Grübel grübel und studier...

[Chefe]

wenn ich hier so die Themen anschau, denk ich immer, ich mach was falsch mit meiner Karre.
Ich kauf keine Adventure, um anschliessend alles abzumontieren, was sie zur Adventure macht, auch keine 1150er, um sie teuer auf die Leistung einer 1200er zu bringen und ich trage mein Geld lieber zur Tanke und zum Reifendealer, als zum Zubehörladen
Langsam beschleicht mich das Gefühl, zu einer kleinen Fraktion der Exoten zu gehören, die ihre Karre so, wie sie ist, nutzen - dabei mit ihr immer noch Dinger drehen, die nicht alltäglich sind - und trotzdem seeehr zufrieden sind
Ich trau mich bald nicht mehr mit meiner Karre von der Stange unter die Leute... was soll ich jetzt bloß machen

 

[Fischkopf]

Leute... was soll ich jetzt bloß machen

Nicht so viele Gedanken und einfach fahren

Ich z.B. bastel ganz gerne mal und daher habe ich auch ein wenige "Sonderzubehör" im überschaubaren Rahmen, jeder so wie er meint, auf jeden Fall schont Deine Zubehörliste den Geldbeutel

 

[dergraf]

tja ich habe nur teile dran die das fahren bequemer machen, sprich fussrasten tiefer, lenker höher, und zwei scheinwerferchen um besser wahrgenommen zu werden. das wars schon. mir reicht die leistung der 1150 vollkommen aus.

mathias

 

[BoGSer-Rüde]

tja ich habe nur teile dran die das fahren bequemer machen, sprich fussrasten tiefer, lenker höher, und zwei scheinwerferchen um besser wahrgenommen zu werden. das wars schon. mir reicht die leistung der 1150 vollkommen aus.

mathias

Hey Mathias,
und was ist mit dem Zach

Gruß, Wallace

PS: Grüß bitte Monika von mir. Hoffe, dass die Genesung flott voran geht und Sie bald schon wieder Ihre Kuh auf die Weide führen darf!

 

[Wolfgang]

wenn ich hier so die Themen anschau, denk ich immer, ich mach was falsch mit meiner Karre.
Ich kauf keine Adventure, um anschliessend alles abzumontieren, was sie zur Adventure macht,

Eben, drum bleiben bei mir die Koffer dran. Auch wenn Du das immer recht lustig findest.

Langsam beschleicht mich das Gefühl, zu einer kleinen Fraktion der Exoten zu gehören, die ihre Karre so, wie sie ist, nutzen - dabei mit ihr immer noch Dinger drehen, die nicht alltäglich sind - und trotzdem seeehr zufrieden sind

Da geht es mir genauso.

 

[Bigfoot65]

Wie sonst ?

Eben, drum bleiben bei mir die Koffer dran. Auch wenn Du das immer recht lustig findest.

Was ist den so lustig an den Koffern? hab die Dinger normal auch immer dran + Topcase. Ist einfach praktisch. Da ich gezwungen bin div. Medizin mit mir zu führen und eigentlich immer was dabei hab um die Q abzuschliessen und auch was um mein Visir sauber zu machen gibt es nichts praktischeres. Mach sogar meine Einkäufe damit (ausser Gesöff).

Hab allerdings auch ein bisschen Zubehör verbaut. Aber nicht zwecks Leistungssteigerung oder Designtuning. Die Sitzbank muss sein sonst ist nach spätestens 200Km schluß, der abschliesbare Öldeckel das ausser mit kein anderer da was reinschüttet und die Werkzeugfachabdeckung mit Schloss macht es einfacher mal ne zusätzliche Gepäckrolle gut zu befestigen da die bei abgebautem Soziussitz einfach besser aufliegt.
Ich fühl mich deswegen nicht als Exot, wenn aber einer meint er muss alles wegbauen was geht und dafür teutes Zubehör anbaut. Was solls ist ja nicht meine Kohle.
Jeder wie er Lust hat Gruß Frank

 

[Highlandbiker]

Meine Q ist auch noch original - bis auf meine Koffer aus der Tschechei und einem Federbein, zu dem ich hier nichts mehr groß sage ! Das man Sachen abbaut verstehe ich auch nicht...dann kaufe ich gleich anders! Ok....wenn ich Zubrhör für sinnvoll halte, dann kommt es ggf. noch zusätzlich drann (Navi, anderer Sturzbügel) und einen kleinen Gag wird sie auch noch bekomen....einen Flaschenöffner
Also, Chefe....Du bist nicht allein!

 

[pibo]

weniger Kasperei !!!!

