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BMW NineT Premiere in Whiel

Erstellt von fmantek, 05.12.2013, 13:20 Uhr · 54 Antworten · 6.498 Aufrufe

  1. J2O
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    #11
    Frank

    Der Bürzel ist ein Staufach. Das wird mit dem senkrechten Teil (schwarz) abgeschlossen/zugemacht. Genau dieses Stück, mit dem man das Staufach zumacht ist nicht mehr zum zumachen, fällt raus etc etc.

    Und halte Dich bitte mit den doch eher dümmlichen Zwischenbemerkungen wie "Da baut BMW mal ein schönes Motorrad, schon sind sie wieder da, die hauptamtlichen Haarindersuppesucher..." zurück. Ich habe nicht gegen das neue Motorrad gewettert, ich habs nur angeschaut und mir ist das aufgefallen. Hast Du schon eine neue Ninette in Natura gesehen?

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    #12
    Hallo Daniel !
    Nein, leider habe ich sie noch nicht live gesehen, deshalb nochmal danke für die Fotos.
    Trotzdem finde ich traurig, dass Du dir dieses wirklich schöne Motorrad anschaust wie der typische BMW Fahrer. Erstmal schauen was nicht perfekt ist und kritisieren.
    Natürlich ist Kritik wichtig und man sollte nicht alles bejubeln was BMW abliefert, aber die nineT hat mich wirklich überrascht. Viele haben auf ein klassisches Motorrad mit aktueller Technik gewartet. Gib ihr eine Chance.

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    #13
    bei aller Euphorie für die NineT finde ich es schon wichtig, dass man einen Mangel an einem Aussteller erwähnt. Dramatisch ist das nicht, aber auch kein Ruhmesblatt. Weder für BMW, noch für den Aussteller (befummeln die so ein Moped nicht auch mal?)

    Der NineT wird es gehen wie den HP Modellen. Hoch gejubelt, teuer verkauft (im Vergleich zu einer S1000R), in Stückzahlen um 3000 Einheiten produziert (so sind die Entwicklungskosten drin) dann trennt sich Spreu von Weizen. Viele werden mit Laufleistungen um 3000/Jahr in Sammlergaragen verschwinden, der Rest der Bestimmung zugeführt.

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    #14
    Zitat Zitat von J2O Beitrag anzeigen
    Heute mal kurz drum rum geschlichen........Das fand ich unschön....[/B][/SIZE]
    da finde ich die Befestigung der Lampe deutlich unschöner, das ist ja mal Mopedbau aus den 70ern. (aua, das geht ja garnicht) Da gibts doch so schöne Gabelhalter, gefräst.


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    #15
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    da finde ich die Befestigung der Lampe deutlich unschöner, das ist ja mal Mopedbau aus den 70ern. (aua, das geht ja garnicht) Da gibts doch so schöne Gabelhalter, gefräst.

    Die kann man bei dem Kampfpreis nun wirklich nicht als Basisausstattung erwarten

    Grüße
    Steffen

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    #16
    Zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Ich finde die Lampenbefestigung auf der unteren Brücke deutlich schöner, als so olle Gabelschellen.

  7. J2O
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    #17
    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Trotzdem finde ich traurig, dass Du dir dieses wirklich schöne Motorrad anschaust wie der typische BMW Fahrer. Erstmal schauen was nicht perfekt ist und kritisieren.
    Aha, jetzt geht es wohl los .....

    1. Was, wie, wo ist der typische BMW Fahrer?
    2. Und wie schaut der???

    Was mir bei den 2014 Modellen, die ich mir näher angeschaut hatte (Ninette, R1200RT), auffiel ist, dass die Qualität eher billig, weniger wertig ausschaut. Es sind Kleinigkeiten, aber sie sind. Der Spar- bzw. Preisdruck schlägt sich in Zukunft auch bei BMW nieder.

    Ninette:

    Sie wirkt auf mich nicht harmonisch, der (zu) grosse Tank passt nicht so recht zu ihr. Der Tacho ist mir persönlich zu "modern" für ein "Retro" Motorrad. Und das klare Lampenglas gibt zwar besseres Licht nach vorne, aber pass auch nicht so recht zum "Retro" Look. Und der Lenkunsdämpfer ...... schade. Der Höcker wirk billig und ist auch billig gemacht. Wackelt nur so in der Gegend rum. Auf die Schnelle finde ich wirklich nichts, das mir wirklich gefällt. Sorry.


    R1200RT:

    Von vorne wirkt sie extrem zerklüftet. Ich nehme jetzt an, das ist der Tribut, den man zollt, damit mehr Luft auf den Wasserbüffel strömt. Die beiden "Ablagefächer" sind viel zu klein geraten. Die Alte gefällt mir um Welten besser. Super ist das Farbdisplay.

    Das fällt mir auf die Schnelle ein

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    #18
    Ich kann Daniel schon gut verstehen, auch ich habe ja meine Enttäuschung über die nineT in meinem Bericht über die EICMA 2013 zum Ausdruck gebracht.

    Der Designer wollte ja, und es ist für BMW fantastisch was da entstanden ist, aber man sieht einfach viel zu deutlich wo der Kostenrechner den Rotstift angesetzt hat. Nur der Preis bleib noch im exklusiven Bereich, die Details des Mopeds sind leider billige Massenware.

    Ich spielte schon mit dem Gedanken die nineT neben der ADV in der Garage zu parken, seit dem ich diese live gesehen habe wird dies nicht passieren. (Außer es gibt irgendwann einen günstigen Abverkauf ....)

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    #19
    einen Abverkauf wirds wohl nicht geben, dazu kommt die NineT zu gut an......aaber der Zupin hat noch nigelnagelneue Nudas auf Lager. gibts für 4k€ unter NineT-Preis

  10. Registriert seit
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    #20
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    einen Abverkauf wirds wohl nicht geben, dazu kommt die NineT zu gut an......aaber der Zupin hat noch nigelnagelneue Nudas auf Lager. gibts für 4k€ unter NineT-Preis

    eine Nuda R ABS bekommt man derzeit doch noch an vielen Ecken für unter 10 k


 
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