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BMW-Sonderheft

Erstellt von Wogenwolf, 17.03.2011, 17:46 Uhr · 60 Antworten · 6.346 Aufrufe

  1. ulixem Gast

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    #11
    Zitat Zitat von Pouakai Beitrag anzeigen
    Öööhm, in welcher Welt lebst Du den eigentlich?
    Der Gewinn von BMW wird größer!
    Tststs - manche glauben wirklich, das Zitronfalter Zitronen falten....
    Du kannst sie ja kaufen, ich habe meine TraumBMW gefunden.
    Ich dachte, die Ironie würde deutlich.

    Zitronenfalter sind doch schon zu gut wie ausgerottet in D.

  2. Registriert seit
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    #12
    Zitat Zitat von Wolfgang Beitrag anzeigen
    Welche Nummer hat denn das Sonderheft? 36?

    Nein = 37 !!

  3. Registriert seit
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    #13
    Zitat Zitat von jumbo Beitrag anzeigen
    Nein = 37 !!
    Oh, das ist ja brandneu. Ist noch nicht einmal auf der Homepage von der MO. Dauert noch ein bißchen, bis das in den Süden kommt.

  4. Registriert seit
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    #14
    Zitat Zitat von Wogenwolf Beitrag anzeigen
    Stimmt, ich kann bis heute nicht verstehen, warum eine so renomierte Firma wie GETRAG kein vernünftiges Getriebe bauen kann.
    Hallo zusammen,
    habe mich mal mit einem Getrag-Mitarbeiter über die BMW Getriebe unterhalten. Er hat mir gesagt BMW liefere die Konstruktionspläne und wollte die Getriebe genau so haben. Verbesserungsvorschläge seitens Getrag wurden abgelehnt, hatte wohl auch was mit höheren Kosten zu tun.

    Vielleicht wird das "China-Getriebe ja besser

  5. Registriert seit
    16.02.2011
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    109

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    #15
    Jetzt ist es im "Schaufenster". Siehe www.mo-web.de

  6. dave2006 Gast

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    #16
    Was tut man nicht alles für seinen shareholder value......

    Viellecht kommt ja bald die Namensänderung in CMW .

  7. Registriert seit
    16.05.2009
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    1.127

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    #17
    Moin,
    ich weiss echt nicht was ihr immer mit den Getrieben habt. Meine alte R 80G/S war ok, 11er GS hab ich mal Probegefahren, war zugegeben wirklich gruselig. 1150er weiss ich nicht, aber bei meiner 12er 05 ist das Getriebe wirklich aller erste Sahne. Mein Kumpel fährt ne 07er, auch super. Danach sind bei MÜ und TÜ wohl noch Verbesserungen eingeflossen- also wirklich, was wollt Ihr Wer mehr braucht sollte auf das Automatikgetriebe warten oder zum Honda DSG greifen.

    Das Teile in China gefertigt werden beunruhigt mich nicht wirklich. Da werden künftig mehr und mehr Fertigungsanteile hin verlagert, von allen Industriezweigen quer Beet. Das klappt mal sehr gut, weil die holen bezüglich Qualität (sbewußtsein) und know how mächtig auf, vor allen bei Massenfertigungen. Spezialteile und Sonderfertigungen können aber auch schnell zum Rohrkrepierer werden.
    Den Spezialisten gehört in D die Zukunft. Massenfertigung entweder extrem automatisiert, oder eben in Fernost.

    Und zuletzt noch ein Hinweis- Airbus baut in China (heute oder demnächst) komplette Flugzeuge zusammen. Erst mal für den chinesischen Markt.... natüüüürlich....

    Viele Grüße, Grafenwalder

  8. Pouakai Gast

    Standard

    #18
    Zitat Zitat von Grafenwalder Beitrag anzeigen
    Und zuletzt noch ein Hinweis- Airbus baut in China (heute oder demnächst) komplette Flugzeuge zusammen. Erst mal für den chinesischen Markt.... natüüüürlich....
    Dann ist es ja nur noch eine Frage der Zeit, bis China ihre ersten eigene großen Passagierflugzeuge vorstellen...
    Im Klonen sind sie ja groß...

  9. Registriert seit
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    307

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    #19
    Auf das "Made in China" werden wir uns schon gewöhnen müßen - das ist die kommende Weltmacht!

    "Made in Germany" ist zwar (angeblich) qualitativ besser aber teurer (politisch bedingt durch Steuern!) - wer gibt schon gerne mehr Geld als notwendig aus?

    Mir persönlich ist es komplett egal wo das funktionierende Teil herkommt - wenn es passt und bezahlbar ist!

    Für einige unserer Zeitgenossen ist es offensichtlcih nicht begreifbar das sich die Welt weiterentwickelt. Ohne ausländische Produkte wäre heutzutage nichts mehr möglich!

    Nichts für ungut!

  10. Registriert seit
    30.04.2007
    Beiträge
    6.464

    Standard

    #20
    Zitat Zitat von Grafenwalder Beitrag anzeigen
    snip ...
    Das Teile in China gefertigt werden beunruhigt mich nicht wirklich. Da werden künftig mehr und mehr Fertigungsanteile hin verlagert, von allen Industriezweigen quer Beet. Das klappt mal sehr gut, weil die holen bezüglich Qualität (sbewußtsein) und know how mächtig auf, vor allen bei Massenfertigungen.

    Z.B., Audis und BMW's aus China bieten eine sehr gute aber NICHT die gleiche Fahrqualität wie die entsprechenden Modelle aus Deutschland, entgegen den Versicherungen dieser Hersteller. Darüber hinaus werden sie auch noch teurer verkauft.

    Ich kenne den Besitzer einer großen Fabrik, der darum seinen Audi aus Deutschland selbst importiert hat. Er beschäftigt etwa 12.000 Menschen. Nachdem er mich vom Hotel abholte, jagte er mit bis zu 180 kph über die Autobahn. Ich fragte ihn, ob er denn keine Angst vor der Polizei habe. "Die kennen mich. Sollten die Ärger machen, dann ziehe ich mit meiner Fabrik in die Nachbarprovinz. Dort wartet man schon auf mich." Kleine Geschichte am Rande.

    Alugussteile sind in China extrem preiswert, wenn auch etwas grobschlächtiger wie aus Euroland. Metallbearbeitung ist insgesamt preiswert (noch). Nach dem Kardangehaeuse und dem Getriebe der Wasserkuh kommt dann sicher bald der Motor dran. Das ist lt. BMW einer der fetten Kostenfaktoren.

    Vielleicht nennt sich BMW dann in Beijing Motor Works um. Die R 1200 GS heisst dann 水牛, und so spricht man das: clicky. Gewöhnt Euch schon mal dran.


 
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