Ersatzmaschiene wärend der Durchsicht

[Amigo78]

Ich habe Heute meine Dicke zur Durchsicht und für neue Schuhe zum freundlichen gebracht, nachdem alles aufgenommen war und ich nach einer Maschiene fragte damit ich ins Büro weiter fahren kann gab mir die nette Dame am Entfang einen Schlüssel und sagte die Maschiene steht hinten im Hof. Ich also freudestrahlend raus auf den Hof und was sehen meine müden Augen da stehen ein C-Evolution sonst nix. Also wieder rein und nachgefragt und da bekam ich die Antwort das die Saison ja vorbei ist und sie eh nur den Evo als Ersatzfahrzeug raus geben. Was habt ihr schon erlebt wenn es darum geht.

 

[apfelrudi]

ich habe auch schon öfter auf einen Z8 gehofft...

 

[coreboat]

Nachdem ja in einem anderen Fred gerade über die starke Wertminderung bei Vorführern / Werksmaschinen geschrieben wurde, fließt dies wohl auch in die Kalkulation der Werkstatt mit ein ...

Vielleicht sollte man auch mal kritisch über den Euro Trinkgeld und das Gejammere über die hohen Rechnungen bei der Abholung nachdenken.

Aber mal etwas ernster: Bei meinem freundlichen Suzuki hatte ich bei Bedarf auch mal eine hochwertige Vorführ-Maschine bekommen. Er wusste, dass ich damit keinen Scheiß baue und er wusste auch, dass ich langjähriger treuer Kunde war.

Bei meiner GS, die ich anderswo gekauft hatte, hatte ich bei der 1000er Durchsicht keinen Gedanken darauf verschwendet zu fragen, wie es mit einem Ersatz aussieht. Einen sauberen Termin, eine Tasse während der Stunde Wartezeit Kaffee ging aufs Haus und dann fuhr ich mit einer kleinen Delle auf dem Konto wieder mit meiner GS vom Hof.

 

[Gast2878]

Bei den letzten 4 Inspektionen gab's C 650 GT, F700 GS, F800 GT & R1200S ADV LC.
Jeweils umsonst, solange die Strecke unter 100km blieb. Nur nachtanken sollte ich, was voll o.k. ging.
Klar sind die Nutzungskosten bereits in die Inspektionskosten einkalkuliert. Ich fand es interessant, mal Motorradkonzepte zu probieren, die sonst nicht auf meiner Liste stehen.
Bei der LC als potentiellen Nachfolger für meine ADV TÜ war der erste Eindruck o.k. aber das 'Haben wollen' hat sich noch nicht eingestellt.

 

[Gast 32829]

Was habt ihr schon erlebt wenn es darum geht.

Amigo, also ICH frage jeweils schon bei der Anmeldung für ein Ersatzfahrzeug.


Josef

 

[Gast 32829]

ich habe auch schon öfter auf einen Z8 gehofft...

Morillon soll helfen beim hoffen.


Josef

 

[apfelrudi]

Morillon soll helfen beim hoffen.


Josef

Dann darf ich aber nicht fahren....

 

[Capricorn]

TMax 530

 

[Gast 32829]

Dann darf ich aber nicht fahren....

...aber weiterhoffen.


Josef

 

[enduro_drive]

Bei Mercedes Ratingen gibts einen Taxigutschein, der "gut" für Hin- und Rückfahrt reicht. VW macht's mit Hol- und Bringservice. Harley hat die Kiste abgeholt and wieder gebracht.

Yamaha stellt einen Roller zur Verfügung oder wenn ein Vorführer frei wird dann diesen.

Es lohnt sich mal nachzufragen was die Inspektion "mit und ohne Leihfahrzeug" kostet.

Will ich das neue Modell XY fahren, buche ich eine Probefahrt.

 

[Zörnie]

Von einer RT in der Berliner BMW-NL über C 600 Sport bis hin zur tiefergelegten und gedrosselten F 650 GS (Twin) und zuletzt einem 125er Tricity-Roller bei Yamaha war schon vieles dabei. Lieber schlecht gefahren als gut gelaufen

 

[AmperTiger]

TMax 530

wieso, der ist ja mal wirklich geil....als Roller.

ich hab von der LT bis zur chines. 125er schon alles bekommen, stelle aber auch keine Ansprüche. Was da ist, wird gefahren. ich muß nur in die Arbeit und zurück zum Händler.

 

[Zörnie]

Was da ist, wird gefahren. ich muß nur in die Arbeit und zurück zum Händler.

War bei mir z.T ähnlich. Die BMW-NL hatte ich ein paar Jahre 700m entfernt und zu Roewer zwei S-Bahnstationen und 700m Fußweg. Den 125er Tricity musste ich allerdings mit Gas am Anschlag 70km durch die Landschaft prügeln

 

[AmperTiger]

ist das dieses Dreiradteil Steffen? kannst du mit Piaggio MP3 vergleichen?

 

[Zörnie]

ist das dieses Dreiradteil Steffen? kannst du mit Piaggio MP3 vergleichen?

Frage 1: Ja

Frage 2: Kann ich nicht, da ich bisher keinen MP3 gefahren bin. Von der schwachbrüstigen Motorisierung und der auf kleine Asiaten ausgelegten Ergonomie abgesehen fuhr sich der Roller aber gut. Stabile Straßenlage, gutes Kurvenhandling und tolle Bremsen.

 

[Bahnburner]

...da stehen ein C-Evolution sonst nix...

So ein c Evo ist doch - gersde um ins Büro zu fahren saucool. Muss (darfst) ihn ja nicht behalten, aber zumindest ich fänd es mal recht interessant ein Elektro-Zweirad auszuprobieren (E-Auto mach fahrspass, sogar ziemlich ) :-)

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

 

[Bergchris]

So ein c Evo ist doch - gersde um ins Büro zu fahren saucool. Muss (darfst) ihn ja nicht behalten, aber zumindest ich fänd es mal recht interessant ein Elektro-Zweirad auszuprobieren (E-Auto mach fahrspass, sogar ziemlich ) :-)
Grüße
"Bahnburner"
Matthias

...und hinterher freust du dich auf dein Möpi wie ein kleines Kind auf Weihnachten.

 

[Zörnie]

...und hinterher freust du dich auf dein Möpi wie ein kleines Kind auf Weihnachten.

Ja sicher. Zum Anfüttern taugt so ein Elektroroller kaum.

 

[pietch1]

Mein ist 50 km weit weg, da ich die NL (2km) meide.

Er gab mir schon freiwillig so ziemlich alles, was auf´m Hof stand. s1000rr, s1000 xr und auch die 1600gtl.
Mit der 6Zyl. hatte ich eine Woche Spaß, da ein Teil nicht lieferbar war. Die hatte danach 850 km mehr auf der Uhr.

Selbstredend gebe ich sie sauber, vollgetankt und mit etwas Geld zurück, man möchte ja auch beim nächsten mal
wieder vorzüglich bedient werden

 

[der_brauni]

Ja, was Anfüttern betraf, hat mein Ex-BMW-Händler auch ziemlich versagt:
C-Roller, F 700 GS, K 1300 ; Das war alles nigs für mich.
Das Beste war eine Adv. TÜ, die aber jetzt gefühlt auch nicht besser ging als meine Ur-1200er.
Und da er von den großen Marken jetzt nur noch mit Yamaha handelt, werd ich wohl kein Mopped mehr von ihm kaufen.

Gruß Thomas