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Ducati an Audi verkauft

Erstellt von Zörnie, 13.02.2012, 18:04 Uhr · 197 Antworten · 16.890 Aufrufe

  1. frank69 Gast

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    #11
    Zitat Zitat von Hertzi Beitrag anzeigen

    ...und sind wir mal alle Ehrlich. Wir können alle froh sein, genau in der Evolutionsperiode unser Hobby Motorradfahren ausüben zu dürfen, in welcher der Verbrennungsmotor aktuell war.
    Das unterschreibe ich sofort !

    Frank

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    #12
    VW als Käufer wäre nicht die schlechteste Lösung. Die Wolfsburger wollen größter Fahrzeughersteller der Welt werden und sind auf gutem Weg, diese Ziel zu erreichen.

    Alle Marken, die VW bisher zugekauft hat, stehen heute besser dar, als zuvor. Dies gilt selbst für Seat, die ja früher nur einfachste Fiat-Ableger gebaut haben. Audi und Skoda sind klare Erfolgsgeschichten. Der Piech weiß, was er will. Wenn der auch noch selbst Motorrad fährt, kann das für alle Motorradfahrer nur gut sein. Um es in Abwandlung eines bekannten Zitats zu sagen: lieber ein Konzernlenker, der in seiner Freizeit Motorrad fährt, als ein Konzernlenker, der in seiner Freizeit Lkw fährt.

    CU
    Jonni

  3. Registriert seit
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    #13
    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Das unterschreibe ich sofort !

    Frank
    Hallo,
    mal ernsthaft, wenn das Bakterienproblem gelöst ist habe ich kein Problem mit E-Motor, immer ein gutes Drehmoment und die Schalterei kann auch entfallen, was spricht dagegen?
    Man denke nur mal dran, daß heute so ein moderner Handyakku 300 Stunden das Teil am Leben halten kann.

    Aber wenn einer brumm brumm und stinkende Abgase und stinkende Tankerei braucht.....
    Ich brauche das seit meiner Kleinkraftrad Zeit nicht mehr, bin erwachsen geworden, nur ein kleiner Rest Kind ist noch da, sonst würde ich nicht MR fahren.
    Gruß

  4. Registriert seit
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    #14
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Hallo,
    mal ernsthaft, wenn das Bakterienproblem gelöst ist habe ich kein Problem mit E-Motor, immer ein gutes Drehmoment und die Schalterei kann auch entfallen, was spricht dagegen?
    Man denke nur mal dran, daß heute so ein moderner Handyakku 300 Stunden das Teil am Leben halten kann.
    Und schalten muss man beim Mobiltelefon auch nicht - und das Drehmoment bei so einem Smartphone erst
    Zwischen der Energiemenge, die nötig ist, ein Telefon am Leben zu halten und der, die man braucht, ein Zweirad auch dynamisch anzutreiben, ist schon noch ein kleiner Unterschied. Zumal die 300 Std. nur die Stand-by-Zeit unter Idealbedingungen sind. So lange hält die Batterie bei den meisten GS auch, wenn sie stehen
    Wer gern 25.000 Euro für ein Motorrad anlegen möchte, mit dem er pro Akkuladung 60 km weit kommt und wo auch die Gewährleistung für den 10.000 Euro teuren Akku nur zwei Jahre beträgt, kann das gerne machen. Ich verzichte lieber auf solch teuren Unfug.

    Grüße
    Steffen

  5. frank69 Gast

    Standard

    #15
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Aber wenn einer brumm brumm und stinkende Abgase und stinkende Tankerei braucht.....
    Ich brauche das seit meiner Kleinkraftrad Zeit nicht mehr, bin erwachsen geworden, nur ein kleiner Rest Kind ist noch da, sonst würde ich nicht MR fahren.
    Gruß
    ich bin nicht nur erwachsen geworden, ich bin auch stur geworden. Ohne brumm-brumm nix Moppedfahren. Und wenn ich später Benzin in der Apotheke kaufen muss !!!
    Jedenfalls wenn ich zum Spaß fahre. Zur Arbeit zur Not mit dem Elektromobil.

    Frank

  6. CS
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    Standard

    #16
    Zitat Zitat von Hertzi Beitrag anzeigen
    In spätestens 20 Jahren ist zappa mit Verbrennungsmotoren.
    Im Leben nicht, auch in 50 Jahren nicht!

  7. Registriert seit
    01.09.2007
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    Standard

    #17
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Und schalten muss man beim Mobiltelefon auch nicht - und das Drehmoment bei so einem Smartphone erst
    Zwischen der Energiemenge, die nötig ist, ein Telefon am Leben zu halten und der, die man braucht, ein Zweirad auch dynamisch anzutreiben, ist schon noch ein kleiner Unterschied. Zumal die 300 Std. nur die Stand-by-Zeit unter Idealbedingungen sind. So lange hält die Batterie bei den meisten GS auch, wenn sie stehen
    Wer gern 25.000 Euro für ein Motorrad anlegen möchte, mit dem er pro Akkuladung 60 km weit kommt und wo auch die Gewährleistung für den 10.000 Euro teuren Akku nur zwei Jahre beträgt, kann das gerne machen. Ich verzichte lieber auf solch teuren Unfug.

    Grüße
    Steffen
    HI
    ES GEHT DOCH NICHT DARUM OB ES JETZT GEHT oder wie teuer es wird.
    Wenn es das gibt zu normalen Bedingungen bin ich der Erste der es haben will.
    Die ersten Reisenden hatte auch Angst mit der Bahn zu fahren, Geschwindigkeiten über 25 Km/H könnten tödlich sein
    Ich habe doch lieber einen Motor der aus 12 Teilen besteht, als so ein oszilierendes Dinosaurierteil aus 1000 Teilen.

    Gruß

  8. CS
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    #18
    Guck Dir doch mal die SEGWAY an. Was meinst Du wohl wie lange die halten und wie kostspielig das ist?

  9. Registriert seit
    05.10.2007
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    Standard

    #19
    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Das unterschreibe ich sofort !

    Frank
    Ich absolut nicht. Das Motorenkonzept ist mir völlig wurscht. Möglichst viel Reichweite bei möglichst geringem Preis- denn mein Hobby ist das Reisen.

  10. Hertzi Gast

    Standard

    #20
    Ich habe ständig das Bild vor Augen, Valentino Rossi, während der Präsentation des neuen VW "up" mit e - Antrieb, knallrot lackiert die Nuckelpinne, zugepflastert mit 46 Nummerntafeln und gleichzeitig röhrt im Hintergrund über die MP3 Radioanlage der 4takt sound seiner Desmosedici ...

    Billiger geht`s nimmer...


 
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