge der Kosten keine Dose leisten?

 

[Beste Bohne]

Selektive Wahrnehmungsschwäche?

Oder Östrogenvergiftung?



Oh, bald ist wieder der 01.11. Dann werden ja wieder die "Ätschibätsch doofer Saisonkennzeichenfahrer, WIR dürfen noch fahren" aus Ihren Löchern kriechen.

 

[James]

Verstehe jetzt deine Frage nicht!
Gibt es den noch was anderes wie BMW-Möpps!

 

[gerd_]

Hi
Die BMW springen wahrscheinlich auch bei etwas tieferen Temperaturen an.
Man kann damit auch anderswo hin als nur bis zur Eisdiele fahren.
Die Bikertreffs sind uninteressant weil es beim langen Herumstehen den Papageien kühl wird und daher kaum noch einer rumsteht.
Herumliegendes, eventuell nasses Laub überfordern Semitiefflieger
Anwohner regen sich kaum noch über Brülltöpfe auf, weil sie im Wohnzimmer und nicht mehr im Garten Kaffee schlürfen.
Reifen kommen überhaupt nicht mehr auf Temperatur und viele legen sich auf die Fresse weil sie das nicht raffen
Vielleicht taugt das Licht der Rennerle nicht und der Tag ist zu kurz wenn man erst um 1200 aufsteht

Oder gar noch andere Gründe?
Am 3. Advent sind auch bei Kathie immer nur ganz Wenige
gerd

 

[Wogenwolf]

Habe keine Blechbüchse.
Wenn, dann fahre ich GS oder Fahrrad

 

[Rheingau(n)er GS]

Hi

Nicht unbedingt härter - aber wir haben Heizgriffe

Meine Q bleibt das ganze Jahr auf der Weide

Gruß
Stefan

 

[Kira]

einige neidische sagen, guck mal die doofen sind mit dem Möppi unterwegs, andere werden sagen "das sind die echten Motorradfahrer"wieder andere
auf jeden Fall sind beim Treffen am 24.12.auf dem Nienstedter Pass die meisten mit ner BMW da.

Gruß Birgit

 

[qtreiber]

im Winter fahre ich nur in Ausnahmefällen. Sowohl das Wetter als auch die Lust, Laune und Zeit müssen passen. Ansonsten bleibt die Kuh im warmen Stall. Angemeldet, aber die letzten drei Jahre ohne Weidengang.


Na ja, im Sommer fahre ich hier ja auch kaum.

 

[scubafat]

Als ich noch jung war (ist schon etwas her ) , da bin ich über viele Jahre durchgefahren. Nur hatte ich da auch kein Auto. Konnte mir keins leisten. Bin auch bei - 20 °C gefahren. Und richtige Mopped Sachen hatte ich auch nicht. Denn sowas gab es da noch nicht so richtig. Aber auch eine BMW war es nicht. Sondern einen MZ.
Krank war ich nie in dieser Zeit. Hat richtig abgehärtet.
Heute würde ich bei solchen Frostgraden nicht mehr fahren. Bis - 5 °C fahre ich auch noch. Aber es muss dann schon trocken sein.
Man(n) wird ja nicht jünger.

 

[AMGaida]

Ich lese noch in 2 anderen Motorradforen mit, die nicht BMW-bezogen sind und es ist schon so... da sind die Ganzjahresfahrer oder "isch abe gar keine Autu"-Vertreter die extreme Minderheit. Auch die Jahresfahrleistungen sind meistens deutlich geringer. Natürlich gibt es immer Ausnahmen und man sollte es nicht alles über einen Kamm scheren aber häufig sind BMW-Fahrer diejenigen, die mit ihrem Motorrad in Urlaub fahren oder es jeden Tag bewegen. Obwohl es auch welche geben soll, die eine GS mit dem Hänger in den Urlaub kutschieren.

 

[scubafat]

Obwohl es auch welche geben soll, die eine GS mit dem Hänger in den Urlaub kutschieren.

Letzte Woche war ich in Südtirol und im Allgäu. Dort habe ich so viele GSsen auf Hängern gesehen ...............
Werden die Hängerkilometer eigentlich mit bei der Jahresfahrleistung einer GS angerechnet?

