F 700 GS oder F 800 GS ??

[Megamotoalex]

Danke für die rege Beteiligung !!also am Fahrkönnen liegt es nicht...die Puppe hat auch schonmal auf nem 6 Stunden Endurorennen einen Pokal mit nach Hause nehmen dürfen...und das war nicht so ein 'toll das du mitgemacht hast ' Pokal sondern der güldene in der Frauenklasse! !...hatte mal ne R6 und nun fährt sie seit 2010 eine Z750...möchte aber in Zukunft mehr Windschutz haben und ein bisschen gemütlicher Sitzen...vielleicht hat sie sich auch bei mir mit der BMW Macke angesteckt ....ich hab ihr ja auch ne 12er empfohlen, aber irgendwie gefällt ihr die nicht so...oder sie hat Respekt vor so großen Spielzeugen.. ??sie hat sich am Samstag auf eine Tiefergelegte 700er gesetzt und fühlt sich darauf Sauwohl...naja werden uns das Teil Morgen mal anschauen...aber Momentan ist schlecht mit Probefahrten ( Frostbeule ) ;-) mal schauen was es nun wird...ich werde sie glaub ich nochmal zu Triumph schleppen und auch mal auf die große setzen...

 

[Megamotoalex]

Achso 175cm und ?? Kg auf jeden Fall rank und schlank

 

[Polly]

Wie man sich nach Sportenduro, R6 und Z750 in eine tiefergelegte F700GS verkucken kann, wird mir für immer ein Rätsel bleiben, wo es doch so hübsche Mopeds auf dem Markt gibt.

 

[Bonsai]

Bei 175cm würde ich die Nicht-tiefergelegte-F700 GS empfehlen!! Setzt nicht so früh mit den Rasten auf und ermöglicht einen Hauptständer!!

Aber wie schon empfohlen: Lass sie einfach alle in Frage kommenden Möpis ausgiebig Probe fahren!

 

[ABRAKADABRA]

Antwort auf #27:

Damit fährt meine Frau eine GS LC mit niedriger Sitzbank immer nur ein Helm auf dem Display (das ist wichtig!) und Daytona Stiefeln mit Einlage.

Das tut sie nachdem sie Stunden um Stunden mit meiner "30 Jahre GSA Luftkühlung - Serie" auf großen Übungsplätzen rumgebraust ist. Wir sind dann anfangs ca. 5 km öffentliche Strasse abgefahren (nach der Führescheinprüfung) die sie dann anschließend 5 -6 mal abgefahren ist. Wir wohnen am Berg - da hat sie einfach 20 mal geübt - das rein und rausfahren, aus der Garage - mindestens. Wir haben wochenlang einsame Straßen gesucht und sie ist dann dort "hin und her gefahren". Die letzte Stufe war Hechlingen. Anschließend dann sehr zügig gefahrene Gruppenfahrten.

Sie hatte immer ein Motorrad welches allein von der Anlage her fährt wie auf Schienen. Wilbers Fahrwerk ausgelegt auf 60 kg.


Das muß alles nicht immer und überall passen. Es ist allerdings - meiner Meinung nach - ein riesen, riesen Fehler zu sagen: Ach..., Frau, na klar, mehr als 70 PS is Quatsch. Das ein Fahrkönner (Jutta Kleinschmidt) alle naß macht mit einer "Eiermühle" und nur 70 PS wird wohl nicht ernsthaft bezweifelt.

Das hat mit der Leistung überhaupt nichts zu tun - meine Frau ist noch nie mit 8000/min aus der Kurve gekommen um dann mit schwebenden Vorderrad den nächsten Gang reinzuhämmern.

Ein GS Boxer - also die heutigen haben "unendliche" Sicherheitsreserven - warum dürfen die nicht von Frauen oder Anfängern in Anspruch genommen werden.

Der "Vorwurf": Weil sie diese nicht verbrauchen, ist doch fürchterlicher Unsinn.

Warum muß eine Frau oder ein Anfänger immer eine Bike bekommen wo die Sicherheitsreserven niedriger liegen als beim Fahrzeug des Mannes??

Die Story mit der Lebenserwartung kriegt man damit nicht gedreht - dafür sorgen allein die Kriege.

 

[apfelrudi]

zusätzlich zur "H" Schwäche (die Du schon mit Haaren eindeckst) bemerke ich auch eine "S" Nachlässigkeit( bzw. eine Überaktivität)...

Günter, wenn Du so lieb wärst, das(!) auch noch in Deine Aufmerksamkeit einzubeziehen, wären wir schon wieder einen Schritt weiter.

