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C600 Roller Fahreindruck

Erstellt von nobbe, 24.07.2012, 12:56 Uhr · 60 Antworten · 6.285 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #21
    Hies es bei den ersten GS nicht auch, dass das keiner braucht?
    BMW macht wieder mal alles richtig: nutzen ihren Namen und ihren Style um wieder was vermeintlich "unnötiges" hipp zu machen. Wie schon geschrieben wurde: nicht jeder hier wird mit 80 schon tot sein, aber auch nicht jeder hier wird mit 80 noch eine GS o.ä. bewegen können, aber auch nicht jeder wird deshalb auf das Fahren verzichten wollen.
    Wenn ich mir die jetzt schon "alten" ansehe, die so mehrheitlich auf den Campinplätzen dieser Erde rumlungern und ich sehe, welchen Luxus die sich gönnen, ist das Argument, die BMW Roller wären uninteressant, weil zu teuer, geradezu lächerlich.
    Ganz und gar wunderbar würde sich die Sportversion in der Bordgarage eines 3-achsigen Luxus-Wohnmobils machen.

    Mein Fazit:
    BMW macht wieder mal alles richtig. Wohl eine der wenigen Marken, die den Kunden - nein fühlt euch nicht angesprochen, ihr seid keine Durchschnittskunden - verstehen. Seis im Auto- wie auch Motorradbereich.
    Geld spielt eine untergeordnete Rolle und steht hinter Prestige, Desing und Benutzerfreundlichkeit zurück.

  2. Baumbart Gast

    Standard

    #22
    Zitat Zitat von wuchris Beitrag anzeigen
    Hies es bei den ersten GS nicht auch, dass das keiner braucht?
    BMW macht wieder mal alles richtig: nutzen ihren Namen und ihren Style um wieder was vermeintlich "unnötiges" hipp zu machen.
    Sorry, Leute ohne blau-weiße Brille würden sagen BMW springt endlich auf den Rollerzug auf der schon ziemlich lange Fahrt aufnimmt. Ob sie in dem Segment mit ihren hochpreisigen Produkten wirklich erfolgreich sind muss die Zeit zeigen.

  3. Registriert seit
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    Standard

    #23
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Sorry, Leute ohne blau-weiße Brille würden sagen BMW springt endlich auf den Rollerzug auf der schon ziemlich lange Zahrt aufnimmt. Ob sie in dem Segment mit ihren hochpreisigen Produkten wirklich erfolgreich sind muss die Zeit zeigen.
    Auch BMW-Motorrads Problem sind die knappen personellen (und auch finanziellen) Ressourcen. War nicht erst neulich irgendwo zu lesen, dass man in München bei Ingenieuren etc. unter Personalknappheit leidet?!

    Grüße
    Steffen

  4. Registriert seit
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    #24
    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    wie ich bereits schrieb : der roller zielt eben auf den "grossroller markt" und nicht auf den "motorrad markt" - und hier wiederum hauptsächlich auf den Tmax

    hier sind die aktuellen Mitbewerber nicht unbedingt viel besser oder billiger aufgestellt (ok kymco evtl..)

    BMW c 600 :Fahrzeug laut liste 11.100 + Highline Paket 900€
    TMAX 2012 : 530ccm / 46 ps : 10.995€ laut liste
    Burgman Executive 650 : ca 10.000€
    Honda Integra 700 : ca 10.000€
    Kymco 700 myroad abs : ca 8.500 €
    Integra ca 10.000? Den kriegst du locker für 8.000 Euro, und zwar mit nem
    genialen Doppelkupplungsgetriebe.
    (klar bei Kymco kennen die sowas noch nicht)
    Ich war heute übrigens auch mal kurz beim BMW Händler und hab mir die 2 Modellvarianten mal angeschaut.
    Dabei wurde ich zufällig Zeuge wie ein potentieller Kunde leider nicht kaufen konnte.
    Der gute Mann, ca 60 Jahre alt, kam bei einer Körpergröße von ca 175 cm fast nicht mit den Füßen auf den Boden.
    "das Ding kann ich mir aus dem Kopf schlagen" War seine Aussage.

  5. Registriert seit
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    #25
    Also ich finde Großroller nicht so schlecht. Bin mehrere Jahre den Burgman 400 gefahren. Der Wetterschutz ist klasse und der vorhandene Stauraum ist auch nicht zu verachten. Aber um bereit zu sein, 12.000 Euronen auf den Tisch zu legen, muss man schon echter Rollerfan sein. Das bin ich nicht. Für das Geld gibt es fast 2 Burgmänner.

    Gruß

    Andreas

  6. Baumbart Gast

    Standard

    #26
    Nur mal so als Vergleich- für 11500 kriege ich son Roller - oder ne 800 GS oder n 800er Tiger mit Extras. Da kommt der Roller nicht mal in die erweiterte Wahl.

  7. Registriert seit
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    10.104

    Standard

    #27
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Nur mal so als Vergleich- für 11500 kriege ich son Roller - oder ne 800 GS oder n 800er Tiger mit Extras. Da kommt der Roller nicht mal in die erweiterte Wahl.
    Natürlich nicht, denn die Zielgruppen sind komplett unterschiedlich

    Grüße
    Steffen

  8. Registriert seit
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    827

    Daumen hoch

    #28
    Ich sehe Roller positiv,so wie einen Elektrorollstuhl oder einen Rollator.
    Es ist klasse,das so was gibt,aber noch besser wenn man es nicht braucht.Persönlich hoffe ich jedenfalls,das dieser Kelch noch lange an mir vorüber geht,
    Rainer

  9. Registriert seit
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    Standard

    #29
    es geht aber auch noch eine nummer grösser "Aprilia SRV 850 "

    http://www.tourenfahrer.de/?id=3875

    und

    http://www.apriliasrv850.com/de/index.htm

  10. Registriert seit
    09.09.2009
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    308

    Standard

    #30
    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    es geht aber auch noch eine nummer grösser "Aprilia SRV 850 "
    Moin,

    'n Roller mit 'ner Kette als Sekundärantrieb....

    Das ist ja mal superschlau ...


    Die rollende Gemeinde legt doch mehrheitlich Wert auf Wartungsarmut etc...

    Das ist eher ein NoGo - Kriterium, so solide die Fahrleistungen und das durchaus sportliche Design auch sein mögen.

    Zitat Zitat von Rainer Bracht Beitrag anzeigen
    noch besser wenn man es nicht braucht.Persönlich hoffe ich jedenfalls,das dieser Kelch noch lange an mir vorüber geht,
    @Rainer,
    warum muß ich grade jetzt bei Deinem post daran denken, daß sich die Rollerbewegung eines C600 & Co (die ja zweifelsohne im Kommen ist...) evtl. auch im Sortimentskatalog derer von TT niederschlagen könnte...


 
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