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"Die Super-GS"?

Erstellt von MOSchwarz, 12.12.2014, 21:01 Uhr · 66 Antworten · 9.626 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Zitat Zitat von kmooser Beitrag anzeigen
    und dem geringen Gewicht. Mehr als 250kg sind eine Zumutung - nicht so sehr beim Fahren, nein, beim Rangieren!

    Wann hat die Alt-Herrenrunde zuletzt ihre GS auf die Waage gefahren?

  2. MWH
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    #32
    Ich hab lange auf das Konzept gewartet und freue mich auf die Probefahrt. Schön das BMW das tatsächlich umgesetzt hat.
    Gr. Mike

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    #33
    Sehr amüsant!

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    #34
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Wann hat die Alt-Herrenrunde zuletzt ihre GS auf die Waage gefahren?
    Sehr amüsamt!

  5. Registriert seit
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    #35
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Wann hat die Alt-Herrenrunde zuletzt ihre GS auf die Waage gefahren?
    yep, und bei dem ganzen rödel den manche dran haben...................................würden sicherlich manche die augen rollen was da alles zusammen kommt

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    #36
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Wann hat die Alt-Herrenrunde zuletzt ihre GS auf die Waage gefahren?
    Ich! Ich! Ich weiss was Frau Lehrerin!

    280kg, vollgetankt* und mit Tankrucksack (eigentlich leer) und einer kleinen Hecktasche (Regenzeug drin). . .




    *1150er ADVent

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    #37
    BMW hat sich für die XR entschieden, weil sie etwas niedriger ist und das angegraute Klientel somit für die Kaffeerunde wenigstens beim Aufsteigen noch das Bein darüber bekommt ..... Außerdem kann man dann am Biker-Treff mit der Leistung protzen und fühlt sich dann wieder 20 Jahre jünger .

    Auf jeden Fall bin ich gespannt, aus welchen Kreisen hier die Kunden angefüttert werden...... Zumindest wird die Motorradsaison 2015 endlich wieder sehr bunt, und alle Hersteller haben interessante Alternativen aufzubieten.

    Gruß Kardanfan

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    #38
    Typische Klientel wäre eigentlich der Nachwuchs und Leute im mittleren Alter, sprich 20...35-jährige, denen der Boxer zu bieder ist.
    Leider fehlt es hier den meisten entweder am nötigen Kleingeld, dem Interesse oder beidem zusammen.
    Es werden wohl wieder die Mid-40er herhalten müssen, zumindest am Anfang, denn die können den hohen Wertverlust der ersten Jahre besser verkraften.

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    #39
    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Typische Klientel wäre eigentlich der Nachwuchs und Leute im mittleren Alter, sprich 20...35-jährige, denen der Boxer zu bieder ist.
    Leider fehlt es hier den meisten entweder am nötigen Kleingeld, dem Interesse oder beidem zusammen.
    Es werden wohl wieder die Mid-40er herhalten müssen, zumindest am Anfang, denn die können den hohen Wertverlust der ersten Jahre besser verkraften.
    oder sind es doch eher die mid-50/60

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    #40
    Zitat Zitat von kmooser Beitrag anzeigen
    ... Wenn wir in die Alpen oder noch weiter nach Süden touren, dann ist die GS erste Wahl. Ein Hoch der bequemen Sitzposition und dem geringen Gewicht. Dafür nehmen wir sogar den 2-Zylinder in Kauf. ...
    So unterschiedlich sind die Geschmäcker.
    “In Kauf nehmen“ ist eine Vokabel, die ich eher mit einem Vierzylinder in Verbindung bringe.

    Es lebe die Vielfalt!


 
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