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GSA zu laut - letzte Alternative

Erstellt von Nordlicht, 26.05.2013, 21:47 Uhr · 80 Antworten · 12.158 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #71
    Zitat Zitat von Nordlicht Beitrag anzeigen
    Man hat im Laufe des letzten Jahrzehnts eben NICHT geschafft, den Schadstoffausstoss merklich zu verringern gegenüber der 98er GS. Ich hab keine konkreten Zahlen, sondern nur das Lächeln meines Töffmechs, als ich danach fragte. Denn die 1100 würde die aktuellen Grenzwerte zwar verfehlen aber nur sehr knapp.
    ups, Holger dass dir das passiert?
    Ne 1200er wie du sie hast, hat bei deutlich verringertem Verbrauch ca 30% mehr Lleistung, wie die 1100er und das ganze bei "deutlich" verbesserten Abgaswerten. ich hab nur keine Lust, die Grenzwerte rauszusuchen, aber wenns dich interessiert..

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    #72
    Auch beim Ölverbrauch hat sich seit der 1150er viel getan.

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    #73
    Ich versteh die Welt nicht mehr. Tausende kaufen einen anderen Endschalldämpfer zwecks Sound. Ganze Wirtschaftszweige leben davon. Ich selbst hatte an meiner 11S einen Laser ESD- wie viele Andere auch. Aber wegen des Geräuschpegels verkauf ich doch meine GS nicht. Dann eben ne andere Flüstertüte dran und es funzt auch.

    Nee, nee, nee, wenn man kein Problem hat, dann macht man sich eins.....

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    #74
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ups, Holger dass dir das passiert?
    Ne 1200er wie du sie hast, hat bei deutlich verringertem Verbrauch ca 30% mehr Lleistung, wie die 1100er und das ganze bei "deutlich" verbesserten Abgaswerten. ich hab nur keine Lust, die Grenzwerte rauszusuchen, aber wenns dich interessiert..
    Die Leistung ist mir wurscht. Und mein Mech meinte ganz klar, dass die Verbesserung beim Abgasausstoss letztlich minim sei. Messbar aber eben doch minim. Und der verringerte Verbrauchh ist bei meinen Motorrädern unwahr. Bei gleicher Fahrweise verbrauche ich heute mit der 12 ADV GENAU DIE GLEICHEN 5.5 Liter wie mit der 1100. nur, dass es dort oft auch nur 5 Liter waren.
    Aber eben: hier beziehe ich mich nur auf meine Wahrnehmungen und Drittaussagen.
    Es war ja auch nicht der Verbrauch, der mich nervte.
    Für mich passt diese Lösung bestens!

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    #75
    Du stehtst damit nicht alleine da,
    gestern habe ich meinen Vertrag unterschriebn und in drei Wochen währe sie da gewesen eine neu ADV LC. Probefahrt machte ich danach....no go, zu nervig und die Scheibe flattert wie..schade, im Prinzip ein tolles Moped aber der Lärm für ein Reisemoped nö, geht nicht, habe den Vertrag erst mal wieder storniert und die Heimfahrt mit meine MÜ genossen!!

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    #76
    Ich kann das nicht erkennen, deshalb frage ich: hat jemand von Euch mal die GS / GSA mit Auspuffklappe gefahren? Ich meine, da wird es laut! die hat mich schon genervt, wenn auch nur ein Ohrstöpsel nicht ganz richtig saß.

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    #77
    Hallo,

    das individuelle Geräuschempfinden ist Gott sei Dank stark unterschiedlich.

    Ich selbst fahre eine 2007er 1200GS mit SR-Racing ESD und habe Spass daran.

    Wenn ich mein Motorrad nicht hören will schraube ich ne GoldWing Scheibe dran und
    stelle auf Elektroantrieb um. Dann stört vermutlich das Sirren und Summen der Elektrik.

    Wie hoch war noch das Durchschnittsalter eines GS Fahrers?

    Nix für Ungut und Hand zum Gruss
    Michael

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    #78
    Zitat Zitat von caponordmicha Beitrag anzeigen
    ...
    Wie hoch war noch das Durchschnittsalter eines GS Fahrers?
    ...
    welchen meinst du? ich kenne etliche.

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    #79
    Zitat Zitat von 084ergolding Beitrag anzeigen
    Hallo Nordlicht.

    Als ADVler könntest Du die Aluboxen montiert haben. Ich könnte mir vorstellen , wenn diese angebracht sind (Hohlkörper) nicht ausgefüllt oder sogar leer sind, wirken die natürlich als Resonanzkörper und verstärken die Klangkullisse deutlich.

    Grüße Jan
    Mit hohlen (leeren) Boxen rumfahren, wieso das denn ?
    Ich montiere die Koffer nur, wenn ich was habe was ich darin verpacken / transportieren muss.
    Im übrigen dürfte aus meiner Sicht keine Rolle spielen ob Kunststoff oder die Alukisten.

    @ Nordlicht
    Lass es mich wissen, wenn du eine für dich befriedigende Lösung dess Problems gefunden hast.
    Ich fahre meine Rally mit dem Brülltütenauspuff nur noch mit Gehörschutz.
    Die Marketing Fuzzis bei BMW haben vermutlich noch tief geschlafen als der Entscheid für diesen Auspuff gefallen ist.
    Früher konnte der für die die es laut haben "mussten" reihenweise Zubehörtüten verkaufen und montieren,
    und wem es mit dem orischinalen DB mässig passte, der war auch zufrieden.
    Und seit dem Brülltütenzeitalter ist dieser Umsatzzweig sicher sehr stark zurückgegangen.


    PS:
    Kennst du etwa den User Chilli ?


    Salutations au Jura
    Josef

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    #80
    Josef, chili ist ein lieber freund. Wir fahren bald gemeindam gen Norden...
    Ja, ich hab eine Lösung gefunden. Die Adventure ist bei Motoscout ausgeschrieben und ich fahre meine 1100 weiter!


 
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