Die neue R1250GS

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Parzival

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(Ex) R 1200 GS
...Fortsetzung...

Das erste Bild find ich interessant. Hier haben sie die Gepäckbrücke abgeschraubt (das haben sie schon damals bei den ersten Bildern aus Südafrika bei der Vorgängerin so gemacht) und eine mir völlig unbekannte Sitzbank verwendet.
Sieht weit besser aus wie nur alleine die gewöhnliche Fahrersitzbank. Optisch interessante Variante.


P90104447.jpgP90104450.jpgP90104458.jpgP90104470.jpgP90104491.jpgP90104548.jpgP90104625.jpgP90104645.jpgP90104661.jpgP90104675.jpg
 
AmperTiger

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Ich muss sagen, soo schlecht finde ich sie nicht. Nunja, der Schnabel ist etwas ueber-designed und die Schalter-Amaturen des linken Gasgriffes sind, aehm gut verteilt :) aber ansonsten top.

Vor allem der Ausgleichsbehaelter des vorderen Daempfers ist fein :)

Bleibt mir fuer die Adventure nur noch ein 21" VR zu wuenschen :)
 
AMGaida

AMGaida

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Ach ja: Ich habe hier mal nen ersten Eindruck aufgeschrieben, ihr könnt gerne - auch und grade kritisch - kommentieren:
Reise-Enduro: BMW wagt beim Kult-Motorrad GS eine Revolution - Nachrichten Motor - DIE WELT
Mich stören am Bericht die Fehler. Das mag in einem Forenbeitrag verzeihlich sein, in einer professionellen Onlineumgebung ist es peinlich. Sorry, du hast gefragt. :)

Beispiele:
- "Ihr Erfolg gewährten BMW vor einigen Jahren sogar ..."
- "Steht bei einem solchem Kassenschlager eine Runderneuerung ..."
- "... das Hinterrad je nach Fahrerwunsch mehr oder weniger eng unter Kontrolle halten, und zudem ein Tempomat mitliefern."
etc.

Inhaltlich ist es etwas oberflächlich, es geht um eine Neuvorstellung des im dt. Sprachraum bedeutendsten Motorrad der letzten Jahre. Da darf man ruhig näher auf Details eingehen.
 
MAC66

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...Fortsetzung...

Das erste Bild find ich interessant. Hier haben sie die Gepäckbrücke abgeschraubt (das haben sie schon damals bei den ersten Bildern aus Südafrika bei der Vorgängerin so gemacht) und eine mir völlig unbekannte Sitzbank verwendet.
Sieht weit besser aus wie nur alleine die gewöhnliche Fahrersitzbank. Optisch interessante Variante.


Anhang anzeigen 76854Anhang anzeigen 76855Anhang anzeigen 76856Anhang anzeigen 76857Anhang anzeigen 76858Anhang anzeigen 76859Anhang anzeigen 76860Anhang anzeigen 76861Anhang anzeigen 76862Anhang anzeigen 76863
die Sitzbank heist Rallye und war auf der Intermot an einer weißen zu bestaunen. Mir gefällt*s gut
 

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AT86

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Wade ich mich nur Frage ist wo denn das Radio untergebracht ist, denn der Drehknopf regelt doch bei der RT den Sendersuchlauf, oder war es die Lautstärke ?
 

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X-Crosser

X-Crosser

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Wade ich mich nur Frage ist wo denn das Radio untergebracht ist, denn der Drehknopf regelt doch bei der RT den Sendersuchlauf, oder war es die Lautstärke ?
nene... das ist die Bedienung für das Navi......
 
X-Crosser

X-Crosser

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NUDA 900 R, BMW INSIDE wer sie gehört hat kann es verstehen
Sieht bei mir im Gelände auch so aus....

...kurz vorm Einschlag :frown:
 
Brisch

Brisch

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R 1250 GS HP Style
ich weiß wo das aufgenommen wurde :cool:, nette Schräglage, gute Blickführung :)

Anhang anzeigen 76862
Jap, aber'n linken Arm zu steif :cool:

Kann man das Geraffel an der Front (Schnabel, Scheibe und die Griffe zum Wegschmeissen) nich irgendwann wieder durch ne gscheite Diserto ersetzen und gut is ?
Hab jetzt mehr und mehr Bilder der neuen gesehen, aber mir willse einfach nich gefallen :mad:
 
yello

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Kann man das Geraffel an der Front (Schnabel, Scheibe und die Griffe zum Wegschmeissen) nich irgendwann wieder durch ne gscheite Diserto ersetzen und gut is ?
Hab jetzt mehr und mehr Bilder der neuen gesehen, aber mir willse einfach nich gefallen :mad:
mit Sicherheit werden die Touratecher da baldigst ne schön teure Lösung anbieten. ;)
Und rein optisch gefällt mir die Neue immer besser- je mehr Fotos ich von ihr seh :biggrin:
 
Foo'bar

Foo'bar

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Jap, aber'n linken Arm zu steif :cool:

Kann man das Geraffel an der Front (Schnabel, Scheibe und die Griffe zum Wegschmeissen) nich irgendwann wieder durch ne gscheite Diserto ersetzen und gut is ?
Ich kenne nur wenig Möglichkeiten, eine GS mehr zu verschandeln als mit diesem Diserto-Gelumpe.