 

[AlterHeizer]

Es gibt Situationen, da ist es nicht fair und auch nicht richtig, Personen in diese Ecke zu stellen. ...

Was ist denn an meiner Aussage unfair bzw. unrichtig und um welche spezielle Situation soll`s denn hier gehen?

Wenn Du hier als Argument gegen die F700GS unter dem Stichwort "Eierdings" das Beispiel einer Frau bringst, die nach 100 km Fahrt aufgegeben hat, weil sie mit dem Moped nicht zurechtkam, aber in gleichem Atemzug betonst, daß man mit einer 700er - man höre und staune mehr als 60% der 1200GS-Fahrer in den Senkel stelle könne - dann kann die 700er wohl kaum so ein "Eierdings" sein, oder?
Tut mir leid, aber was Du da von Dir gibst, kann ich nicht ernst nehmen ...

 

[Kamener]

Wir hatten genau diese Entscheidung gestern.

Neues Mopped für meine Frau, weil wir im Sommer in Nordschweden Schotterpisten bügeln wollen und das mit ihrer CB Sevenfifty nicht wirklich Spaß macht.
Also hatten wir letzte Woche einen Termin beim Freundlichen und haben uns dann am Wochenende entschieden. Heute wird eine F700 GS tiefergelegt bestellt. Meine Frau ist nur knapp 1.60m lang und das klappt auf der 800GS gar nicht. Die normale 700GS war von der Höhe grenzwertig und wir hatten Bedenken, wenn es in kritischen Situationen mit Gepäck dann mal eng wird. Also runter mit der Kiste. Überlegung "Tiefergelegt gegen tiefe Sitzbank": Wir haben uns für die Tieferlegung entschieden, weil auf langen Fahrstrecken die tiefe Sitzbank weniger Sitzkomfort hat und der Kniewinkel noch enger wird. Dumm nur, dass wir bei der Tieferlegung alle Optionen einzeln bestellen müssen, weil die Pakete nicht kombinierbar sind. Wer hat sich den Blödsinn bloß ausgedacht.
ESA und Fahrmodi Pro geht bei Tieferlegung gar nicht zu bestellen. Das grad zum Schottern kein Gelände-ABS zur Verfügung steht ist zwar blöd, aber auf das ESA der F kann man getrost verzichten weil es doch sehr einfach gehalten ist und nicht zu vergleichen mit dem ESA an der Q.

Am Ende muss jeder für sich entscheiden.

So, jetzt zieh ich los und mach die Bestellung scharf.

Gruß
Chris

 

[Zörnie]

Ich frage mich nur gerade, aus welchen Gründen Schotterpisten mit einer tiefergelegten F700GS besser zu fahren sein sollten als mit einer CB 750

 

[Macfak]

Ich frage mich nur gerade, aus welchen Gründen Schotterpisten mit einer tiefergelegten F700GS besser zu fahren sein sollten als mit einer CB 750

Das willst du jetzt nicht wirklich wissén.
Entweder hast du keine Ahnung oder bist Voreingenommen. Ich habe keine Ahnung warum die F700GS hir so schlecht geredet wird, der Preis ist zu dem was geboten wird mehr als OK und es ist ziemlich krank sie mit einer fast doppelt so teuren 1200 GS zu Vergleichen.
Vor allem es gibt Menschen die wollen einfach nicht so ein riesen Motorrad und das ist nicht unbedingt eine Frage der Kosten, sie benötigen nix zum imponieren sie wollen nur ihren Spaß am Motorradfahren haben.

 

[Zörnie]

Das willst du jetzt nicht wirklich wissén.
Entweder hast du keine Ahnung oder bist Voreingenommen.

Wahrscheinlich beides Und doch, mich interessiert das. Ist es das 19"-Vorderrad? Die einen Hauch geeignetere Bereifung? Die Bezeichnung "GS"? Der breitere Lenker?

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Kamener

Neues Mopped für meine Frau, weil wir im Sommer in Nordschweden Schotterpisten bügeln wollen und das mit ihrer CB Sevenfifty nicht wirklich Spaß macht.

"Wir"- oder meinst Du "ICH"?

Meine Frau ist nur knapp 1.60m lang und das klappt auf der 800GS gar nicht.

........ und sie will wirklich Schottern mit Motorrad und Gepäck ........?

Ich muss da immer an den Film "Longway down" denken, als die Frau von Ewan MC Gregor unbedingt Motorrad fahren musste ..... und dann kommen all die Bilder hoch, die ich so unterwegs von den "Motorrad fahrenden Pärchen" so sehe ..............

