Fahrstil der Motorradgemeinde

[Komagleiter]

....und ich sach noch.....

nur recht geben, bin letztens mit Zorro gefahren mit kleinem Ausflug geradeaus inne Wiese

..war dabei,als Zorro mit seiner Q (vor Schwelm) eine ehrgeizig gefahrene R1 auf sehr kurvigem Geläuf in Schach hielt...!!-Aber das mit dem "Wiesnritt" war doch vorher,als Du mich als navigesteuerter Tourguide + Frau am Teflon(via Helmgegensprech..) + Meute am Heck + unbekannte Strecke + Naviprobs.....(war bisken viel Ablenkung auf einmal!) hinter Altwied abgelöst hattest!

 

[Larsi]

... als Du mich als navigesteuerter Tourguide + Frau am Teflon(via Helmgegensprech..) + Meute am Heck + unbekannte Strecke + Naviprobs.....(war bisken viel Ablenkung auf einmal!) hinter Altwied abgelöst hattest!

hattest du nicht noch nen platten reifen, bremsfading und musstest den losen tankrucksack festhalten?

 

[Gast15171]

nur recht geben, bin letztens mit Zorro gefahren mit kleinem Ausflug geradeaus inne Wiese

hast du uns da was verschwiegen, moeli???

 

[Gast 7673]

hihihi

hattest du nicht noch nen platten reifen, bremsfading und musstest den losen tankrucksack festhalten?

und außerdem hing er noch links neben seiner Gelben und hat mal flugs die Ventile während der Fahrt eingestellt...
"Hang off without reason" is nämlich sein zweiter Name

 

[moeli]

nö,

hast du uns da was verschwiegen, moeli???

habs eigentlich immer zugegeben, wenn ich nen Fahrfehler gemacht hab. Hab aber für die Wiesennummer von den hinter mir Fahrenden immerhin ne 2+ in der B-Note erhalten (und witzige Kommentare auf meine Kosten )und mich nicht auf den Bart gelegt......

 

[Zorro]

habs eigentlich immer zugegeben, wenn ich nen Fahrfehler gemacht hab. Hab aber für die Wiesennummer von den hinter mir Fahrenden immerhin ne 2+ in der B-Note erhalten (und witzige Kommentare auf meine Kosten )und mich nicht auf den Bart gelegt......

...stimmt, moeli - lass dir nix einreden, deine haltungsnoten waren 1 a !

 

[Roter Oktober]

Guten Tag liebe Gemeinde,

....

Seit ca. 2 Jahren habe ich das Gefühl, dass es immer mehr unter uns gibt, die an die Grenzen der Physik gehen. Schnelle Motorräder sind ja fast Standard und wer ein 100PS-Gerät (oder mehr) fährt hat schon ordentlich Wumms unter dem Hintern. Zu diesem Artikel hat mich gestern ein Erlebnis veranlasst. Ich war mit dem Auto unterwegs und mir ist in der Kurve halb auf meiner Spur ein Motorradfahrer entgegengekommen, der schätzungweise mit sicherlich guten 150km/h unterwegs war und die Maschine sichtlich nicht mehr im Griff hatte. Passiert ist gottseidank nichts!

.....
Liebe Grüße
Jörg

Die Grenzen der Pysik stehen fest, nur einige wissen nicht wo

PS: ich fahr ja relativ viel mit gut 25tsd Mopedkm im Jahr. Daher ist es für meine eigene Halbwertzeit am besten, wenn ich mich an WE am äussersten recht FAhrbahnrand bewege, sind einfach zu viele unterwegs, die 1 1/2 Fahrspuren brauchen. Mein Fahrstiel, eher zügig und flüssig unterwegs, immer auf der suche nach Spielgefährten

 

[Chefe]

Wechselnder Fahrstiel macht's

Mal so...

...mal so

 

[Quallentier]

...Bei manchem wundert man sich wenn der Helm abgenommen wird....

Ja, erschreckend, was einem da manchmal geboten wird, nicht wahr
Und da hat das Alter nicht unbedingt was mit zu tun...

 

[Cloudhopper]

Bei manchem wundert man sich wenn der Helm abgenommen wird....

