BMW lässt in Fernost bauen

[MP]

Moin,

wie der Tourenfahrer schreibt lässt BMW den Motor der neuen G450X bei Kymco in Taiwan bauen. Der Motor der G650X, der ja von Rotax stammt, wird jetzt bei der Loncin Motor Company in Chongqing in China gebaut.

 

[Luzus]

Noch bis vor ein paar Jahren hätt ich gesagt: oh-weh
.......... mittlerweile denke ich aber, dass sowohl BMW wissen, was sie da tun, als auch die Chinesen tun was sie wissen + können (und das ist nicht wenig)

 

[MP]

China

Noch bis vor ein paar Jahren hätt ich gesagt: oh-weh
.......... mittlerweile denke ich aber, dass sowohl BMW wissen, was sie da tun, als auch die Chinesen tun was sie wissen + können (und das ist nicht wenig)

sehe ich auch so

 

[camelopardario]

Qualität hat ihren Preis........

- sollte sich vielleicht auch in den Endverbraucherpreisen niederschlagen.. finds immer so klasse, wenn in den sündhaft teuren BMW-klamotten ein riesen waschzettel "made in china" aufleuchtet..

 

[ziro]

Ich finde das super von BMW! Dann können ja endlich mal die BMW Neumaschinenpreise auf Koreaner Niveau gesenkt werden...
Und mit Anfälligkeiten und Defekten alla China Produktion, sind die BMWs ja schon länger gesegnet. Fällt also gar nicht auf.
ziro

 

[AmperTiger]

das einzige was passieren wird, ist das BMW seine Gewinnspanne noch weiter steigert.....und damit seine Aktionäre erfreut

Klamotten und Motoren in China von Billigstarbeitskräften zammschustern lassen (China ist ja bekannt für seine tollen Arbeitsbedingungen, seinen Umweltschutz und die Einhaltung der Menschenrechte) und hier sauteuer absetzen........

das ist P R E M I U M

Markus
(bin gespannt wann der Schuß nach hinten losgeht....fragt mal die deutsche Kameraindustrie)

 

[Hubert]

In dem Zusammenhang, wie groß ist denn eigentlich die deutsche Wertschöpfung an einer.....na, z. B. einer 1200er GS als eines der bestverkauften Motorräder?

Leider fällt es mir immer schwerer um "Made in China" einen Bogen zu machen....wem nutzt diese Art von Globalisierung eigentlich sonst noch....außer den Aktionären?

LHzG

 

[silverfox]

Na,

das ist endlich mal eine erfreuliche Nachricht.
Wenn die Koreaner und Chinesen die Motoren in großen Stückzahlen bauen,
egal ob der BMW-Vogel drauf ist oder nicht,
können wir uns beim nächsten Quad-Fritzen mit günstigen Ersatzteilen
oder ganzen Motoren eindecken.

Man muß nur noch wissen, wo was drin ist.

Gruß
Christian

 

[AmperTiger]

den Chinesen nutzt es, weil so natürlich auch gleich noch kostenlos Knowhow transportiert wird in Richtung Asien.....
Die werden sich umschauen, wenn die Kopien aus China in 15 Jahren besser und immer noch billiger sind als das Original.

Wenn die erste BMW komplett (natürlich aus Kostengründen) in China gefertigt wird, werde ich mal wieder die Marke wechseln......

Klamotten kaufe ich schon nicht mehr von BMW, weil ich keinen deutschen Premiumpreis für etwas bezahle, dass in China produziert wird. Chinaprodukte gibts bei den großen 3 auch und zwar billiger.
BMW T-Shirts werden in der Türkei produziert und hier für 50 Euronen verscheuert......Herstellungskosten unter 5 Euro (geschätzt). Wenn ich ein 50 Euro T-Shirt will, kauf ich mir 2 Stck Trigema (produziert noch immer in Deutschland).

