Das Aus für den Autoreisezug

Diskutiere Das Aus für den Autoreisezug im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Das hat man davon, wenn man Infrastruktur-Aufgaben privatisiert. Sinnvolle Teilbereiche werden eingestellt, weil damit kein Geld verdient wird...
C-Treiber

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R1150GS-LC, R1200C, R850C( geklaut 08.11.14) dafür R1150R Rockster
Das hat man davon, wenn man Infrastruktur-Aufgaben privatisiert. Sinnvolle Teilbereiche werden eingestellt, weil damit kein Geld verdient wird.

Autoreisezüge vor dem Aus?
 
soaringguy

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2 x R1200 (GS+Adventure),R80 GS PD, K1600GT,
Liegt wahrscheinlich an Typen wir mir. Hab den noch nie benutzt. Going the distance mit der 1200er ist für mich gemütlicher. :)
 
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Gast20919

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Wenn man aber bedenkt, das hierdurch mehr Sprit verbraten werden kann ,Staus verursacht werden die Berechtigung Strassen auszubauen ist das eine völlig Logische Sache , bringt Geld in die Kassen…!
 
Hans BHV

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Ganz ehrlich ?

Ich bin noch nie mit Autoreisezügen gefahren und denke auch, dass ich mir das nicht auf die alten Tage angewöhnen werde. Im Gegenteil, ich hinterfrage mittlerweile zunehmend die allgemeine Sinnhaftigkeit von der Bahn als günstige Alternative. Ich habe schon häufig (z.T. mehrere Monate) anstatt dem Auto die Bahn als Alternative nutzen wollen und bin immer wieder beim Auto gelandet, da mit der Bahn weder eine verlässliche Terminplanung möglich war, noch Ziele in einer erträglichen Zeit erreichbar waren.

Die Bahn ist aus meiner Sicht höchstens im Güterverkehr sinnvoll, wenn sie denn die Lastkraftwagen von der Strasse holen würde. Bei Fahrt auf die A1 zwischen Bremen und Hamburg hatte man schon so manches Mal den Eindruck,man fährt auf einen riesigen LKW-Parkplatz :)
 
boxerdriver

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Sind dieses Jähr zum ersten Mal mit "Bikertransit" aus Leverkusen gefahren - ein Sprinter von Citroën - mit Doppelkabine wo vier Bikes mit Fahrer transportiert werden können. Für knapp 800€ , ein Woche/3000km/ggfs. geteilt durch vier Personen, man wesentlicher unabhängiger und günstiger und da ich beide Möglichkeiten schon genutzt habe, finde ich die Mögkichkeit von Bikertransit wesentlich angenehmer.

MfG
Boxerdriver
 
wuppertal

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Liegt wahrscheinlich an Typen wir mir. Hab den noch nie benutzt. Going the distance mit der 1200er ist für mich gemütlicher. :)

oder wie mir.....
Die ganze Geschichte tendiert schon Richtung Wucherpreise bei der Leistung und Qualität welche (nicht) abgeliefert wird/wurde.
Da schnallen wir die Mopeds lieber auf den eigenen Anhänger, fahren damit günstiger, mind. in der gleichen Zeit, bequemer und vor allem bleiben wir im Zeitfenster da man uns nicht einfach umbuchen oder auch im schlimmsten Fall kurzfristig einfach eine Tour absagt!
Für mich persönlich war diese Unternehmen noch nie eine Alternative.

Es ist natürlich sehe traurig für die Leute, welche diese Leistung in Anspruch genommen haben.
 
Bunny

Bunny

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Ich habe den Autozug bis jetzt auch noch nie genutzt. Hatte es immer mal vor, aber die Preise haben mich jedesmal davon abgehalten. Zudem fährt der Autozug auch nicht überall ab.
Da müsste man erst mit dem Motorrad/Auto wie auch immer erst dort hinfahren wo er abfährt. Das wäre für mich schon zuviel :cool:
Der nächst größere Bahnhof von mir aus gesehen ist Mannheim. Da ist und wird auch nie ein Autozug abfahren.
Ergo: Ich müsste erst ein paar Hundert Kilometers fahren um ein Autozug zu erwischen.

