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GS Generationen Vergleich in MOTORRAD 02/2012

Erstellt von Gosy, 07.01.2012, 17:28 Uhr · 43 Antworten · 4.138 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Zwang, solche Artikel lesen zu müssen, obwohl sie einen nicht interessieren, besteht aber noch nicht, oder?
    sach ich doch auch immer und ich habs NICHT gelesen.

  2. CBR Gast

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    #12
    Aber ich kauf mir die Zeitung ja nicht um dann drüberzulesen.

    Vom lesen wird man ja nicht dümmer !


    Meine Saunalektüre

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    #13
    - Generationvergleiche
    - berühmte Motorenkonzepte
    - Urahnen heute beliebter Motorräder
    etc. pp.

    sind typische Winterthemen und haben nix mit BMW oder mit der Bevorzugung von irgendeinem anderem Hersteller zu tun. Genauso wie der Erfrischungsgetränke-Test im vorherigem Heft.

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    #14
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    .... typische Winterthemen und haben nix mit BMW oder mit der Bevorzugung von irgendeinem anderem Hersteller zu tun.
    ich würde mich niemals erdreisten, zu behaupten, dass Motorrad die GS in irgendeiner Weise pusht
    aber grade im Winter wäre mal die Gelegenheit Motorräder zu testen und vorzustellen,die übers Jahr zu kurz kommen.
    zb. von Benelli TNT 160; 899
    mal einen Test eines CanAm Spyder (übern Tellerrand)
    mal die kleinen Enduros vom Schlage einer Gas Gas, Sherco, Scorpa, Beta, Yamaha 250 usw. nicht immer nur die neuesten Donnerbolzen
    Motorräder, die viell. nicht nach D importiert werden, aber trotzdem interessant sind.

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    #15
    Wenn sie genügend Gelegenheit hätten kleine oder exotische Motorräder zu testen haetten sie z.B. auch Gelegenheit die 2012-er Neuerscheinungen zu testen, oder populäre Motorräder. Die meisten von den paar Wintertestern werden mit Hänger oder Bulli nach Südfrankreich oder Italien geschafft.

    Dieses kontinuierliche Wehklagen ist 100% nutzlos, negativ + destruktiv.

    Nebenbei: Der CanAm interessiert mich NISCHT.

    - Vorstellung
    - Fahrbericht
    - Konzeptvergleich
    - Vorstellung Spyder RT

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    #16
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Wenn sie genügend Gelegenheit hätten kleine oder exotische Motorräder zu testen haetten sie z.B. auch Gelegenheit die 2012-er Neuerscheinungen zu testen, oder populäre Motorräder. Die meisten von den paar Wintertestern werden mit Hänger oder Bulli nach Südfrankreich oder Italien geschafft.

    Dieses kontinuierliche Wehklagen ist 100% nutzlos, negativ + destruktiv.
    populäre Mopeds testen sie dauernd und immer die gleichen und bevor sie alkfreies Bier testen oder zum 17ten Mal die Vorzüge der GS preisen...könnte man ja auch mal......
    das ist kein Wehklagen, sondern konstruktive Kritik.

  7. Baumbart Gast

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    #17
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ich würde mich niemals erdreisten, zu behaupten, dass Motorrad die GS in irgendeiner Weise pusht
    aber grade im Winter wäre mal die Gelegenheit Motorräder zu testen und vorzustellen,die übers Jahr zu kurz kommen.
    zb. von Benelli TNT 160; 899
    mal einen Test eines CanAm Spyder (übern Tellerrand)
    mal die kleinen Enduros vom Schlage einer Gas Gas, Sherco, Scorpa, Beta, Yamaha 250 usw. nicht immer nur die neuesten Donnerbolzen
    Motorräder, die viell. nicht nach D importiert werden, aber trotzdem interessant sind.
    Liegt vielleicht auch daran dass die 'exotischen' Hersteller an der Presseabteilung sparen. Ein schön vorformulierter Text für einen Fahrbericht oder eine Neuvorstellung hilft ungemein angesichts der Personalsituation in den Redaktionen der Fachzeitschriften.

  8. CBR Gast

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    #18
    Mir geht schon diese ewigen Roller aufn Sack die da vorgestellt / getestet werden.
    Wenn ich an Rollern interresiert wäre würde ich die Roller kaufen, aber so ganz unrecht hat der Tiger nicht, Motorräder wie Guzzie Norge oder so werden kaum erwähnt.

    Wenn die Guzies neu Updates der motoren bekommen das wird nirgends erwähnt oder ob man den Spitverbrauch der TNT in den Griff bekommen hat usw.

  9. Registriert seit
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    #19
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Ein schön vorformulierter Text für einen Fahrbericht oder eine Neuvorstellung hilft ungemein angesichts der Personalsituation in den Redaktionen der Fachzeitschriften.
    Aber liegt nicht genau darin das Problem vieler (Fach-) Publikationen?
    Wer einfach nur PR- und Marketing-Pressemitteilungen widerkaeut leistet keinerlei Fach-Journalismus.

    Wenn ich den gleichen Text in der kostenlosen Werbebroschuere von Hersteller X haben kann, warum sollte ich dann das Fachmagazin fuer 5, 6 oder gar 10 Euro kaufen?

    Kein Motorrad spezifisches Problem, mir faellt es momentan besonders schlimm im Bereich IT auf.

  10. Registriert seit
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    #20
    Gordon, hab' ich drüber gelesen und könnte ich Dir jetzt beides ebenso raussuchen. Aber ich denke Du weisst wie man die Suchfunktion bedient, auch auf MOL.


 
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