...
Langsam beschleicht mich das Gefühl, zu einer kleinen Fraktion der Exoten zu gehören, die ihre Karre so, wie sie ist, nutzen
...

Die Modellpalette früherer Jahre gibts doch her.
Fahre selbst ne 95er GS.
Der Motor ist von den Ventildurchmessern wie RS und neue 1200 GS.
Nur die engeren Ansaugquerschnitte und eine zahmere Nockenwelle.

Bis 4.000 U/min deutlich kräftiger als 1200 GS, und weil ich kaum über 5.000 U/min fahre, kann die 1200er NIE besser sein für mich.

Dank Serienstreuung hat sie etwas über 90 PS (Leistung genügend, wie bei RollsRoyce ).

Die ganze Kasperei mit scheisslauten Auspuffen, Chiptuning, Kataloganbauteilen, usw. ödet mich an.

Tuning hat meines Erachtens nur Sinn als zulassungsfähiges Gesamtpaket (Rennkuh, o.ä.) und unter 100 Oiro pro PS ist dass meiste Pfusch.

Stimme Chefe zu dass weniger Schnack und mehr Fahren zählt

 

[Larsi]

@chefe:
sei doch froh, günstiger fahren kann man doch nicht

son nagel im kopp wie hier mancher hat ist rational nicht zu erklären.
ich ... bin natürlich völlig normal

 

[Freiburger]

Ich trau mich bald nicht mehr mit meiner Karre von der Stange unter die Leute... was soll ich jetzt bloß machen

Einfach nicht unter die Leute gehen, sondern drauf pfeifen moppedfahren. Das kann es am besten, auch original, und ja auch mit Tourance und Serienauspuff kommt man durch etwas Schlamm
Dann mußt Du nur noch ein klein bischen durchhalten und wir Serienmäßigen sind die Exoten, Harten und Bewunderten an der Eisdiele

Gruß, Freiburger

 

[AMGaida]

Bis 4.000 U/min deutlich kräftiger als 1200 GS, und weil ich kaum über 5.000 U/min fahre, kann die 1200er NIE besser sein für mich.

Fährst Du schon mal ins Gelände? Dann würde ich dir empfehlen, keine Probefahrt mit einer 1200er GS ab 2007 zu machen. Dann machst Du nämlich Augen... ich mag meine Q, aber die 2007er ist einfach besser. Da sie aber glücklicherweise auch teurer ist, werde ich noch etwas warten.

Zum Thema - @ Martin:
ich kenne diese Frage... hab sie mir auch schon oft gestellt! Ich fahre ein Auto von den Weiß-Blauen, was gerne von den südländischen Kollegen mit allem möglichen Firlefanz verunstaltet wird... da wird mir auch häufig schlecht, wenn ich sehe was für "Geschmäcker" es gibt. Aber beim Mopped sind "böser Blick", "Led-Unterbeleuchtung" und 4-Rohr-Auspuff ja noch nicht so verbreitet, also sei doch froh.

 

[dergraf]

Hey Mathias,
und was ist mit dem Zach

´tschuldigung den hab ich doch glatt vergessen

 

[Anonym3]

Lenor...

wenn ich hier so die Themen anschau, denk ich immer, ich mach was falsch mit meiner Karre.
Ich kauf keine Adventure, um anschliessend alles abzumontieren, was sie zur Adventure macht, auch keine 1150er, um sie teuer auf die Leistung einer 1200er zu bringen und ich trage mein Geld lieber zur Tanke und zum Reifendealer, als zum Zubehörladen
Langsam beschleicht mich das Gefühl, zu einer kleinen Fraktion der Exoten zu gehören, die ihre Karre so, wie sie ist, nutzen - dabei mit ihr immer noch Dinger drehen, die nicht alltäglich sind - und trotzdem seeehr zufrieden sind
Ich trau mich bald nicht mehr mit meiner Karre von der Stange unter die Leute... was soll ich jetzt bloß machen

Servus Chefe

Du hast ja leicht lachen mit Deiner Weichspüler Kiste im Vergleich zu meiner ...ich denke der Pfälzer ( und ab und zu der Shorty zum Froggysurfen ) und ich sind eh die einzigen Langstreckenfahrer mit dieser extrem puristischen HP2 ...Passion for Performance ...

Hertzi

 

[peter-k]

Das basiert meiner Ansicht nach zum Teil auf einem falschen Eindruck.

Warum soll einer der alles wie Serie laesst sein GS Bilder posten? Und wenn was getauscht wird, dann sind es i.d.R. Sitz, Auspuff oder Scheibe. Natuerlich braucht man nicht den zigsten Zach oder Remus zu posten.