Da ist ein eigener Hänger praktischer!

Für die Bahn rentiert sich das nicht, weil die Kosten zu hoch sind. Obs letztendlich tatsächlich eingestellt wird bleibt noch offen.
 
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Gast 5187

Gast
Der Autozug hat viele Vorteile, gerade wenn man aus dem Norden in den Süden will.
Abends los, morgens da und Fahren.
Der Preis hat mich nie gestört, weil ich die Vorteile für mich gesehen habe.

Man kann aber so eine betriebswirtschaftliche Betrachtung allerdings auch anders ansetzen. Ähnlich wie im Fall Griechenland kann man sich auch kaputt sparen.
Will sagen: Ich schraube bei gleichbleibendem Preis das Niveau kontinuierlich nach unten und wundere mich dann über eine nachlassende Nachfrage, die natürlich das ganze System nicht mehr rentabel macht.
Manchmal muss man eben etwas (mehr) investieren, um dann über die Menge das Geld zu verdienen.
Leute, die mit dem Autozug fahren, sind überwiegend nicht bereit, das Niveau einer verwohnten Jugendherberge hinzunehmen.
 
Bunny

Bunny

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Der Autozug hat viele Vorteile, gerade wenn man aus dem Norden in den Süden will.
Abends los, morgens da und Fahren.
Sicher ist es schon klasse, wenn man mit seinem Gefährt mit dem Autozug in Urlaub fahren kann. Am Bahnhof A aufladen und am Bahnhof B alles abladen. Anschließend weiter :cool:
Ist für viele (die vllt nur ein Motorrad haben) eine feine Sache. Man erspart sich eine lange Anreise (mit dem Mopped) zum Zielort und kann quasi ab dort starten.
 
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Gast20919

Gast
Sicher ist es schon klasse, wenn man mit seinem Gefährt mit dem Autozug in Urlaub fahren kann. Am Bahnhof A aufladen und am Bahnhof B alles abladen. Anschließend weiter :cool:
Ist für viele (die vllt nur ein Motorrad haben) eine feine Sache. Man erspart sich eine lange Anreise (mit dem Mopped) zum Zielort und kann quasi ab dort starten.
Dafür wars (Ursprünglich) gedacht …:cool: ganz im Sinne des Erfinders ….KOSTET ABER GELD. und anderen den Job…also alles im Sinne
der DB…Sparen und zerstören ..
und dafür Fette Managergehälter einstreichen…!
 
PD_klaus

PD_klaus

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Der Autozug hat viele Vorteile, gerade wenn man aus dem Norden in den Süden will.
Abends los, morgens da und Fahren...
Das kann ich nur bestätigen:
Ich selbst habe den Autoreisezug zwar noch nie genutzt, aber meine Kunden, die bei mir eine Tour nach Südfrankreich in die Seealpen gebucht haben schon:
Da hatte ich schon etliche Teilnehmer, die kamen aus Berlin, oder Bremen, oder Hamburg, etc., die sind abends mit dem Zug losgefahren, waren morgens um 8 Uhr in Lörrach, kamen dann zum Tourstart-Teffpunkt und konnten dann so gemeinsam mit der Gruppe die Reise nach Froonkreisch antreten.
Für die war der Autozug ideal.