Ohja....
Letzten Sonntag, wir hatten gerade wegen Starkregen unsere geplante Tour nach nach knapp 2 Stunden abgebrochen und auf dem Weg nach Hause in unserem Stammcafe eingekehrt auf eine heisse Tasse Tee zum durchwärmen.

Ein Röhren, ein Brüllen, der Berg bebt. Über die Kuppe der Bogenbrücke kommt eine S1000RR fröhlich mit beiden Rädern in der Luft, professionell vom Gas gerollt und bei Einschlag auf dem Asphalt den Hahn wieder voll aufgerissen und aus dem Ort sauber rausbeschleunigt. 1 Sekunde später kommt die 2te S1000RR über die Brücke geflogen gleiches Spiel, voll aufgerissen und vollrausbeschleunigt. Ich bin über die Brücke mal mit 70 (im Ort... ich weiss!) und hab noch lange nix von abheben gemerkt, die müssen also deutlich schneller gewesen sein ... im Ort.
Beide im BMW Renntrimm, auffälige Kombis (Scorpion mit schwarzem Tribal Tattoo Muster auf weissem Grund, der andere ähnlich von Dainese) einfach wiederzuerkennen.

Wir trinken Tee und schwatzen, dauert halt was. Draussen ein Röhren und brüllen, 2 S1000RR halten vor der Teestube. Die beiden Kunstflugpiloten kommen zur Pause. Helme ab, beide gut jenseits der 50, eher jenseits der 60.

Alter schützt offensichtlich nicht davor, so durch die Gegen zu kariolen.

 

[MacDubh]

Ohja....
Letzten Sonntag, wir hatten gerade wegen Starkregen unsere geplante Tour nach nach knapp 2 Stunden abgebrochen und auf dem Weg nach Hause in unserem Stammcafe eingekehrt auf eine heisse Tasse Tee zum durchwärmen.

Ein Röhren, ein Brüllen, der Berg bebt. Über die Kuppe der Bogenbrücke kommt eine S1000RR fröhlich mit beiden Rädern in der Luft, professionell vom Gas gerollt und bei Einschlag auf dem Asphalt den Hahn wieder voll aufgerissen und aus dem Ort sauber rausbeschleunigt. 1 Sekunde später kommt die 2te S1000RR über die Brücke geflogen gleiches Spiel, voll aufgerissen und vollrausbeschleunigt. Ich bin über die Brücke mal mit 70 (im Ort... ich weiss!) und hab noch lange nix von abheben gemerkt, die müssen also deutlich schneller gewesen sein ... im Ort.
Beide im BMW Renntrimm, auffälige Kombis (Scorpion mit schwarzem Tribal Tattoo Muster auf weissem Grund, der andere ähnlich von Dainese) einfach wiederzuerkennen.

Wir trinken Tee und schwatzen, dauert halt was. Draussen ein Röhren und brüllen, 2 S1000RR halten vor der Teestube. Die beiden Kunstflugpiloten kommen zur Pause. Helme ab, beide gut jenseits der 50, eher jenseits der 60.

Alter schützt offensichtlich nicht davor, so durch die Gegen zu kariolen.

Genauso erging es mir 2007 auf der Man. Strecke: Dempsey-Douglas. Kampflinie, letzte Rille, was die 70 PS der alten Duc halt so hergaben. Als wenn ich stehen würde fliegt eine MV Agusta an mir vorbei. Der Fahrer war ein tapezierter Knochen, selbst mit Kombi und Protektoren.
Start/Ziel habe ich ihn gesehen, ohne Helm..... also wirklich. Totenschein in der Tasche, brauchte nur noch das Datum einzutragen....

 

[Komagleiter]

und außerdem hing er noch links neben seiner Gelben und hat mal flugs die Ventile während der Fahrt eingestellt...
"Hang off without reason" is nämlich sein zweiter Name

...also Dirk...,..wer mehr schraubt von uns beiden,das weißt Du ja selber am besten....--Datt mit dem "Hang off" is leider auch Geschichte,weil isch hab doch neuerdings "Rücken".....

 

[Komagleiter]

..alles,was nich tötet macht härter....

hattest du nicht noch nen platten reifen, bremsfading und musstest den losen tankrucksack festhalten?

Moin Larsi!
...auf der Tour hättest Du echt Spaß gehabt!-War alles dabei.....food,fight,force and farewell.....