übrigens, hatte BMW bei Einführung der 12er GS festgelegt, das das Motorrad bei gleichem Preis wie die 1150er um 20% günstiger zu produzieren sein muss. Wie man hört haben sie das geschafft.

möchte hier nur auf den Leitartikel in der MO verweisen, wo die "deutsche Wertarbeit" bei BMW Thema war.

Markus

 

[mind]

Zustimmung!

den Chinesen nutzt es, weil so natürlich auch gleich noch kostenlos Knowhow transportiert wird in Richtung Asien.....
Die werden sich umschauen, wenn die Kopien aus China in 15 Jahren besser und immer noch billiger sind als das Original.

Wenn die erste BMW komplett (natürlich aus Kostengründen) in China gefertigt wird, werde ich mal wieder die Marke wechseln......

Klamotten kaufe ich schon nicht mehr von BMW, weil ich keinen deutschen Premiumpreis für etwas bezahle, dass in China produziert wird. Chinaprodukte gibts bei den großen 3 auch und zwar billiger.
BMW T-Shirts werden in der Türkei produziert und hier für 50 Euronen verscheuert......Herstellungskosten unter 5 Euro (geschätzt). Wenn ich ein 50 Euro T-Shirt will, kauf ich mir 2 Stck Trigema (produziert noch immer in Deutschland).

übrigens, hatte BMW bei Einführung der 12er GS festgelegt, das das Motorrad bei gleichem Preis wie die 1150er um 20% günstiger zu produzieren sein muss. Wie man hört haben sie das geschafft.

möchte hier nur auf den Leitartikel in der MO verweisen, wo die "deutsche Wertarbeit" bei BMW Thema war.

Markus

....und es gibt sie noch, die guten Sachen!

Hab mir meine letzte Kombi vor 3 Jahren hier in Bayern schneidern lassen, und zwar bei einem, der wohl auch "Schneider des Vertrauens" der BMWler ist und dafür nicht viel mehr bezahlt, als ein Massenprodukt aus Fernost von der Stange gekostet hätte!

....Rotax war sicher erfreut, die Fertigung endlich abgeben zu dürfen!!..

 

[Adi]

Also ich werd mir sicher kein Moped mit einem Motor aus Fernost kaufen, aus Prizip. Bei den kleinen Dingen kommt man da nicht drum rum, aber bei allen größeren Anschaffungen sollte es mindestens Europa sein. Schlielich haben wir da eine gemeinsame "Haushaltskasse". Wenn das bei der 800/1200 kommt, weil dann die jähliche Gewinnsteigerung nicht mehr anders zu schaffen ist, dann steig ich aus.

 

[hübbel]

Also ich werd mir sicher kein Moped mit einem Motor aus Fernost kaufen, aus Prizip. Bei den kleinen Dingen kommt man da nicht drum rum, aber bei allen größeren Anschaffungen sollte es mindestens Europa sein. Schlielich haben wir da eine gemeinsame "Haushaltskasse". Wenn das bei der 800/1200 kommt, weil dann die jähliche Gewinnsteigerung nicht mehr anders zu schaffen ist, dann steig ich aus.

Unterschreibe ich!

 

[koernchen]

Also ich werd mir sicher kein Moped mit einem Motor aus Fernost kaufen, aus Prizip. Bei den kleinen Dingen kommt man da nicht drum rum, aber bei allen größeren Anschaffungen sollte es mindestens Europa sein. Schlielich haben wir da eine gemeinsame "Haushaltskasse". Wenn das bei der 800/1200 kommt, weil dann die jähliche Gewinnsteigerung nicht mehr anders zu schaffen ist, dann steig ich aus.

Sehe ich genauso...dann trag ich meine Kohle bestimmt auf die Insel!
Die Faszination Boxermotor ist für mich auch einfach mit "Made in Germany" verbunden... wenn das fehlen würde ist so ein Triple bestimmt auch eine interessante Alternative!
Auch ohne Kardan!
Aber wen wundert es, wenn man sieht wie BMW mit seinen Kunden umgeht, wenn man gewisse Leute im direkten Umfeld des FC-Bayern sieht wie sie mit ihren Fans reden...