;)



der tank sieht breiter aus ... tarnung oder adventure??

Würde ich auch vermuten. Die Frontfotos wurden zwar aus verschiedenen Winkeln aufgenommen, aber die unterschiedlichen Breitenproportionen lassen sich dennoch gut erkennen:

 

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Cloudhopper

Cloudhopper

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F650 GS (Einzylinder), Moto Guzzi Stelvio
Mooooooooooooooment mal.

Sehe ich das richtig, haben die einen "normalen" Blinkerschalter verbaut?

@Foo'baar
Genauso wie Deine Meinung.
 
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Baumbart

Gast
ist aber noch die gleiche Scheibe, wäre adventureuntypisch, kann aber an der tarnung liegen. oder es ist die alte Tarnung der neuen, man erkennt die aus den ersten Fotos bekannten aufgemalten Sturzbügel an der Seite
nee, wenn man genau hinschaut sind die Beulen Blenden, ist wohl eher die getarnte neue kleine 12er.
 
Zuletzt bearbeitet:
GS-Gaydoul

GS-Gaydoul

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R 1250 GS Triple Black
Wir waren gestern auf der Intermot und haben uns vor Ort live informiert. Vom Betrieb war es recht angenehm, man konnte sich alle "Neuen" gut ansehen und Probesitzen. Hier ein paar Kurzurteile zur neuen GS aus meiner Sicht:

Von der Optik ist die Neue keine große Überraschung. Leistung und Drehmoment wohl ok. Mit der einteiligen Sitzbank und der Heckabdeckung sieht die GS richtig gut aus. Und die viele Elektronik braucht man ja nicht zu bestellen. Wenn ich ein paar Euros zu verwetten hätte, dann würde ich auch 2013 die neue GS LC als mit Abstand meistverkauftes Motorrad in Deutschland sehen.
Aber auch die KTM ist ein tolles Motorrad und die Ducati spielt in einer anderen Liga. Suzuki kommt mit der 1000er V-Strom und Honda baut mit der Crosstourer ein "Tourenmotorrad". Die Versys ist einfach nur häßlich, die Guzzi mit einer schöneren Verkleidung und kleinem Auspuff eine Alternative. Und den englischen Nachbau einer GS braucht kein Mensch, dann kann ich mir auch das "Original" kaufen.
 
Kardinal

Kardinal

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Mooooooooooooooment mal.

Sehe ich das richtig, haben die einen "normalen" Blinkerschalter verbaut?

@Foo'baar
Genauso wie Deine Meinung.
jedenfalls "einen". Schade - macht sie aber zur Freude Vieler - billiger. Amputationen in diesem Bereich sind ja eher seltener - das kann also nicht der Grund gewesen sein - denke ich.

Grüße

- - - Aktualisiert - - -

...Fortsetzung...

Das erste Bild find ich interessant. Hier haben sie die Gepäckbrücke abgeschraubt (das haben sie schon damals bei den ersten Bildern aus Südafrika bei der Vorgängerin so gemacht) und eine mir völlig unbekannte Sitzbank verwendet.
Sieht weit besser aus wie nur alleine die gewöhnliche Fahrersitzbank. Optisch interessante Variante.


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ja kriegt man denn ohne Gepäckbrücke das Zelt noch unter?
Grüße
tolle Bilder + der Anzug ist auch neu- oder?
 
marss73

marss73

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GTS 300, Africa Twin
Ketzerei !

Moin,

auf Heise Auto gibt es eine Besprechung (kein Fahrbericht natürlich) zur neuen 1200 GS unter dem Titel "Der Cyborg".

Besonders schön, weil meine Meinung zum Boxer gut beschreibend, finde ich den Schlußabsatz unter dem Titel "Häresie". Da heißt es u.a.
"Die GS bleibt ihrem schrägen Grundgedanken treu, ein lustiges, altes Konzept mit Gewalt der Zukunft anzupassen. [...] Ich äußere allerdings mal die ketzerische These, dass mittlerweile der Einfluss der starken Marke derart groß ist, dass man auch einen normaleren Motor bauen könnte. Wenn in der nächsten GS-Generation zum Beispiel plötzlich ein großer Reihenzweizylinder auffährt, werden die BMW-Fans das als den "nächsten logischen Schritt" loben."

Wobei der Autor den Schritt ausgelassen hat, in dem die BMW-Fans vor dem Loben erstmal den schlimmsten Weltuntergang seit Erfindung des Tamagotchis herbeischreien :cool:

Gruß
Martin
 
Thema:

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