Also treten die Radikalmodifizierer etwas mehr in den Vordergrund, weil es das ist, was man haeufiger gepostet sieht.

Zum anderen sind die GS-er wahrscheinlich tatsaechlich etwas umbaufreudiger. Weil man seine Kuh laenger behaelt als den japanischen Semmel.

 

[hübbel]

wenn ich hier so die Themen anschau, denk ich immer, ich mach was falsch mit meiner Karre.
Ich kauf keine Adventure, um anschliessend alles abzumontieren, was sie zur Adventure macht, auch keine 1150er, um sie teuer auf die Leistung einer 1200er zu bringen und ich trage mein Geld lieber zur Tanke und zum Reifendealer, als zum Zubehörladen
Langsam beschleicht mich das Gefühl, zu einer kleinen Fraktion der Exoten zu gehören, die ihre Karre so, wie sie ist, nutzen - dabei mit ihr immer noch Dinger drehen, die nicht alltäglich sind - und trotzdem seeehr zufrieden sind
Ich trau mich bald nicht mehr mit meiner Karre von der Stange unter die Leute... was soll ich jetzt bloß machen

Keine ernsthaften Gedanken machen, fahren und genießen...

 

[wko]

Ich habe mir auch schon lange Gedanken darüber gemacht und glaub mir es gibt viel schlimmeres. Aus meiner KFZ Vergangenheit, habe ich einiges gelernt. Hatte und habe noch einen Defender und glaub mal was die basteln um nur in unseren Grenzen zu bleiben.... das Auto könnte aber. Ich halte es so. Ich schau erst mal, dieses Jahr war die neue dran und ich bin einfach drauf und mal in den Urlaub damit ( Korsika ). Jetzt weiss ich was mir nicht so ganz gefällt und was ich anders machen möchte, wenn der Gelddrucker wieder klappt. Das geschieht aber nur weil ich es mir bequemer und mir supjektive ein besseres Gefühl bereiten will. Wir fahren doch im Alltag keine Rally,etc.
Mir würde sie original reichen aber ein wenig basteln ist doch nett und immer noch besser als....
Jeder so wie mag.
Liebe Grüsse
Wolfgang

 

[Adi]

wenn ich hier so die Themen anschau, denk ich immer, ich mach was falsch mit meiner Karre.
Ich kauf keine Adventure, um anschliessend alles abzumontieren, was sie zur Adventure macht, auch keine 1150er, um sie teuer auf die Leistung einer 1200er zu bringen und ich trage mein Geld lieber zur Tanke und zum Reifendealer, als zum Zubehörladen
Langsam beschleicht mich das Gefühl, zu einer kleinen Fraktion der Exoten zu gehören, die ihre Karre so, wie sie ist, nutzen - dabei mit ihr immer noch Dinger drehen, die nicht alltäglich sind - und trotzdem seeehr zufrieden sind
Ich trau mich bald nicht mehr mit meiner Karre von der Stange unter die Leute... was soll ich jetzt bloß machen

Ich würde einfach aufhören, du passt nicht mehr in unsere Welt

 

[Mister Wu]

Ich gestehe, außer einer Lenkererhöhung ist bei mir noch alles Original.
Aber meine GS kommt jetzt in die Jahre, und wenn getauscht werden muß, dann kommt auch was Gutes ran.

Das nächste sind wohl die Bremsleitungen, dann ist da noch die Sitzbank, Federbeine könnten eigentlich auch und …und... und

 

[Chefe]

Na sowas, es gibt noch mehr der Sorte "ungetuned"...
Euer Zuspruch macht mir Mut, obwohl ich nicht mehr in diese Welt zu passen scheine (sagen unsere Jungs auch immer: "He, Eltern, wir leben jetzt in einer neuen Zeit...").
Sollten wir vielleicht eine Art Selbsthilfegruppe gründen
- anonyme Ungetunte oder
- weichgespülte Serienfahrer oder gar
- Prädikat >unverändert<

Wobei das wieder andere Fragen aufwirft: bin ich als bekennender Nicht-Umbauer überhaupt noch kreditwürdig bei BMW, den Zubehörlieferern und all den tollen Motorradfahrern

Ach, wurschtegal, statt darüber nachzudenken nutz ich die Zeit lieber, die Q zu bewegen...

 

[Boxer Fan]

Ich habe nur einen nicht orginalen Zylinderschutzbügel an meiner Q. Dr Rest ist orginal. Das wird sich auch in Zukunft mit grösster Wahrscheinlichkeit nicht ändern. Ich bin mit der Q zufrieden so wie ich sie gekauft habe.

Gruss Mario