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BMW GSA LC vs. KTM 1290 SA.... Berichte - Erfahrungen......

Erstellt von Topas, 19.04.2015, 18:38 Uhr · 141 Antworten · 14.724 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    #11
    die Preise sind in schweizer Franken....


    dazu sind ja auch Navi und Koffer mit drin...

    die GSA mit allen drei Paketen liegt unverhandelt inkl. € Bonus bei ca. 22500 SFr.
    die KTM ca bei 20.000 Sfr.

  2. X-Moderator
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    Standard nachgereichte Werte....

    #12

    nur der Vollständigkeit halber....




    BMW KTM
    Topspeed 215 km/h 250 km/h
    0 - 100 km/h 3.7 s 3.4 s
    Durchzug 60 - 100 km/h 3.7 s 3.4 s
    Testverbrauch / 100 km 6.5 l 7.1 l
    Motor ***** *****
    Fahrwerk ***** *****
    Ergonomie ***** *****
    Gepäcksystem ***** *****
    Verarbeitung ***** *****


    also schon, recht knapp....


  3. Registriert seit
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    #13
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    die Preise sind in schweizer Franken....


    dazu sind ja auch Navi und Koffer mit drin...

    die GSA mit allen drei Paketen liegt unverhandelt inkl. € Bonus bei ca. 22500 SFr.
    die KTM ca bei 20.000 Sfr.
    Klar ist das jetzt irgendwo Erbsenzählerei, aber wenn man Navi, SA pro und KeylessGo bei der GSA weglässt, liegen beide nur noch 200SFR auseinander.
    Zumindest laut der Rechnung vom Töff.
    Einen echten Vor- oder Nachteil sehe ich da ehrlich gesagt bei keiner von beiden.

    Gleiches gilt mMn auch für das Testergebnis.
    Während sich der Artikel scheinbar recht vernichtend liest, zeigt die Sternewertung ein eher knappes Ergebnis.

    Die Entscheidung, für welches der beiden Moppeds man sich also entscheiden sollte, nimmt einem also weder das Preisschild, noch ein Testergebnis ab.

  4. Registriert seit
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    #14
    Und damit sind wir wieder zurück auf Start. Also ist es doch ganz einfach: anschauen, draufsetzen, probefahren - und wo es am meisten im Bauch kribbelt da schlägt man halt zu...

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von Fritz2 Beitrag anzeigen
    Und damit sind wir wieder zurück auf Start. Also ist es doch ganz einfach: anschauen, draufsetzen, probefahren - und wo es am meisten im Bauch kribbelt da schlägt man halt zu...
    Eben.
    Und wer weiss, wie eine weitere Bewertung der Key Facts durch andere Tester ausfällt.

    Ansonsten müsste ja jeder, der eine KTM kauft, mit dem Klammerbeutel gepudert sein.

    Und das glaubt doch selbst in einem GS Forum wohl niemand, oder?

  6. Registriert seit
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    #16
    Zitat Zitat von GSMän Beitrag anzeigen
    Ansonsten müsste ja jeder, der eine KTM kauft, mit dem Klammerbeutel gepudert sein.

    Und das glaubt doch selbst in einem GS Forum wohl niemand, oder?
    Niemand würde ich nicht sagen. Mach doch mal eine Umfrage.

  7. Registriert seit
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    #17
    Nein, ganz sicher nicht.
    Ich will meine böse Vorahnung nicht auch noch schwarz auf weiss sehen.

  8. X-Moderator
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    #18
    der Test zeigt für mich Unterschiede auf, mehr nicht.....

    von schlechter, würde ich bei Keiner sprechen...

    anders, schon...

  9. Registriert seit
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    #19
    Also ich war am WE zu ner tollen Tour mit Freunden unterwegs.

    Zwei davon haben ihre Motorräder dann für ne durchaus flotte Runde getauscht: Triple Black gegen 1090 SuMo.

    Man, war das bei der Rast eine "Aufarbeitung" von Nachteilen.
    Beide sind mit ihren Krädern übrigens absolut "glücklich". Gut so.

  10. Registriert seit
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    #20
    Zitat Zitat von GSMän Beitrag anzeigen
    Triple Black gegen 1090 SuMo.
    Ich geh mal davon aus, dass du die 990 Supermoto R meinst. Oder hab ich die Vorstellung einer 1090 Supermoto verpasst?
    Falls ja muss ich schnellstens zum KTM Händler


 
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