 

[ziro]

Keine doofe Idee. Dann können wir hier aus dem Forum sicher auch ganz schnell ein Triumphvoxanforum machen. Oder so ähnlich

 

[Dikki]

Noch bis vor ein paar Jahren hätt ich gesagt: oh-weh
.......... mittlerweile denke ich aber, dass sowohl BMW wissen, was sie da tun, als auch die Chinesen tun was sie wissen + können (und das ist nicht wenig)

Das halte ich für ein Gerücht. Für eine unserer Firmenzweigstellen habe sie eine technische Zeichnung zum Fliesen der Eingangshalle bekommen. Auf der Zeichnung war ein Stempel mit der Zeichnungsnummer. Die haben tatsächlich die Halle gefliest und einen Steinmetz bestellt, der dann die Zeichnungsnummer in die Fliesen gemeißelt hat!

Nur ein Beispiel von vielen.

 

[kasimfahrer]

Hallo Leute, ich weiß warum ich diese Jahr mit BMW ausgestiegen bin.
Alles nur noch MADE aus "Irgendwo" Nein Danke und glaubt mir,das Leben geht auch ohne BMW weiter.
Einer der jetzt kein Motorrad mehr fährt.
Zu teuer geworden diese Hobby.Tanken!! da wirds mir übel !!
Inspektionen beim BMW ler. unbezahlbar für den kl./mittleren Mann inzwischen.
Machts Gut
.

 

[Fischkopf]

Noch bis vor ein paar Jahren hätt ich gesagt: oh-weh
.......... mittlerweile denke ich aber, dass sowohl BMW wissen, was sie da tun, als auch die Chinesen tun was sie wissen + können (und das ist nicht wenig)

Während meiner beruflichen Tätigkeit habe ich so ganz andere Erfahrungen gemacht, die sich auch bei Produkten made in China wiederfinden. Das was die da an Technik liefern und Produzieren ist grotten schlecht und gehört zu 99,9% in den Müll. Hierzulande verschlingen die gesetzlichen Auflagen an Gerätesicherheit etc. Unsummen, in China stempelt man halt einfach GS, CE, VDE und den ganzen Krempel drauf, das kostet die nur die Farbe für den Stempel feddich ist die Laube...
Von den Meschenrechtsverletzungen, Ausbeutung und Umweltignoranz will ich erst gar nicht anfangen.
Soweit es mir möglich ist boykottiere ich Made ich China.

 

[LausbubNRW63]

Moin,

wie der Tourenfahrer schreibt lässt BMW den Motor der neuen G450X bei Kymco in Taiwan bauen. Der Motor der G650X, der ja von Rotax stammt, wird jetzt bei der Loncin Motor Company in Chongqing in China gebaut.

dann wird es ja nur noch eine frage der zeit sein, dass die ersten no name plagiate aus fernost die nächste moppedmesse überfluten, so nach dme motto smart und co.

 

[AmperTiger]

der Tourenfahrer hätte nicht danach fragen sollen, wie und welche Verbesserungen sich die Kunden an der neuen GS wünschen, sondern sie hätten fragen sollen, ob die Kunden bereit sind viel Geld für Produkte auszugeben, die aus immer mehr chinesichen Teilen zusammen gebaut werden.
Ob die Kunden Gewinnmaximierung um jeden Preis honorieren?

Markus

 

[Gast4551]

Ich kann dich voll und ganz verstehen.

Gruß Stefan

Hallo Leute, ich weiß warum ich diese Jahr mit BMW ausgestiegen bin.
Alles nur noch MADE aus "Irgendwo" Nein Danke und glaubt mir,das Leben geht auch ohne BMW weiter.
Einer der jetzt kein Motorrad mehr fährt.
Zu teuer geworden diese Hobby.Tanken!! da wirds mir übel !!
Inspektionen beim BMW ler. unbezahlbar für den kl./mittleren Mann inzwischen.
Machts Gut
.