Felgenschaden nach Schlagloch

Diskutiere Felgenschaden nach Schlagloch im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo, Heute bin ich auf dem Heimweg von Barcelona durch Turin gefahren. Im Ortsgebiet sind die Straßen echt schlecht. Leider habe ich ein...
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GSInnsbruck

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Hallo,
Heute bin ich auf dem Heimweg von Barcelona durch Turin gefahren. Im Ortsgebiet sind die Straßen echt schlecht. Leider habe ich ein Besonders tiefes Schlagloch nicht gesehen da ich im normalen Autoverkehr gefahren bin. Beim Drüberfahren hat meine Felge einen Schaden genommen, konnte Gott sei dank die 500km bis Innsbruck noch fahren :5moped:. Ich bin wie erlaubt 50 km/h gefahren und es war in dieser Straße auch kein Hinweisschild auf Straßenschäden, hat jemand erfahrung ob ich in diesem fall Schadensersatz für die Alufelge stellen kann?
 
Road's End

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Solche Sachen sind schon in Deutschland ein schwieriges Manöver, die Behörden als "Schuldige" dran zu kriegen. Für Italien sehe ich da nur schwarz, zumal Du anscheinend ohne polizeiliche Aufnahme des Schadens nach Hause gefahren bist. Somit stehst Du völlig ohne Beweis mit Deiner Behauptung da.
Wenn Du Vollkasko haben solltest, kannst Du den Schaden darüber abwickeln. Wenn nicht, zahlst Du selbst.
 
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GSInnsbruck

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Ok danke für die die schnelle Antwort. Leider habe ich keine Vollkasko.
Wird wohl ein wenig teurer als geplant der Urlaub :)
 
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GSInnsbruck

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Hab grad im Internet gesucht was der Spaß kostet, konnte leider nicht viel finden. Lieg ich mit 500 Eur richtig?
 
klausklemens

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Den Schaden hatte ich auch:(

zwei derbe Macken in der Vorderradfelge.

Habe ich mir wohl letztes Jahr bei der Auffahrt zum Jaffrou zugezogen

Naja, kannste richten lassen, ist nicht sooooo teuer.

Habe für´s richten lassen, beide Felgen pulverbeschichten und n neuen Vorderreifen (Heidenau) 550,- € bezahlt

Das richten allein hatte ca. 160,- Euro gekostet
 
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GSInnsbruck

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Ok die Felge hat eine Delle/Einbuchtung :sniff:ist also verbogen. Werde mal am Dienstag zur Werkstatt fahren und dann hier berichten was es kostet :)
Vielen Dank für eure Antworten
 
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Bollo

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Neue Vorderradfelge für die LC liegt mit Montage >1000 €.
 
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FP91

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*Doppelpost* Kann weg!
 
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Aluklinik Mertens in Mönchen-Gladbach (?) richtet und schweißt(!) Alu Speichen- und Gussfelgen mit Zertifikat. Ich hab für meine Enkei-Gussfelge von der Ninja damals 100€ inkl. neuem Lack bezahlt. Würde ich jeder Zeit wieder machen.

Aber mal ehrlich: Was issn das für 'ne Endurofelge, die so ein blödes Schlagloch nicht ab kann? Reifendruck zu niedrig? Fahrwerk zu hart? Bin mit meiner 650er schon mit 60 Sachen Bordsteinkanten hoch, die Felge dreht immer noch rund.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Aber mal ehrlich: Was issn das für 'ne Endurofelge, die so ein blödes Schlagloch nicht ab kann? Reifendruck zu niedrig? Fahrwerk zu hart?
Das ist gar keine Endurofelge sondern ein schlichtes, in der Herstellung nicht allzu aufwendiges Al-Gussrad.
Andernfalls hätte es wenigstens Speichen und auch ein solches ist nicht vor harten Kanten gefeit. Reifendruck zu niedrig könnte dazukommen, ist aber bei den Meisten die ich kenne eher hoch.
gerd
 
Marlo

Marlo

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Hallo,

das Pech hatte ich auch.

Die neue Felge samt Umbau sollte etwas über 900 € kosten. Der BMW Händler hatte aber eine bessere Idee. Er hatte noch einige Sätze Alufelgen nach Umbau auf Speichen am Lager. Somit war die ganze Angelegenheit für rund 300 € erledigt. Vielleicht hat ein Händler ja auch noch welche herumliegen. Ansonsten hilft auch die Suche bei den üblichen Verdächtigen im Internet.
 
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Gast20919

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Gibt es die Fa. Deget nicht mehr , der könnte so was .
 
