Enduro Offroad Training

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Hallo, hat hier jemand erfahrung mit dem von dem ADAC angebotenen Enduro Offroad Training. Ich hätte gerne gewusst ob das auch für die BMW GS Dickschiffe ist. Der Vorteil ist der Preis von ca. 120,-€ für den Tageskurs natürlich mit der eigenen BMW. ( kann natürlich auch zum nachteil sein ) Und das die Anfahrt nicht so weit ist.
Gruß
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Rumborak

Rumborak

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Hall Draht

Hier mal mein Vorschlag.http://www.top-enduro.de/index.html
Ist ein Kumpel von mir und arbeitet auch mit einer BMW Niederlassung zusammen.
Der im Juni in Hoppe ist ( Bremerhafen)
Dort kann man dann auch mal die 650 X challenge Probefahren.
Macht auch immer mal wieder Lehrgänge für Dickschiffe.:D


Gruß Achim
 
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Hallo, das Training findet am Sa. 9.Juni 2007 beim ADAC Fahrsicherheitszentrum nähe Lüneburg (nähe Hamburg ) statt. Also wohl hauptsächlich Sand als Untergrund. Es sind noch 5 Plätze frei, also wer Zeit, Lust und die Nötige Sicherheitsausstattung hat, nur zu. Kostet 120,-€ mit der eigenen GS. Ist echt ne alternative zum BMW Training in Hechlingen zumindest für uns Norddeutsche. Info und Anmeldung unter http://www.fsz-lueneburg.de/index.php?id=42
Dort auch die Info Telefonnummer.
Ich habe mit dem :) ADAC nicht´s weiter zu tun ausser das ich Mitglied bin.

GruSs
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Hallo Leute,
nun war ja am Samstag bei FSZ des ADAC Lüneburg das Enduro Training, und nun möchte ich mal berichten.
Wir waren eine kleine Gruppe 5 Leute, nur zwei kannten sich vorher, mit folgenden Enduros: Honda XL 600, BMW R1100GS, BMW R1150GSA, BMW R1200GS, BMW R1200GSA und der Trainer mit einer KTM igendwas mit 400. Erstmal die Frage des Trainers was möchten wir machen und so legten wir dann los. Na ja es war ja schön warm ca 30 Grad aber es gab genug zu trinken. Habe wohl so 5 Liter getrunken. Aber denn geht es los..
Langsamfahren im Stehen in einem Wäldchen mit Steinen und Vertiefungen, Blick vorraus, Bremsen mit ABS ohne ABS vorn und hinten, Keine Berge rauf und runter, Kleine Wasserdurchfahrt, Sanddurchfahrt ( loser Sand und das mit ARNAKEE ), Berg rauf loser Untergrund, Baumstammbrücke, immer wieder unterschidliche Untergründe wie Sand, Schotter, Grass, Fester Boden, weicher Sand, Dann großen Berg rauf und runter (haben aber die 100% von foto 1 weggelassen nur vom Trainer gezeigt bekommen ). Und dann noch alles einmal abfahren. Das ganze hat von anfang an viel spass gemacht und durch die kleine Gruppe war es für den Trainer auch mit Spass verbunden.
Da meine GSA einige mal seitlichen Bodenkontakt hatte ( umfaller ) und nicht´s kapputgegangen ist, muss sie auch ab können, würde ich das Training jederzeit wieder machen. Wir die Teilnehmer werden versuchen uns nocheinmal zu einer fortsetzung zu treffen. Wäre schön wenns klappt.
So weit so gut.
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