Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[FlyingSalamander]

Gestern waren wir von Koblenz aus südlich unterwegs.
Offenbar war in Rüdesheim ein großes Harley-Treffen, was zu einer überdurchschnittlich hohen Harley-Dichte führte.
Fahren in Kolonne ohne Regeln, in T-shirt, Jeans und Sneakern, unsichere und stuckerige Fahrweise (wohl mangelnde Fahrpraxis) und als Höhepunkt kam mir so ein Dickschiff im Gelbachtal in einer Rechtskurve auf meiner Straßenseite entgegen, der Fahrer schaut mich nur mit schreckgeweiteten Augen an- null Reaktion!
Hätte ich nicht mein Moped noch ganz in die Kurve gedrückt, hätte es geknallt!
Grausam!

 

[willib]

Gestern waren wir von Koblenz aus südlich unterwegs.
Offenbar war in Rüdesheim ein großes Harley-Treffen, was zu einer überdurchschnittlich hohen Harley-Dichte führte.
Fahren in Kolonne ohne Regeln, in T-shirt, Jeans und Sneakern, unsichere und stuckerige Fahrweise (wohl mangelnde Fahrpraxis) und als Höhepunkt kam mir so ein Dickschiff im Gelbachtal in einer Rechtskurve auf meiner Straßenseite entgegen, der Fahrer schaut mich nur mit schreckgeweiteten Augen an- null Reaktion!
Hätte ich nicht mein Moped noch ganz in die Kurve gedrückt, hätte es geknallt!
Grausam!

Das fällt mir auch auf an mir seit ich HD fahre. Schlechte Kleidung. Anfängerfahrstil. Fahren auf falscher Seite. Das war alles viel besser als ich noch GS gefahren bin.
Ne ist Spaß.

Bin gestern hinter etwa 15 Triumph Rocket hergefahren. Club Ausfahrt oder so. Da waren halt auch nicht alle wirklich gleich sicher und vielleicht weniger erfahren. Aber alle haben tapfer mitgehalten. So Gruppenzwang vielleicht. Habe mich eine Weile angeschlossen. An Ampel hab ich dann zu einem gesagt “ach das sind ja gar keine Harleys. Na dann geh ich wieder.” Und bin abgebogen. (Schnell abgebogen müsste ich noch ergänzen. Also so schnell wie es halt geht mit ner Harley ohne auf die Gegenfahrbahn zu kommen. ;-))

 

[Larsi]

 

[Mügge]

Hatte heute auch ein Erlebnis, mit nem Harley Fahrer.
Bin auf dieser "asphaltierter" Straße gefahren.

Der Belag war,sehr wellig. Macht einer Gs nichts aus.
Kommt eine Harley, mit Sozia, vorbei.
Soweit alles gut,Mügge raucht noch zu ende und fährt weiter.
Ca.1 Kilometer weiter, kniet der Fahrer neben seinem Motorrad.
Ich habe angehalten und gefragt, ob ich helfen könne.
Antwort vom Harley Fahrer.
" Danke für die Nachfrage, mir ist nur die Feder gebrochen "
Er wollte dann, langsam, nach Hause fahren, mit Sozia hinten drauf, wohlgemerkt.
Manche Straßen eignen, sich halt für Harley 's nicht.
Ich war auf dem Rückweg, vom Touratech Travel Event.
Mügge.

 

[KaTeeM is a schee...]

Das lass mal nicht den @Uli G. lesen. Der hat da garantiert ne andere Meinung zu.

 

[Larsi]

Wenn man es mit 60-80mm Federweg übertreibt, geht auch mal was kaputt.
Eine Feder sollte allerdings nicht brechen, sie wird durch die Anschläge im elastischen Bereich gehalten.

 

[Uli G.]

Warum?
Heisst doch Harley Hasser Thread...
Sind nun mal Eisenschweine mit dem bescheuerten Mix aus metrischen und zölligen Schrauben...