AlpenoStrand

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In Wien würde ich zum Kottnig fahren (Kottnig's Felgenklinik), die können das richten. Wenn es so einen Betrieb nicht auch in IBK gibt dann mach doch einfach ein paar Fotos und schick die dem Kottnig Zwecks Kostenvoranschlag. Sicherlich günstiger als eine neue Felge bei BMW kaufen.
 
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GSInnsbruck

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Also zum thema reifendruck: wurde vor der reise geprüft, und das fahrwerk war im enduro modus somit weich. Will natürlich nicht zu weit nach Deutschland oder wien fahren aber vllt kann ich das mit der Post regeln.
Doch als erstes frag ich mal bei Bmw in ibk nach vllt hat er ja wirklich welche rumliegen :)
 
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FP91

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Hi

Das ist gar keine Endurofelge sondern ein schlichtes, in der Herstellung nicht allzu aufwendiges Al-Gussrad.
Andernfalls hätte es wenigstens Speichen und auch ein solches ist nicht vor harten Kanten gefeit. Reifendruck zu niedrig könnte dazukommen, ist aber bei den Meisten die ich kenne eher hoch.
gerd
Hi Gerd!

Entschuldige, hatte vergessen, dass "GS" heute nicht mehr für Gelände - Straße sondern für unbekanntes G und Straße steht ...
 
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Flo12GS

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Hi Gerd!

Entschuldige, hatte vergessen, dass "GS" heute nicht mehr für Gelände - Straße sondern für unbekanntes G und Straße steht ...
"Heute" bedeutet aber scheinbar auch schon über 10 Jahre... Die letzte GS, die ab Werk standardmässig mit Speichenrädern geliefert wurde war afaik die 1150er.
Wobei fraglich ist, ob die Speichenräder einer 1150GS so einen Schlag unbeschadet überstehen.
Wenn's dir ordentlich in die Felge haut, verbiegt / reisst / bricht sie.

Neue Vorderradfelge für die LC liegt mit Montage >1000 €.
Eine neue Gussfelge für die K50 kostet 681,70€.
Klick mich.
Die ~100€ für die Kleinteile dürfte man sich sparen können, da ja alles noch vorhanden ist.
Wer über 300€ für (De-)Montage zahlt, der ist selbst schuld. Wer weiß, wierum man eine Schraube rausdreht, der kann das auch allein machen. ;)

Wenn es mehr als nur ein leichter Bordsteinkratzer ist, würde ich persönlich die Felge komplett austauschen.
Da wäre mir das Risiko unbemerkter Haarrisse oder sonstiger versteckter Beschädigungen zu groß und ich würde immer mit einem mulmigen Gefühl fahren.
jm2c
 
Mad Mex

Mad Mex

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Hab letztes Jahr in Honduras eine Vorderfelge zerdengelt, 7 Speichen waren locker und an 2 Flachstellen war die Referenzlinie des Reifens um locker 3 mm draussen.
Ersatz gabs sowieso nicht, Luftverlust auch keinen. Die Felge hats noch fast 10.000 km bis nach Panama und zurück nach Mexico gemacht.
Im Wesentlichen wars Höhenschlag, Lenkerflattern so gut wie nicht, aber ab 110 km/h wären Plomben rausgefallen (war eh selten zu überschreiten:-)
Nach mittlerweile 4 wirklich misshandelten Felgen (3 Speiche, 1 Guss), die mich alle heimgebracht haben, habe ich da schon ein gewisses Vertrauen...

…auch wenn ich mir sicher was stabileres wünsche.
 
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Bollo

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@Flo:
Ich bezog mich fälschlicherweise auf das ADV-Speichenrad. Sorry.
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Hab letztes Jahr in Honduras eine Vorderfelge zerdengelt, 7 Speichen waren locker und an 2 Flachstellen war die Referenzlinie des Reifens um locker 3 mm draussen.
Ersatz gabs sowieso nicht, Luftverlust auch keinen. Die Felge hats noch fast 10.000 km bis nach Panama und zurück nach Mexico gemacht.
Im Wesentlichen wars Höhenschlag, Lenkerflattern so gut wie nicht, aber ab 110 km/h wären Plomben rausgefallen (war eh selten zu überschreiten:-)
Nach mittlerweile 4 wirklich misshandelten Felgen (3 Speiche, 1 Guss), die mich alle heimgebracht haben, habe ich da schon ein gewisses Vertrauen...

…auch wenn ich mir sicher was stabileres wünsche.
Das war sicher hart. 10.000 km mit geschlossenem Mund!:)
 
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