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"Die Super-GS"?

Erstellt von MOSchwarz, 12.12.2014, 21:01 Uhr · 66 Antworten · 9.645 Aufrufe

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    #41
    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Ich! Ich! Ich weiss was Frau Lehrerin!

    280kg, vollgetankt* und mit Tankrucksack (eigentlich leer) und einer kleinen Hecktasche (Regenzeug drin). . .




    *1150er ADVent
    Das gibt ein Bienchen für Fleiß und Mitarbeit

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    #42
    Das ist ne tolle Maschine,wer sie will soll sie kaufen.Interessant ist das Gesabbel der Besitzlosen(Niveau,Toleranz,Kohle,Selbstbetrachtun g oder ein BMW Motorrad).Also haut weiter drauf...

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    #43
    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Eine Kette, nach einer Stunde mühsamer Putzerei und einigen Bierchen, die im alten Glanz erstrahlt,
    bringt doch tiefe Befriedigung auf den Ritzel.

    GS mit Kette
    GSXR mit Kardan
    Oder wie war das schon.... Scheixx Bier

    Nein GS mit Kutte…... Ich gebs auf
    Oh, oh das kann aber auch mal richtig schief gehen!
    img_0440.jpg

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    #44
    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Oder wie war das schon.... Scheixx Bier
    Probiers doch mal damit;

    calanda.jpg

    Josef

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    #45
    Zitat Zitat von MOSchwarz Beitrag anzeigen
    "Die Super-GS"?
    Was meint Ihr dazu?

    BMW Magazin - BMW Motorräder Ausgabe 52



    Gruss,
    Maik
    Servus Maik,

    Ducati baut, oder auch nicht, schon seit Jahren eine "Super GS".
    BMW ist nur etwas später dran.

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    #46
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Schließe nicht von deiner innigen Beziehung zum Kardan auf die Masse anderer Fahrer. Für gewöhnlich schreckt eine Kette niemanden vom Fahren ab.
    Also bei mir im Verwandten- und Bekanntenkreis ist genau das der Fall.
    Kette = wird nicht gekauft.

    Von meinen Kumpels fährt noch ein einziger ein Mopped mit Kette, eine CBF1000F. Alle anderen sind entweder mit Kardan oder mit Riemen unterwegs.

    Wobei die XR ja auch gar keine Tourenfahrer ansprechen möchte.
    Das ist ein Heizer, mit dem man ausnahmsweise auch mal mehr als 200km am Stück fahren kann. Ein "richtiges" Reisemotorrad ist das nicht und das will sie auch gar nicht sein.
    Eine "Super-GS" ist sie für mich jedenfalls keineswegs. Die XR ist einfach eine etwas komfortablere Variante der S-R.

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    #47
    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    Probiers doch mal damit;

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	calanda.jpg 
Hits:	165 
Größe:	61,4 KB 
ID:	148352

    Josef
    Bevor man Calanda trinkt, lieber ein abgestandenes warmes Bier zu sich nehmen...dass mundet besser

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    #48
    Zitat Zitat von peco-achim Beitrag anzeigen
    Servus Maik,

    Ducati baut, oder auch nicht, schon seit Jahren eine "Super GS".
    BMW ist nur etwas später dran.
    Die Multistrada hört sich mit den Termignoni Topf nicht schlecht an, ich würd nie eine kaufen...aber der Sound ist gut.
    Was kommt als nächstes? Ein BMW Chopper mit dem automatik Roller Motor? oder gar komplett Elektro?

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    #49
    Zitat Zitat von Clyde Beitrag anzeigen
    Was kommt als nächstes? Ein BMW Chopper mit dem automatik Roller Motor? oder gar komplett Elektro?
    Provozier es nicht Keine Nische ist zu klein, kein Vorschlag zu absurd

  10. Registriert seit
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    #50
    Hallo
    Hab letzten Freitag auf der Xr probegesessen ,na ja man sitzt schon gut und aufrecht aber auf meiner GS 1200 LC find ich eben besser.
    Die Sitzbank war nach Aussage des Händlers die niedrige Ausführung ,am Rand etwas hart ,Sitzhöhe ist so in etwa wie GS 1200 LC mit der niedrigen Bank.
    Der Auspuff geht fast gerade nach hinten und zu weit unten ,wegen Koffer denk ich mal.Die Multistrada stand 15m weiter im Ausstellungsraum ,hat mich irgendwie besser angesprochen.
    Ach ja das Verkleidungsoberteil sieht auf den Bildern nicht so Entenschnabelig aus ,ein liebloses Vierkantrohr strebt das Heck .

    So jetzt steinigt mich .

    Gruss Chris


 
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