Wenn die nicht mit dem Autozug hätten fahren können, dann hätte das für die bedeutet, entweder am Vortag schon frühmorgens losfahren und mit dem Moped über die Bahn ins Breisgau runter zu düsen. Hätte einen Urlaubstag mehr gekostet und langweilige 800 km auf der Bahn. Samt mittig abgefahrenen Reifen..
Oder halt das Moped mit dem eigenen Hänger entweder zum Tourstart-Treffpunkt oder gleich bis runter nach Südfrankreich um dort zu uns zu stoßen. Das hätte aber auch wieder bedeutet, dass sie 1 Tag mehr Urlaub brauchen. Und außerdem hätten sie dann auf das gemeinsame Wir-Gefühl beim Start der Tour verzichten müssen. Auch wieder blöd.

Also ich finde schon auch, dass es für einige, grade für die aus dem Norden unserer Republik, einen Verlust darstellt, wenn der Autoreisezug wegfällt.
Aber wie schon geschrieben wurde: wenn sich´s für die Bahn halt nicht als wirtschaftlich darstellt, dann ist das halt so.
Schade, aber das läuft halt heutzutage in allen Bereichen so: Knallhart nur noch übers Geld. Und nur noch über einzelne rausgepickte Leistungen und Bereiche. Mischkalkulation? Kundenfreundlichkeit und vor allem -Zufriedenheit? Fehlanzeige.

Ich wünsch Euch allen ein schönes Überwintern, schont Eure Mopeds vor dem blöden aber halt notwendigen Salz. Hab mir meine PD auch schon übel zugerichtet damit.. Und für die neue Saison allzeit gute und sichere Fahrt. Und schöne Erlebnisse.

Klaus
 
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gedosei

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ist doch sehr verlogen wenn politiker mir einreden wollen ich soll mit der bahn fahren um die umwelt zu schonen , und gleichzeitig autoreisezüge abschaffen. auch in bei uns in österreich werden die züge abgeschafft, es ist nicht mehr rentabel, aber gleichzeitig wie jedes jahr wird die autobahnmaut erhöht. fahre gerne mit dem autoreisezug nach italien (rom,livorno) hoffe es bleibt noch erhalten,
den die italiener haben auch keine interesse an autoreisezüge. willkommen in das vereinte europa der umweltbewussten politiker.

lg
georg
 
C-Treiber

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Liegt wahrscheinlich an Typen wir mir. Hab den noch nie benutzt. Going the distance mit der 1200er ist für mich gemütlicher. :)
Ich auch nicht, selbst Berlin-Andalusien selbst gefahren. 200km südlich fangen die interessanten Strecken an. Für Motorradfahrer ist es ja auch preislich relativ uninteressant. Trotzdem, wer Kilometer machen muß, für den ist es eine Alternative, eine sinnvolle zudem.
 
MiraculixSertao

MiraculixSertao

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Hallo !

Für Fahrten in den Norden ist der Autoreisezug Wien - Altona ideal, abends weg, kurz nach 8h morgens in Altona und somit besteht die Möglichkeit, binnen eines Tages ab Wien in Südschweden zu sein, ohne platt gefahrene Reifen von den norddeutschen oder polnischen kurvenfreien Ebenen. Das Kosten - Nutzenverhältnis ist gegenüber der Fahrt mit dem Mot ok, und man kommt ziemlich relaxt morgens an, auch wenn der Zug eher einem komfortfreien fahrenden Asylantenheim ähnelt.

Wäre schade, wenn diese Verbindung eingestellt würde.

LG MiraculixSertao
 
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der_brauni

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oder wie mir.....
Die ganze Geschichte tendiert schon Richtung Wucherpreise bei der Leistung und Qualität welche (nicht) abgeliefert wird/wurde.
Da schnallen wir die Mopeds lieber auf den eigenen Anhänger, fahren damit günstiger, mind. in der gleichen Zeit, bequemer und vor allem bleiben wir im Zeitfenster da man uns nicht einfach umbuchen oder auch im schlimmsten Fall kurzfristig einfach eine Tour absagt!
Für mich persönlich war diese Unternehmen noch nie eine Alternative.