 

[qtreiber]

Werden die Hängerkilometer eigentlich mit bei der Jahresfahrleistung einer GS angerechnet?

wenn dies so ist, kommen zu meiner durchschnittlichen Jahresfahrleistung von ~15.000 KM mindestens 8.000 KM hinzu.


Weshalb soll ich mir auf der AB die Reifen eckig fahren? Sicherlich vom Wohn- und Zielort abhängig, aber gerade _ich_ genieße bei Urlaubstouren mit Sozia den Anhängertransport und bei Kurztouren die Fahrt mit dem Autozug; die ohnehin preislich günstiger ist.



Beruflich/täglich habe ich ein Motorrad bisher nie genutzt. Und dies bleibt hoffentlich so, es sei denn ich ziehe in die Sonne um.



Ich denke allerdings auch, dass je schlechter die Jahreszeit der Anteil der BMW-Motorräder auf der Straße steigt.

 

[AlpenoStrand]

Ihr habt es ja gut, bei euch gibts ja so gut wie keinen Schnee......

Martin

 

[Beste Bohne]

Ihr habt es ja gut, bei euch gibts ja so gut wie keinen Schnee......

Martin

Ja. Leider...

Dabei ist's im Winter doch sooooo schön...

 

[AMGaida]

Letzte Woche war ich in Südtirol und im Allgäu. Dort habe ich so viele GSsen auf Hängern gesehen .......

Ach, da war ich auch... allerdings habe ich generell wenige GS gesehen. Es war ein bunter Mix aus alten Triumphs, Bandits, CBFs, ER-6 etc. Ich hab nur eine orange 12GS-Mü während der Fahrt gesehen, die mit einer blauen Tiger (beide BL-Kennzeichen) im Schlepptau unterwegs war... die beiden haben wir einmal auf dem Weg zum Manghen überholt und auf dem Rückweg bin ich ihnen bis kurz vor den Brenner gefolgt.

Sie haben sich aber bestimmt genötigt, verfolgt oder sonst was gefühlt, denn einige BMW-Fahrer neigen ja offenbar zu üblen Neurosen und ausgeprägtem Schubladendenken, wenn sie mit Fahrern auf Sportmotorrädern konfrontiert werden.

 

[scubafat]

Ach, da war ich auch... allerdings habe ich generell wenige GS gesehen.

Meine Frau und ich waren genau anderer Meinung. GSsen ohne Ende. Als wenn es nix anderes gäbe. Wir waren im Pustatal und im Etschtal.
Und dann noch im Allgäu in Wertach.

 

[AMGaida]

Wir waren in Pfronten, von da aus über Namlostal, Ötztal, Timmelsjoch, Jaufenpass etc. in Richtung Sellarunde nach Corvara und 5 Tage später wieder zurück.

Oh, da war noch eine silberne 1150er GS, deren Fahrer auf dem Mendelpass überschwänglich eine dort abgestellte HP2Sport anbetete... aber sonst...

 

[peter-k]

Als ich noch jung war (ist schon etwas her ) , da bin ich über viele Jahre durchgefahren. Nur hatte ich da auch kein Auto. Konnte mir keins leisten. Bin auch bei - 20 °C gefahren. Und richtige Mopped Sachen hatte ich auch nicht. Denn sowas gab es da noch nicht so richtig. Aber auch eine BMW war es nicht. Sondern einen MZ.

Jo moi das hoert sich ja an wie ich. MZ ETZ 250. Zur Uni bei -15 C und 10 cm Schnee im Lipperland. Im Parka.

 

[scubafat]

Genau so. Erst eine TS 250 und danach eine ETZ 250. In normalen Klamotten und gegen den Regen und Schnee(matsch) einen Säureschutzanzug aus bretthartem Gummi bei den Temperaturen drüber. An den Füßen alte NVA Stiefel.

 

[Batzen]

Oder gar noch andere Gründe?
Am 3. Advent sind auch bei Kathie immer nur ganz Wenige
gerd

letztes Jahr zwischen Weihnachten und Neuhjahr waren wir nur zu zweit dort.....

Mal im Ernst, die richtig "harten" Zweiradfahrer sind ja wohl die auf den 50er Rollern! Fahren bei jedem Wind und Wetter ohne passende Klamotten und manche Mädels auch noch Bauchfrei ohne Nierengurt - wegen der Mode.