Das ist aber mal Blödsinn . Der "Mix" ist allenfalls durch die Verwendung von z.B. "Showa"-Gabeln enthalten, die metrisch hergestellt werden, während der in den USA hergestellte "Rest" immer noch "imperial" ist, also zöllig. Das inzwischen -seit längerem- komplett metrische Radlager verwendet werden (es gab auch Radlager mit metrischen Außenmaßen, aber -übergangsweise- zölliger Bohrung), bedeutet nicht, daß die Achsmuttern auch metrisch sind, denn die sind weiterhin zöllig, wie auch die dazugehörenden Gewinde.
Wo ist das Problem? (Meist Technisch Ahnungslose s schrauben auch bei nur metrischen Dingen eine M6 in ein M7x1 (ungewöhnlich, aber immer noch existent!) Gewinde, zerstören das, und wundern sich , wo doch ein M8 da nicht reinpasst ))

Uli

 

[Uli G.]

Das lass mal nicht den @Uli G. lesen. Der hat da garantiert ne andere Meinung zu.

k.A., von dem Moped ist nicht wirklich viel zu erkennen (und der Fahrer, wenn's der dort Stehende ist, könnte auch ein BMW-Fahrer sein, die Plauze passt auch auf GS ).

Uli

 

[cbk]

Und, wenn's denn mal ein Klein-Roller ist, ist das auch nicht schlimm. 125er Fahrer freuen sich oft wie Bolle, wenn sie von "Großen" gegrüßt werden

Kann ich bestätigen. Ich hatte mal eine 125er Vespa vor mir dessen Fahrer nicht bemerkte, daß ich direkt hinter ihm war. Der freute sich auch wie Bolle auf einmal von allen Entgegenkommenden gegrüßt zu werden.
Obwohl: Vespa und Guzzi werden ja alle von Piaggio gefertigt.

 

[bswoolf]

M7x1 hat BMW im Autobereich gern mal.

 

[LouRider]

k.A., von dem Moped ist nicht wirklich viel zu erkennen (und der Fahrer, wenn's der dort Stehende ist, könnte auch ein BMW-Fahrer sein, die Plauze passt auch auf GS ).

Uli

Mensch Uli !!!
Lass uns zwei Harley-Oppas mal gemeinsam nach ´ner Harley suchen mit einem Interferenz-Rohrquer unterm Rahmen. Allein fällt mir keine ein ... oder bin ich altersblind?

 

[Schaf]

Also auf Gefahr gelyncht zu werden, mein persönlicher Beitrag. Fahre seit 35 Jahren Motorrad, vom S51 über TS150, KTM 640, TT600, 525 EXC, F800GS, 1200 GS, KTM 690, KTM 790, Bandit 1200 usw, habe ich schon einiges gefahren und besessen. Vor einem Jahr dann habe ich mich ein bisschen überreden lassen und erwarb eine Dyna Street Bob, die ich nach ein paar Monaten schleunigst wieder verkauft habe. Wenn ich das Geld nicht nötig gehabt hätte, hätte ich den Haufen abgefackelt. Gott ist das ein Horror, ich habe dann zur Sicherheit mal 2 M8 Harleys für paar Stunden gefahren, weil ich dachte mit meiner haut was nicht hin, aber es wurde nicht besser, Fahrwerk schlecht, Bremsen schlechter, Motor extrem schlecht abgestimmt, Ergonomie ne Katastrophe, das ist unterirdische Qualität, wie konnte ich mir so einen Moped kaufen. Meiner Meinung nach gefährlich sowas zu fahren, vor allem wegen der Bremsen. Von den Preisen möchte ich gar nicht sprechen. Mein Fazit nach paar Monaten Harley, die Jungs die damit noch fahren müssen tun mir sehr leid, weil sie teilweise evtl. gar nicht wissen wie richtige Mopeds fahren. Ich möchte trotzdem betonen das es nur meine persönliche Meinung ist und niemandem zu nahe treten.

