Fährt hier jemand eine R1200R

[Mitglied 15676]

bzgl. Lenker:
ich bin 174 cm groß, mit kurzem Oberkörper und langen Beinen. Bei der Probefahrt fand ich die Lenkerposition nicht optimal, deshalb habe ich an meinem Möp direkt die wunderlich Lenkererhöhung 25mm anbauen lassen. Für meinen Kadaver bestens.

 

[Weinviertler]

Hallo, f-Hörnchen, hast du die Bremsleitungen verlängern müssen?

LG Peter

 

[Mitglied 15676]

Hallo Peter, ich hatte mich für diese Lenkererhöhung von wunderlich entschieden, da dort NICHTS verlängert werden mußte. Wollte es erstmal so probieren. Bin seit 2 Jahren sehr zufrieden damit und werde es auch so lassen.

Gruß, Gaby

 

[Weinviertler]

Hallo, Gaby
danke für die Antworten, ich werde auch die Lenkererhöhung probieren.
Hast du auch etwas mit dem Windschild gemacht. Bei höherem Tempo ist der Winddruck schon ein wenig hoch.

Liebe Grüße aus dem Weinviertel

Peter

 

[Torfschiffer]

Bilder, Peter - wir wollen Bilder deiner besseren Hälfte (und dem Mopped) sehen!

 

[Dragon]

Hallo Peter,

ein höheres Windschild geht ja gar nicht bei einer R

ist eine ordentliche Umstellung gegenüber Ihrer alten Maschine für deine Frau, da muss Sie jetzt durch

so sah meine R aus bevor ich Sie eingetauscht habe,

 

[Mitglied 15676]

Hallo Peter,

ich habe nach einigen Touren auf das hohe BMW-Windschild gewechselt. Das ist das - für mich - einzige hohe Windschild, das optisch grad noch so geht. Alle Anderen sehen - für mich, nur für mich - absolut schexxxxxxx nach Roller aus. Hab auch dezente Handprotektoren dran, die halten im Winter die Kälte von den Patscherchen.

Habe das Möp eben auf meine Bedürfnisse angepaßt, ob dies Anderen gefällt oder in ihr Weltbild paßt, is mir doch schnurz.
Mach ma Foddos von der Holden auffen Möp, bitte.

Ich such heut Abend auch mal Foddos raus. Müssen nu los, letzte Hochzeitsvorbereitungen abklären.
LG, Gaby

 

[Torfschiffer]

Hallo Peter,

ein höheres Windschild geht ja gar nicht bei einer R

Moin,

das sehe ich genauso - eine schöne, allerdings sicher nicht günstige, Alternative wäre noch das "S-Cockpit" (hier an qtreiber's R):

http://wp1086934.server-he.de/qtreiber/R1200R/R12R_2012-03-04_01.jpg

 

[Torfschiffer]

Kerstin's schaut so aus: https://picasaweb.google.com/Q.Quaeler/EifelMai2014#6013747515592889250

Sie ist mit der kleinen (mit PlastiDip geschwärzten) Scheibe und den TT-Handprotektoren sehr zufrieden.

 

[Gast 5187]

Orange (war das mal original?) sieht erstaunlich gut aus, das mattierte Windschild passt gut dazu.

Zum Winddruck:
Nach meinen Erfahrungen (alles selbtst getestet, schlussendlich bei der Trophy gelandet) lassen sich mit kleinen Eingriffen erstaunliche Verbesserungen erzielen.

- Das Sporschild etwas schräger anstellen
- Lenker nicht erhöhen, sondern etwas runter bringen (z. B. ABM 439)

Die so veränderte Sitzposition bringt Vorteile, die man nicht ansatzweise erahnt bei den kleinen Veränderungen.

 

[Torfschiffer]

Moin,

nein, das Orange ist nicht Original. Die R würde vom Vorbesitzer in Ford Electric Orange lackiert.
https://picasaweb.google.com/Q.Quaeler/DiverseMoppedbilder#5653379264845702978

 

[Mitglied 15676]

Hier mal Fotos vom hohen Windschild. Nich schön, aber paßt für mich. Hab letztens mal die Höchstgeschwindigkeit ausprobiert, muß ich nicht für länger haben, drückt heftig. Der mitfahrende Rallyefahrer hat hinter seiner Schrankwand kaum ein Lüftchen gespürt, hihi.


Bis auf ne andere Farbe isse nu feddisch.

 

[Gast 5187]

Problem dieser Scheibe(n) ist eindeutig der zu steile Winkel gepaart mit dem zu großen Abstand zum Fahrer.
Da wird nichts geleitet, nur verwirbelt.

 

[Mitglied 15676]

Hallo GSMän,

mein Astralleib hat hinter dieser Scheibe Ruhe mit Verwirbelungen an Kopf und Schulterbereich. Jede Körperproportion ist anders und für mich gibts nichts besseres.

Eine allgemein gültige Aussage bezüglich Windschild oder auch Sitzbank gibt es nicht, da wir alle unterschiedlich gebaut sind.

 

[Gast 5187]

Aerodynamik und damit verbundene Verwirbelungen haben wenig mit Körpergröße zu tun.

Daher meine generelle Aussage, dass diese Windschilder grds. zu steil stehen und zu weit vom Fahrer entfernt sind.
Hierdurch werden die Verwirbelungen verursacht.

Dass diese je nach "Kadaver" in unterschiedlicher Intensität wahrgenommen werden, steht dieser grds. Erkenntnis nicht entgegen.
Diese aerodynamische Erkenntnis unberücksichtigt zu lassen, steht allerdings Abhilfeschritten in die richtige Richtung entgegen.

 

[Mitglied 15676]

Ach, mir haben auch schon Besserwisser in Abrede gestellt, daß ich mit meinen langen Beinen bequem auf meiner R sitzen könne.
Ich bin da Einiges gewohnt, was die Weisheit Anderer angeht und setze auf meine eigenen Erfahrungen.

 

[Gast 5187]

O.k., auf dieser Ebene können wir das auch besprechen.

 

[Mitglied 15676]

Wieso "auf dieser Ebene"?
Fühlst du dich mit Besserwisser angesprochen? Habe ich nicht explizit auf dich bezogen.

Ich kann nicht wissen, in welchen Schuhen du durchs Leben gehst.
Ich setze auf Erfahrungen und nach denen wurde gefragt, mehr nicht.

 

[bass_t]

Kerstin's schaut so aus: https://picasaweb.google.com/Q.Quaeler/EifelMai2014#6013747515592889250

Sie ist mit der kleinen (mit PlastiDip geschwärzten) Scheibe und den TT-Handprotektoren sehr zufrieden.

Hast du die Wippen vorn geschraubt oder sind die nur draufgestellt? Taugen die was? Wenn ja wo hast du sie her und was kosten sie?
Ist der Anhänger ein Stema?

 

[funnybike]

Kerstin's schaut so aus: https://picasaweb.google.com/Q.Quaeler/EifelMai2014#6013747515592889250

Sie ist mit der kleinen (mit PlastiDip geschwärzten) Scheibe und den TT-Handprotektoren sehr zufrieden.

Wow...Finn, das 1. Mal, dass mir eine R gefällt!!! Schade, dass ich sie in Breitenau nicht live bewundern durfte... :-(
"Vernünftigerweise" hätte ich sie mir damals auch geholt - aber ich finde sie einfach NOCH hässlicher als die GS.
Aber so....???

lg petra