 

[Zörnie]

Ich muss da immer an den Film "Longway down" denken, als die Frau von Ewan MC Gregor unbedingt Motorrad fahren musste ..... und dann kommen all die Bilder hoch, die ich so unterwegs von den "Motorrad fahrenden Pärchen" so sehe ..............

Ich denke immer an die GS-Pärchen: Er eine 12er GS, die Frau eine 700er und beide im Partnerlook

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Zörnie

Ich denke immer an die GS-Pärchen: Er eine 12er GS, die Frau eine 700er und beide im Partnerlook

Das war aber gestern ...............

heute: ER R1200 GSA-LC / SIE R1200 GS

Nur werde ich immer wieder irritiert:
- Manchmal fährt sie voraus und ich denke: wieso überholt der nicht, bis ich die schicken identischen Kombis registriere.
- Und dann fährt sie hinterher und ich denke: Wenn man so synchron in Reihe fährt, dann kann man fürs Überholen nichts sehen .

 

[Zörnie]

Das war aber gestern ...............

heute: ER R1200 GSA-LC / SIE R1200 GS

Nicht gestern, aber im vorigen Jahr habe ich ein solches Pärchen noch gesehen.

Und sie muss jetzt mit der R1200GS seine alte Maschine auftragen, während er sich schon das aktuelle Modell gönnt?

Ich sehe ja durchaus die Vorteile einer solchen Pärchenbildung im Fahrzeugpark. Bei solchen Beziehungen wird in der Regel auch der Mann das Fahrzeug aussuchen, bezahlen und sich auch um die Technik inkl. Servicetermine kümmern. Da ist es für ihn schon einfacher, wenn er nicht noch eine Werkstatt für ein anderes Fabrikat kontaktieren muss. So, und nun die Schublade wieder zu

 

[Jonni]

Auf einer Tour durch Thüringen hatte ich ein solches "Pärchen" vor mir. Und ich muss sagen, dass ich mit meiner damaligen luftgekühlten 12er GS verdammt am Gas drehen musste, um am Mädchen mit ihrer 650 Twin dran zu bleiben. Die hatte die kleine gelb-schwarze GS absolut im Griff und fuhr völlig furchtlos.

CU
Jonni

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ja, gibt es alles - so manches fällt einem eben "verstärkt" auf, auch wenn ich gelegentlich auch schon Herren unter ihrer GS(A) angetroffen habe, die vollgepackt nicht zu händeln war......... natürlich war nicht der Fahrer schuld .

Nur finde ich etwas merkwürdig eine GS(A) zu kaufen, egal ob 700, 800, 1200 .... mit langen Federwegen, großer Bodenfreiheit, um sie dann "tiefer zu legen".

Auch sollte "Frau" entscheiden, wo sie gut drauf sitzt, sich wohlfühlt, abgesehen von kleineren Optimierungen, die Wunderlich und TT das Überleben sichern.

Aber so eine Enduro, so zu k*astrieren, da habe ich immer weniger Verständnis dafür. Entweder es passt, oder eben nicht, und dann muss ich mir eben eine andere Maschine aussuchen.

Auch muss man sich fragen, ob für dieses Gepäck, dass das richtige Fortbewegungsmittel ist:


.... sieht aber schick aus .

 

[Zörnie]

Auch muss man sich fragen, ob für dieses Gepäck, dass das richtige Fortbewegungsmittel ist:
Anhang anzeigen 216577Anhang anzeigen 216578Anhang anzeigen 216579

.... sieht aber schick aus .

Fernreise oder Umzug? Vielleicht hat die Doris ja keinen PKW-Führerschein oder im Fall eines Umzugs ja keine Freunde, die mal einen Sprinter mieten können

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Zörnie

Fernreise oder Umzug? Vielleicht hat die Doris ja keinen PKW-Führerschein oder im Fall eines Umzugs ja keine Freunde, die mal einen Sprinter mieten können

........ machbar ist alles, man muss nur wollen, bzw. losfahren ................ Hätte gerne mal gesehen, wie man hier abseits der geteerten Straße absteigt ...

 

[Wolfgang.A]

Überlegung "Tiefergelegt gegen tiefe Sitzbank": Wir haben uns für die Tieferlegung entschieden, weil auf langen Fahrstrecken die tiefe Sitzbank weniger Sitzkomfort hat und der Kniewinkel noch enger wird.

Interessanterweise ist die niedrige Sitzbank besser für lange Touren geeignet als die normale Standardsitzbank.