 

[cbk]

Mein Fazit nach paar Monaten Harley, die Jungs die damit noch fahren müssen tun mir sehr leid, weil sie teilweise evtl. gar nicht wissen wie richtige Mopeds fahren.

Eine ähnliche Erfahrung hat meine Perle auch gemacht. Bevor wir uns kennengelernt haben, fuhr sie Chopper a la Harley und Kawasaki VN 800. Sie zählt halt nicht gerade zu den Größten. Als wir uns kennengelernt haben, hat sie sich dann doch durchringen können einmal meine Guzzi v7 850 zu fahren. Danach wollte sie keinen Chopper mehr, weil die "normalen" nackten Straßenmaschinen doch wesentlich besser um die Kurven marschieren können.

Bei der Suche nach so einer Nackten ist sie schließlich bei einer Triumph Bonneville T100 gelandet. Zwischenzeitlich war auch eine BMW f800r bzw. f900r im Gespräch. Aber beide Maschinen fielen bei Ihr schon im Showroom durch. Ich will jetzt keinem hier zu nahe treten, aber ihr erster Kommentar war: "Eine BMW kauft man nicht weil sie schön aussieht, man kauft sie obwohl sie total häßlich ist. Yoghurtbecher halt!"
Aber als sie dann mal auf einer F800r aufsitzen wollte und die Maschine schon nicht mit dem Oberschenkel vom Seitenständer in die Senkrechte hochgedrückt bekam, wohl weil der Schwerpunkt der Maschine so hoch liegt, war bei ihr das Thema BMW auf ganzer Linie gestorben.

Ansonsten waren noch in ihrer Auswahl:

• Kawasaki Z650 RS
• Kawasaki Z900 RS (wie wäre es faßt geworden, war wirklich eng zur Bonneville, ein klassischer Reihenvierer halt)
• Kawasaki W800
• Ducati Scrambler
• Ducati Monster
• Honda NC750 (zwar häßlich, aber fährt dank tiefem Schwerpunkt richtig gut)

 

[Schaf]

Ja also wirklich schlimm, nach 100 km war ich immer soweit das ich einen Physiotherapeuten gebraucht hätte, zwischendrin noch eingeschissen weil ich öfter mal fast den Autos vor mir aufgefahren wäre wegen der Bremsen. Wirkung a‘la Stempelbremse. Neue Steine und Bremsflüssigkeitswechsel haben nichts gebracht. Dann sagte man mir, bei Harley muss man Grundsätzlich auch die hintere Bremse mit nutzen. Ähm, in welcher Zeit leben wir noch? Eine Tour von 200—300 km unvorstellbar für mich. Hatte die letzten Monate auch keinen Bock mehr mit dem Hobel zu fahren.

 

[Larsi]

Es gibt zig Modelle mit dem Milwaukee8 Motor ... einige mit gemütlichen Sesseln, andere mit gruseligen Sitzen/Sitzpositionen.
Warum kauft/fährt man ein Mopped, auf dem man beschissen sitzt?

Auf meiner Electra Glide mit Policesattel kann ich prima sitzen und fahren.
Bremst auch ... und hat sogar ABS, was man in den Regelbereich bekommt.

 

[scout63]

Also ich fahre mit meiner Street Bob (2007) in die Toscana, nach Norwegen, Schweden usw. ohne Probleme.
Man muss sich nur drauf einlassen und einen lockeren, runden Fahrstil mögen!
Nächste Woche geht es mal wieder nach Norwegen mit der GS!
Warum mit der GS? Es fahren Freunde mit "richtigen Motorrädern" mit, da würde es uns allen mit der Harley weniger Spaß machen!
Letztes Wochenende war ich im Thüringer Wald und habe mit Harley Fahrern am Lagerfeuer gesessen, die gerade von der Superrallye aus Griechenland zurück gekommen sind auf eigenen Rädern ohne Anhänger!
Geht alles!

