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BMW Motorrad Produkte Qualität................

Erstellt von Bergler, 29.03.2015, 20:06 Uhr · 72 Antworten · 8.080 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Passt irgent wie zu Thema.

    Prof. Dr. ...... hat in einem Heißluftballon hat die Orientierung verloren.
    Er geht tiefer und sichtet eine Frau am Boden. Er sinkt noch weiter ab und ruft: „Entschuldigung, können Sie mir helfen? Ich habe einem Freund versprochen, ihn vor einer Stunde zu treffen und weiß nicht wo ich bin.“
    Die Frau am Boden antwortet: „Sie sind in einem Heißluftballon in ungefähr 10 Meter Höhe über Grund. Sie befinden sich auf dem 49. Grad, 28 Minuten und 11 Sekunden nördlicher Breite und 8. Grad, 28 Minuten und 58 Sekunden östlicher Länge.“
    „Sie müssen Ingenieurin sein“, sagt der Ballonfahrer. „Bin ich“, antwortet die Frau, „woher wissen Sie das?“
    „Nun“, sagt der Prof. Dr. ......, „alles was Sie mir sagten, ist technisch korrekt, aber ich habe keine Ahnung, was ich mit Ihren Informationen anfangen soll. Und Fakt ist, dass ich immer noch nicht weiß, wo ich bin. Offen gesagt, waren Sie keine große Hilfe. Sie haben höchstens meine Reise noch weiter verzögert.“
    Die Frau antwortet: „Sie müssen im Management tätig sein.“ „Ja“, antwortet er, „aber woher wissen Sie das?“
    „Nun“, sagt die Frau, „Sie wissen weder, wo Sie sind, noch wohin sie fahren, Sie sind aufgrund einer großen Menge heißer Luft in ihre Position gekommen. Sie haben ein Versprechen gemacht, von dem Sie keine Ahnung haben, wie sie es einhalten können und erwarten von den Leuten unter ihnen, dass sie Ihre Probleme lösen. Tatsache ist, dass sie nun in der gleichen Lage sind, wie vor unserem Treffen, aber merkwürdigerweise bin ich jetzt irgendwie schuld!“

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    #62
    Zitat Zitat von Henryt Beitrag anzeigen
    Das spezifische Gewicht von Al beträgt ca. 2,8 kg/dm3 das von Fe/Stahl 7,85 kg/m3. Stahl ist somit 3x schwerer.
    .
    Aber dafür ist die Zugfestigkeit 10 - 20 mal höher, soviel zum Leichtbau

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    #63
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Aber dafür ist die Zugfestigkeit 10 - 20 mal höher, soviel zum Leichtbau
    Wo hast Du den Schmarrn denn her?

    Gruß,
    maxquer

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    #64
    soviel zum thema: Zugfestigkeit ? Wikipedia

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    #65
    Zitat Zitat von Bergchris Beitrag anzeigen
    Meine GS besteht fast nur aus Plastik - ist aber mindestens genauso leicht wie Al und bedeutend günstiger.
    Plaste und Elaste aus Berlin sozusagen, wenigstens rostet da nigs

    Gruß Thomas

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    #66
    Zitat Zitat von der_brauni Beitrag anzeigen
    Plaste und Elaste aus Berlin sozusagen, wenigstens rostet da nigs

    Gruß Thomas

    Heisst es nicht niGS ?

    Im Ernst Leute, die Frage steht immer noch im Raum; hat BMW Geld sparen wollen mit dem Alu Fräs Teil, im letzten
    Heft MOTORRAD hat der Chefredakteur Michael Pfeiffer "zum Thema" geschrieben "ich sage nur; Leichtbau".
    Aus dem "zum Thema" lassen sich noch andere Finessen lesen.

    Das Motorrad Heft geht ja pfleglich mit BMW Motorrad um, würden bei einem anderen Herstellern so viele kapitale Böcke geschossen,
    würde der Hersteller förmlich zerrissen.

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    #67
    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Heisst es nicht niGS ?

    Im Ernst Leute, die Frage steht immer noch im Raum; hat BMW Geld sparen wollen mit dem Alu Fräs Teil.
    Aluminium ist weitaus teuerer als Stahl.

    Zur veranschaulichung die Preise von Heute

    1'770.50 USD/To Aluminium
    463.00 USD/To Stahl

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    #68
    Grüezi Capricorn,

    Der Rohstoffpreis ist das Eine, die Herstellungskosten eines Radflansches das Andere.
    Aus einem Klotz Alu ist so ein Teil Ruckzug gefräst.
    Meiner Meinung nach die billigste Variante.

    Der Stahlradträger hat eine "wie gegossene" Oberfläche. Also giessen, ev. wärmebehandeln und endbearbeiten.
    Die 2. billigste Variante.

    Wenn das Teil geschmiedet ist, ist die Heratellungskette noch aufwändiger.
    Die teuerste Variante.

    Würde aber nicht meine Grossmutter für meine Aussagen verwetten.


    Darum möchte ich die Meinung von Spezialisten zum Herstellungsprozess lesen.

    Teuer wird es auf jeden Fall.

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    #69
    So von Diletant zu Diletant, der CNC-Fräse ist es in der Regel schnurz egal ob da jetzt ein Klumpen Stahl oder Aluminium drin Steckt. Der Vorschub wird wohl ein wenig reduziert aber sonst...

  10. Registriert seit
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    #70
    Zitat Zitat von Uli1200 Beitrag anzeigen
    soviel zum thema: Zugfestigkeit ? Wikipedia
    Da kannst Du einmal sehen, was für ein St.uss im Internet geschrieben wird! Keine Sau verwendet im Maschinenbau Reinaluminium für dynamisch belastete Konstruktionen. Hier werden spanbare Aluminiumlegierungen genommen, die bis zu Zugfestigkeiten von über 425 N/mm² gehen und sich hinter den Werten von Stahl kaum verstecken müssen. Es ist aber nicht nur die Festigkeit des Werkstoffs ausschlaggebend sondern auch Form, Behandlung, Nachbehandlung, Umgebungseinflüsse etc..

    Gruß,
    maxquer


 
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