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Ducati Multistrada 1200

Erstellt von Bavarian Knight, 17.11.2009, 19:56 Uhr · 508 Antworten · 111.293 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #81
    Multistrada 1200 ABS: 14990 €
    Multistrada 1200 S Sport ABS: 17990 €
    Multistrada 1200 S Touring ABS: 17990 €

    Quelle: Motorrad Online

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    #82
    Sieht schon sehr seltsam aus , besonders der komische Schnabel vorne drann sieht aus wie von nem Vogel

    Aber was solls die "alte" Multistrada hat wegen dem komischen Design auch keine guten Verkaufszahlen erziehlt , dann kann ja mit der neuen nix schief gehen

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    #83
    Servus,

    ein hässlicher Schnabel an einem Mopped ist ja wohl gerade hier im Forum KEIN Kaufhinternis, oder?!!

  4. frank69 Gast

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    #84
    Zitat Zitat von Batzen Beitrag anzeigen
    Servus,

    ein hässlicher Schnabel an einem Mopped ist ja wohl gerade hier im Forum KEIN Kaufhinternis, oder?!!
    Sehr richtig !

  5. Registriert seit
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    #85
    Ein häßlicher schnabel ist hier wohl echt kein Kaufhinderniss , aber bei der Duc siehts ja wirklich aus wie ein schnabel bei der GS nur mitn bisschen Fantasie , das sieht schon noch weng nach Kotflügel aus

    Aber so ein mophed passt halt irgendwie nich in die Ducati Modellpalette , aber es ist eben eine Geschmackssache , gibt mit sicherheit welche die sie hübsch finden .

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    #86
    Zitat Zitat von schorschi Beitrag anzeigen
    aber es ist eben eine Geschmackssache , gibt mit sicherheit welche die sie hübsch finden .
    Die gibt's immer, ich finde es nur gewöhnungsbedürftig, nicht häßlich. Im Gegensatz zum Vorgängermodell.

  7. Nero8 Gast

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    #87
    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    Ich habe beides und kann bisher keinen großen Unterschied feststellen!
    Servus Markus...du müßtest Deinen 70PS 2V Träkkar mit einer 2VBMW allà 100 GS PD Dakar vergleichen. Und dabei sind die KD Kosten min. 2x sooo hoch. Die 4V Modelle bei Ducati ziehen einem wirklich den letzten Cent aus den Taschen. Gruß Christoph

    Zitat Zitat von confidence Beitrag anzeigen
    Auch schon desswegen,weil es sicher eine großeAnzahl GS-Fahrer gibt,die wechselwillig sind.
    Mach mal. Mein Ducatidealer treut sich jetzt schon auf euch BMW Fahrer. Mehr Geld für euren alten Schwermetallhobel bekommt ihr eh nicht als wie beim BMW Händler. Und jetzt komme ich ins Spiel!! Ich suche eine ADV und werde jetzt fündig bei meinem langjährigen Desmoschrauber...zum Schnäppchenpreis...soooo Geil...

  8. Registriert seit
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    #88
    70PS 2V Träkkar??

    also ehrlich....

  9. Nero8 Gast

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    #89
    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    70PS 2V Träkkar??

    also ehrlich....
    Der Unterschied von Luftgekühltem 2Ventiler Motor zu dem wassergekühltem 4Ventiler Monstermotoren sind Heute...wie vor knapp 20 Jahren Lichtjahre von einander entfernt. Fahrleistungs...Anschaffungspreis...und Kundendienstkosten bezogen. Gruß

    edit: 1994 900SS vs. 916: 900ss 78PS NP: 17000DM ; 916 109PS! NP: 28000DM!!

    2009: 1100er Hypermotard 85PS NP: 12000€ ; 1098er Streetfighter 155PS!!!! NP: 15000€

  10. Nero8 Gast

    Standard

    #90
    So ... vorhin konnte ich einmal persönlich bei einem Ducatihändler (Vorpremiere bei auserlesenen Dealern!! ) in meiner Nähe die 1200er Multistrada in Augenschein nehmen. Auf die optik gehe ich nicht weiter ein, denn als SBK Fahrer kriege ich sonst noch einen Schreikrampf.

    Aussage laut Händler: Die 1200er Multistrada kostet im kompletten EU Ausland gute 1000€ mehr als wie in D!!! Die Basisversion kostet in D dem nach incl. ABS und Traktionkontrolle ( Richtig gelesen: Serienmäßig onboard) und Nebenkosten 15300€!!

    Die Ventile Einstellen alle 24000km!!!

    Zahnriemen alle 50000km!!! ...was sagt ihr BMW Fahrer jetzt dazu was meine Zentrale in Bologna auf die Menschheit los läßt. Forza Italia


 
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