Es ist natürlich sehe traurig für die Leute, welche diese Leistung in Anspruch genommen haben.
Das sehe ich genauso. Auch ich hab diese Anreiseart schon mal für ferne europäische Ziele in Betracht gezogen. War aber dann insgesamt gesehen für mich zu teuer und zu umständlich. Noch dazu die lange Anreise bis zum ersten Verladebahnhof. Und vielen anderen geht es genau so. Die Bahn (als verkrusteter Großkonzern) schafft es einfach nicht, ein für viele preiswertes (marktgerechtes) Angebot kostendeckend umzusetzen. Deswegen wird diese Reiseart möglicherweise sterben. Oder vielleicht treten andere Anbieter auf den Plan, die es vielleicht trotzdem drauf haben. Schaun mer mal. Im Bereich Biketransport mit LKW gibts das ja schon zu interessanten Preisen und flexiblen Möglichkeiten was Zielort und Reisezeit betrifft. Die Sache mit dem Anhänger will sich ja auch nicht jeder antun.
Gruß Thomas
 
akro-z

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Autozug haben wir schon dreimal in Anspruch genommen. Damalas hatte ich noch keine GS und das lange fahren auf Autobahn war eine Qual. Von Hildesheim nach München war immer Top. Abends schön paar Dosen Bier rein pfeifen und ab ging die Post. Jetzt werde ich wohl mehr Kilometer reissen können mit der Kuh.
 
WausK

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Moin moin zusammen,
ich habe den Autozug bisher 3 Mal benutzt, ich fand es jedes Mal überaus angenehm. Wir sind in 2 Mal in Hildesheim eingestiegen und morgens in Lörrach wieder raus. Das 3. Mal von Düsseldorf nach Villach, war auch angenehm. Was ich allerdings jedem empfehle sind Ohrenstöpsel für die Nacht..
Gruß
Werner
 
ackibu

ackibu

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Das kann ich nur bestätigen:
Aber wie schon geschrieben wurde: wenn sich´s für die Bahn halt nicht als wirtschaftlich darstellt, dann ist das halt so.
Schade, aber das läuft halt heutzutage in allen Bereichen so: Knallhart nur noch übers Geld. Und nur noch über einzelne rausgepickte Leistungen und Bereiche. Mischkalkulation? Kundenfreundlichkeit und vor allem -Zufriedenheit? Fehlanzeige.


Klaus
Da hast Du leider Recht.
Die Bahn ist ein Konzern, der in viele kleine Untergruppen aufgeteilt ist: DB Netz, DB Railon, DB Schenker...
Was zählt sind nackte Zahlen. Die Anleger und Aktionäre wollen schwarze Zahlen sehen. Das ist ja auch soweit in Ordnung. Was mich immer am meisten stört ist, dass Verluste gerne auf die Allgemeinheit umgelegt werden. Marode Brücken, marode Schienen, unrentabel Strecken: Immer wird nach dem Staat geschrieen. Es geht frei nach dem Motto: Gewinne privatisieren, Verluste sozialisieren.
Da steht die DB allerdings nicht alleine, das ist in großen Konzernen eine weit verbreitete Praxis. Und weil der Staat da mitmacht, ändert sich das auch nicht.
Ich bin davon überzeugt, dass die Autoreisezüge nur ein weiterer Baustein dieser Praxis sind.
 
M_N_on_Tour

M_N_on_Tour

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F800GS triple black
Hallo,
Das Angebot sollte man auch mal unter dem Aspekt Elektromobilität sehen.
Bei den heutigen Reichweiten von Elektroautos wäre die Kombination mit dem Autozug
eine sinnvolle Lösung die Rechweite zu erhöhen.
Was letztendlich, mehr Nutzer, auch wieder uns Motorradfahrern zugute käme.
Aber inovatives Denken gehört nicht unbedingt zu den Kernkompetenzen eines Bahnmanagers.
Gruss Markus
 
Thema:

Das Aus für den Autoreisezug

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