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BMW S 1000 RR

Erstellt von Quhpilot, 21.05.2009, 22:53 Uhr · 287 Antworten · 27.714 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    Mein BMW Händler weiß um meine Einstellung zu 4Zylindern und er hat mich deshalb bisher nicht mit den Granaten K1200/1300 S/R fahren lassen.
    Die Ks hätten Dir, so wie ich dich kenne bzw. einschätze, nicht gefallen. Auf den ersten Km war ich begeistert von der K13S, im direkten Vergleich z.B. mit meiner R1 würde ich aber nie tauschen wollen. Das BMW-typische Landmaschinenflair passt für mich nicht recht zu einem Sportmotorrad. Da muss es feinnerviger, sinnlicher und irgendwie heißer hergehen, wenn Du verstehst.

    Genau das - denke ich mal - werden sie aber bei der S1000 vermutlich erreicht haben, daher bin ich einer Probefahrt nicht abgeneigt. Auch wenn es ähnlich heiße Geräte für erheblich weniger Geld gibt und ich nicht gefährdet wäre, mir eine S zu bestellen.

  2. Nero8 Gast

    Blinzeln Hayabusa Effekt!! Dank eines einzigen Testberichtes!!

    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen
    Die Ks hätten Dir, so wie ich dich kenne bzw. einschätze, nicht gefallen.
    2km neben meinem BMW Händler ist die Auffahrt auf die A7. Weit und breit keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Gleich nach der Auffahrt folgt eine ca. 5km Gerade. Es ist angerichtet...



    Zitat Zitat von AmGaida Beitrag anzeigen
    Genau das - denke ich mal - werden sie aber bei der S1000 vermutlich erreicht haben, daher bin ich einer Probefahrt nicht abgeneigt.
    ...ich war Heute rein zufällig bei meinem BMW Händler. Und wir haben uns genau über dieses Thema ausführlich unterhalten. Ihm ist es ganz und gar nicht wohl bei dem Gedanken. Nicht daran zu denken wenn ein 20 Jähriger seit 1em Monat die offene leistung fahren darf und es gleich mit einem Gang zu Mekka sprich zum nächstbesten BMW Händler verbindet. Ganz nach Rammstein: Feuer frei...und der Hinterreifen schreit dazu aua...aua. Gruß

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    Zitat Zitat von Aurangzeb Beitrag anzeigen
    ... Nach wenigen Kilometern auf so einer Karre wird ja klar, dass soviel Leistung keinen Spaß mehr macht und es dagegen eher frustriert,
    Und du bist dir sicher, dass du kein Müsli bist ???
    Dir würde sicherlich auch der 5ex mit einer 21jährigen .....darstellerin keinen Spaß machen ...

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    Zitat Zitat von Schonnie Beitrag anzeigen
    Und du bist dir sicher, dass du kein Müsli bist ???
    Dir würde sicherlich auch der 5ex mit einer 21jährigen .....darstellerin keinen Spaß machen ...

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    Zitat Zitat von Schonnie Beitrag anzeigen
    Dir würde sicherlich auch der 5ex mit einer 21jährigen .....darstellerin keinen Spaß machen ...
    Das kann ich für mich z.b. absolut verneinen! Aus dem Alter, dass ich noch Trainerstunden gebe, bin ich definitiv raus
    Tiger

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Das kann ich für mich z.b. absolut verneinen! Aus dem Alter, dass ich noch Trainerstunden gebe, bin ich definitiv raus
    Tiger
    Nö nö ich sag nichts.
    Sonst wird das hier doch noch Off-Topic

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    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    2km neben meinem BMW Händler ist die Auffahrt auf die A7. Weit und breit keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Gleich nach der Auffahrt folgt eine ca. 5km Gerade. Es ist angerichtet...
    Tu nicht so, als wenn das Dein Traum vom Motorradfahren sei. Das sind doch Sachen, die man auf ner Probefahrt ausprobiert und danach nie wieder macht. Sagte ich schon, dass ich nie einen Vorführer kaufen würde?

    Wobei ich auf dem Kölner Autobahnring auch gerade keine solche Autobahn kenne, alles limitiert...

  8. Baumbart Gast

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    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen
    Das sind doch Sachen, die man auf ner Probefahrt ausprobiert und danach nie wieder macht.
    Weil das genau NICHT so ist bleibe ich bei meinem persönlichen < 100 kW-Limit

  9. Nero8 Gast

    Standard

    Eine geballte Ladung an Kompetenz von den Moderatoren. Servus Miteinander...


    Zitat Zitat von AMGaida Beitrag anzeigen
    Tu nicht so, als wenn das Dein Traum vom Motorradfahren sei.
    ...doch mit einem 4Zylinderalibertschrank als Antriebaggregat zwischen meine Füßen immer. Was will ich mit 200ps auf der Landstrasse antesten. Dort hast du echte Probleme einer R6 hinterherzukommen mit ihren Vergleichsweise mickrigen 125PS. Das Ding fährt sich mit meinen 72KG wie eine 125er.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Weil das genau NICHT so ist bleibe ich bei meinem persönlichen < 100 kW-Limit
    Klar, da ist jeder anders drauf... ich nutze die volle Leistung in der Praxis eher selten. Wenn ich mal auf Landstraßen im 2. Gang bis 9000 u/min drehe bin ich eh schon zu schnell für unsere Verkehrsdichte, daher flacht - zumindest bei mir - der Reiz des "Austestens" schnell ab. Um mal bei BAB-Auffahrten von 80 auf 160 zu beschleunigen, reichen auch 5-stellige Drehzahlen aus und da ist man vermutlich auch noch <100 kw unterwegs.

    Vllt ist es das was "aurangzeb" meinte? Dann bin ich wohl auch "ein Müsli".


 
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