BMW verkauft Husqvarna an KTM!!!

[KWE]

Magst Du überhaupt was?
Deine Beiträge sind ja ... naja... geht so...

Ja, Enduros von Husqvarna, GASGAS, MAICO, ASPES und Reiseenduros von BMW zum Beispiel....

Ich hatte sogar schon mal ein Orange-Bike:


Schön, dass Du alle meine Beiträge liest.... Hast Du sonst noch Hobbys?

http://www.bwb.gv.at/Zusammenschluesse/Zusammenschluesse_2013/Seiten/BWB_Z-1956.aspx

Und noch ein paar andere Stimmen: http://www.offroadforen.de/vb/showthread.php?103138-Husqvarna-wird-verkauft.........



KTM-Chef Stefan Pierer schnappt sich Husqvarna und dementiert Gerüchte über einen Ausstieg bei KTM.
http://www.nachrichten.at/nachricht...sqvarna-auf-die-Erfolgsstrasse;art467,1055533

 

[Adventure-Ost]

Na ja, wenn ich sehe, wie im Moment die großen Motoradmärkte in Südeuropa baden gehen, dann kann ich mir schon vorstellen, dass die Controller unruhig werden. Dazu kommt, dass BMW in Spandau erweitert und sich von Großrollern eventuell mehr Potenzial erweitert. Mag ja sogar was dran sein: Die meistverkaufte Yamaha ist meines Wissens die T-Max-Roller. Und die Nuda hat für mich den klassischen Wannabe-Status. Alle finden sie geil, aber wenn es darum geht, mal eben zehn Riesen dafür hinzulegen, dann ist den meisten das Servicenetz zu dünn, die Sitzbank zu hart und der Kofferträger nicht dabei.

Die Werkserweiterung hat nicht viel zu sagen, wenn die Controller oder die Familie Quandt es wollen ist schnell Schluß mit lustig- heute ist doch ALLES nur ein Kostenfaktor!
MfG
Peter

 

[Jonni]

Da brauchst du wirklich keine Sorge zu haben, dass BMW die Motorradsparte aufgibt. Die neue 1200er LC bricht gerade alle Rekorde bei den Vorbestellungen. Die Mitarbeiter in Spandau werden in diesem Jahr gut beschäftigt sein, um alle Vorbestellungen abzuarbeiten. Die Kasse in München wird am Ende des Jahres daher auch sicher stimmen.


CU
Jonni

 

[TaunusRider]

Angeblich lässt sich die Motor-/Getriebeeinheit der LC preiswerter produzieren, da weniger Teile als beim Luftboxer.

Damit steigt auch die Rendite für BMW......

 

[sampleman]

Die Werkserweiterung hat nicht viel zu sagen, wenn die Controller oder die Familie Quandt es wollen ist schnell Schluß mit lustig- heute ist doch ALLES nur ein Kostenfaktor!

Ducati hat Audi eine knappe Milliarde gekostet, BMW Motorrad würde im Extremfall mehr kosten. Das schmeißt weder Frau Klatten noch irgendein Controller einfach weg. Ist doch jetzt mit Husqvarna dasselbe: Sie wechseln den Besitzer, aber sie werden nicht dicht gemacht.

 

[TaunusRider]

Ob Ducati die Milliarde wert war, das ist noch die Frage.....

Aber der Egomane Piech wollte ja unbedingt einen weiteren Traum verwirklichen. Koste was wolle.....

 

[AmperTiger]

na zumindest hat Piech aus VW den am breitesten aufgestellten, megagut verdienenden Auto-Konzern gemacht, der mit Scania und MAN Lastkraftwagen, mit VW, Audi , Skoda, Seat normale Pkw bedient, mit Bentley, Lamborghini und Bugatti absolute Nobelknaller im Angebot hat und eben nun mit Ducati einen der renommiertesten Motorradhersteller...(hab sicher einen vergessen). Die einzigen, die da wohl kein Geld verdienen sind Bugatti, das muß er aber auch nicht, allein diese nobelste aller Nobelmarken zu haben, wertet sein Unternehmen auf.

 

[sampleman]

na zumindest hat Piech aus VW den am breitesten aufgestellten, megagut verdienenden Auto-Konzern gemacht, der mit Scania und MAN Lastkraftwagen, mit VW, Audi , Skoda, Seat normale Pkw bedient, mit Bentley, Lamborghini und Bugatti absolute Nobelknaller im Angebot hat und eben nun mit Ducati einen der renommiertesten Motorradhersteller...(hab sicher einen vergessen).

Yup, hast einen vergessen, den Laden von Piechs Schwiegerpapa: Porsche;-)

 

[AmperTiger]

hihihi

 

[jonnyy-xp]

ist gar nich so abwegig. Mit demselben Gedanken habe ich auch schon gespielt:

 

[Dutchgit]

Abhaengig vom preis koennte ich mir dran gewoehnen.

 

[jonnyy-xp]

Gell Ard, deine Farbe .
Preislich unter 6T€. Tendenz vermutlich eher fallend.
Obwohl solche Youngtimer ja ganz beliebt sind.

 

[Tom123]

BinOTE=AmperTiger;hihihi

[/QUKTM i]
Why not
Ein fertiges Möpi das einfach nur zum Kunden muss,
Das ist für einen Vertieb Wie Ktm ihn hat durchaus realisierbar, und es gibt Kunden die es nicht einmal merken werden.

 

[soaringguy]

.... oh Gott mir wird schlecht....KTM 690 R... Herzallerliebst,,.... wie gut, dass Du im Winterschlaf das nicht erleben musst...

 

[jonnyy-xp]

???
Wenn, dann ist das eine KTM TR 650 Super Comp SixDays .
Boooaaahhh. Selten so gelacht.

 

[AmperTiger]

kommst du Donnerstag Tommy? mit der Husky?

 

[jonnyy-xp]

vorsichtiges ja (mit Husky). brrrrhhhhh..... mi friert jetzt scho ..... a wenns nur zwoa km san ...

 

[Parzival]

Husky war den BMW Bossen wohl doch zu sehr Lückenfüller und somit zu unwichtig als dass man hier extra eine zweite Schiene fahren wollte, die auch noch für Absatz sorgte.
Ich frage mich nur was KTM damit will, da hier das eigene Angebot noch weniger ergänzt werden könnte.

 

[pässefahrer]

Wieso, KTM hat Husky doch nicht gekauft, sondern die Holding, die auch an KTM eine Mehrheit besitzt.
Das ist schon ein Unterschied.

 

[Parzival]

wenn der alte Castiglioni noch leben würde, der hätte das Ding zurückgekauft so wie er es mit MV gemacht hat (Preis 1€), da hat Harley auch viele Millionen verbraten.

Sooo günstig war Husky wohl kaum zu kriegen. Aber die Investitionen durften sie wohl als Verlust abschreiben. Der Verkaufspreis selber war wahrscheinlich eine Nullrunde zum ursprünglichen Kaufpreis.

Wieso, KTM hat Husky doch nicht gekauft, sondern die Holding, die auch an KTM eine Mehrheit besitzt.
Das ist schon ein Unterschied.

Wie auch immer: es läuft darauf hinaus was man nun mit der aufgekauften Konkurrenz im eigenen Haus überhaupt will. Ob es für KTM bereits ein Gewinn ist, wenn sie die Konkurrenz sterben lassen und nun nur dazugewonnene
Patente in die eigenen Modelle einfliessen lassen und folglich halbe Huskies als KTM vermarktet werden? Oder ob sie sich nun selber weiter Konkurrenz machen wollen, wobei ohnehin der Gewinner bereits feststehen würde.