 

[moubeli]

Ja also wirklich schlimm, nach 100 km war ich immer soweit das ich einen Physiotherapeuten gebraucht hätte, ...
Eine Tour von 200—300 km unvorstellbar für mich. ...

So geht es mir grundsätzlich mit allen (Super)Sportlern.
Aber auf die Idee, diese Hobel seien deswegen scheiße oder so, käme ich nicht.

 

[CSS]

Wenn man nach 100 KM einen Physiotherapeuten benoetigt sitzt man definitiv auf dem falschen Motorrad. Fahre mit der Ultra Limited teils bis zu 800 km am Tag und benoetige am Tagesende trotzdem keine medizinische Hilfe.
Das man eine ueber 400 KG schwere Fuhre umsichtiger fahren und bremsen muss als die wesentlich leichtere GS sollte jedem verstaendlich sein.
Die neueren Harleys haben ABS, mittlerweile sogar Kurven ABS. Hatte vor zwei Wochen Gelegenheit eine Road Glide ST mit dem 117 inch Motor zu fahren. Obwohl kein Kurvenraeuber ist dieses Motorrad ein Hammer. Man fuehlt sich beim Antritt wie von Geisterhand geschoben. Neben dem verbesserten Fahrwerk arbeiten die verbauten Brembos wie bei jedem anderen Motorrad auch.
Allein wegen des Gewichts ist dieses Motorrad keine Option fuer mich. Man wird [leider] nicht juenger und mittelfristig werde ich mich deswegen, schweren Herzens, von der Ultra trennen. Bis dahin heisst es Augen auf beim Einparken.

 

[DirtySanchez]

Kann mer machen,- jedem wie gefällt Hat jeder eigenen Geschmack.
- Ich halt mich eher am Original,-sieht für mich ,stimmiger' aus,---zumal Ansaug,-Auspuffseite wie eigentlich ne ,XR' ist voneinander getrennt sind
Aber damals 2014 hab ich auch nach Alternativen für meine XR 1000 zum Original gesucht, - ne Supertrapp für mich zu wuchtig und nach hinten nicht schlanker,---gefiel Mir nicht....
Orig. Anlage bei meiner XR für mich absolut zu laut und kein schöner Klang.-Ist ein ReflexionsschallDämpfer.( lediglich Siebrohre,Innendurchmesser nicht durchgehend offen,Schall breitet sich aus und wird in Kammer'n umgeleitet)
--- hab ich umgebaut - zum AbsorbtionsSchalldämpfer - lediglich ein durchgehendes,gelochtes Rohr,und DämmMaterial zwischen Rohr und AussenHülle ist vorhanden.- gleichzeitig Länge etwas eingekürzt.(Optik) --
Ergebnis - Lautstärke, und vor allem der ,nervige' obere Frequenzbereich ist abgemildert.
--( Langwierige Bastelarbeit,etliche Versuche,Versionen)... aber
Für Mich weitaus eher TÜV- gerecht als orig.Anlage - ich weiß nicht wie damals Harley das geschaft hat....
Für mich klingts nun schön,-wie ein BullDozer bei Arbeit......-auch keine Probleme Nachbar'n,Kontrollen seither......
PS: - Ich Für Mich - so ne Duc 750/900SS aus 73 und folgend --mit dem Conti-Auspuff --- da lebt mein Herz,- des ist nicht Krach-da arbeitet halt ne Maschine und gibt seine Leben's-Äusserungen preis..
Hör ich heut manche Auspuffanlagen- sind einfach nur laut.- nicht schön

Die finde ich wirklich sehr geil!

 

[cbk]

Das man eine ueber 400 KG schwere Fuhre umsichtiger fahren und bremsen muss als die wesentlich leichtere GS sollte jedem verstaendlich sein.

Bei dem Grund warum man Harley fährt, muß ich immer an dieses Video denken: