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Die neue BMW R 1200 R.

Erstellt von Dragon, 30.09.2014, 14:43 Uhr · 116 Antworten · 14.665 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Sind Österreich Preise, da zahlst du ja zusätzlich 16% Deppensteuer.

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    #12
    Zitat Zitat von QVIENNA Beitrag anzeigen
    ...Deppensteuer.

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    #13
    Ich finde die 2 Ebenen im Cockpit mit dem viel zu großen Navigator davor sehr unattraktiv. Wenn, dann sollen sie doch gleich Nägel mit Köpfen machen und das bisschen Cockpit, was man so braucht, in den Navigator integrieren und den dann anstelle des Cockpits verbauen..

    Also... WENN er dann mal irgendwann zuverlässig arbeitet...

  4. Registriert seit
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    #14
    Kann da gstommy nur zustimmen. Gibt es das Cockpit auch in billig? Oder wenigstens ein schönes gegen Aufpreis?

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    #15
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Gibt es das Cockpit auch in billig? Oder wenigstens ein schönes gegen Aufpreis?
    Wundert mich ohnehin, dass es nicht mehr Nachrüster gibt, die schöne Cockpits als Plug&Play-Lösung anbieten. Es gibt nämlich inzwischen eine Reihe von Moppeds, die an sich ganz lecker sind, aber leider ein shyce Cockpit haben

  6. Registriert seit
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    #16
    das geht bei den BMWs leider nicht, weil das Cockpit immer Teil des Steuergerätes ist und nicht einfach getauscht werden kann. Hab ich schon alles durch

  7. Registriert seit
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    #17
    Schau an, mit Upside-Down-Gabel! Da hat BMW ja mal gelernt, wenn sie jetzt noch den Kardan rauswerfen...

    Könnte mir vorstellen daß einige potentielle Ninette-Kunden jetzt umdenken.

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von Fritz2 Beitrag anzeigen
    Schau an, mit Upside-Down-Gabel! Da hat BMW ja mal gelernt, wenn sie jetzt noch den Kardan rauswerfen....
    Boxer geht (noch) nicht ohne Kardan, aber unnötig ist der bei der neuen R irgendwie schon.


    Zitat Zitat von Fritz2 Beitrag anzeigen
    Könnte mir vorstellen daß einige potentielle Ninette-Kunden jetzt umdenken.
    Das denke ich nicht. Erstens sieht die nineT um Welten besser aus als dieser halbe Japan-Klon mit Boxer und zweitens wollten die nineT-Fahrer ein Motorrad ohne diesen ganzen Technikfirlefanz und dafür mit dem klassischeren alten Boxer.

  9. Registriert seit
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    #19
    Zitat Zitat von Fritz2 Beitrag anzeigen
    Schau an, mit Upside-Down-Gabel! Da hat BMW ja mal gelernt, wenn sie jetzt noch den Kardan rauswerfen...

    Könnte mir vorstellen daß einige potentielle Ninette-Kunden jetzt umdenken.
    Hä? Du meinst, man entferne alle Vorteile des Motorrades, so das am Ende nur noch dessen Hässlichkeit übrig bleibt und das soll dann jemand kaufen? Versteh ich nicht.

  10. X-Moderator
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    #20
    like a monster....


    schick, bis auf diese Funzel....

    auf jeden Fall besser als die "alte" Rrrrrrr


    fehlt nur noch ein g`scheiter Solo - Sitz....

    anstelle der hässlichen Bank


 
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