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Harleyhasser-Thread

Erstellt von -Larsi-, 22.04.2013, 16:36 Uhr · 1.714 Antworten · 155.785 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Boxer-Walle Beitrag anzeigen
    ...
    typisch hd sag ich nur! altes glump.
    gruß mawa
    Ja nun, von der "Qualität" des Inhalts allenfalls auf Nivea "Null", eher weit drunter. So, als wenn ich, im Besitz min. dreier Bilder lebensgefährlich siffender 1150 Kardantriebe mit völlig verölten Hi-Rädern konstatieren würde, BMWs seien grundsätzlich "G'Lump" (ein trefflicher Streitpunkt, aber hier ist ja der Harleyhasser-Thread, nicht der BMW = G'Lump Thread).
    Wobei (mal ganz unter uns): Ich hasse Harleyfahrer, die, den dämlichen Einflüsterungen ihrer mindest gleich dämlichen Kumpels folgend, jegliches (von erwähntem Personenkreis als "absolut erforderlich" bezeichnetes) "Goodie" völlig unfachmännisch ein-/anschrauben und dann zum Mythos der "unzuverlässigen Harley" beitragen.
    Insofern bin ich "Harleyhasser", um nur mal auf das Thema des Eingangsthreads zurückzukommen!
    Grüße
    Uli (vor einigen Stunden vom "See" zurück, mit absolut "Scheixxwetter" ebenda -Salem, Deisendorf, Uhldingen, Überklingen, ... usf.: Es schüttete fast "wie aus Eimern", wohinggn. ab GÖ nur noch "eitel Sonnenschein" war => womit -bei nur einfacher Betrachtungsweise- mal wieder bewiesen wäre: "Ob Ost, ob West - to Hus is best!")

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    Tja, Harley leidet heute noch am, unter AMF(?), erarbeiteten Ruf der Unzuverlässigkeit. Es wird einem immer geraten keine HD mit Bj. zwischen '70-'79 zu kaufen. Die ganz alten waren, für die Zeit, sehr zuverlässig und nach der AMF Zeit soll es dann stetig begauf gegangen sein. . .

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    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Tja, Harley leidet heute noch am, unter AMF(?), erarbeiteten Ruf der Unzuverlässigkeit. Es wird einem immer geraten keine HD mit Bj. zwischen '70-'79 zu kaufen. Die ganz alten waren, für die Zeit, sehr zuverlässig und nach der AMF Zeit soll es dann stetig begauf gegangen sein. . .
    Ich würde sagen erst wieder ab dem Evolution Motor von 83?....

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    Also ich fahr eine Fat Bob Bj. 12 und eine 1200 GS Bj10, es machen beide super Spass,
    Aber die Fat Bob ist das besser verarbeitete Motorrad.
    Serienmäsig ABS (bei BMW erst seit dieses Jahr), Keylessystem, Diebstahlwarnanlage.
    Harley hat technisch nicht geschlafen.
    Falls das nicht in den Tread passt, tut es mir leid.
    Grüsse
    Achim

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    Ich habe gestern mal die Gelegenheit genutzt, im Nachbarort machte ein Blumenladen zusammen mit HD- Hannover eine nette Aktion. Also, Fat Bob holen, die finde ich ganz gut, bin da nicht abgeneigt in 1-2 Jahren so ein Teil zusätzlich in die Garage zu holen. Probefahrt und ganz ehrlich: Fährt super, man kommt sogar um die Kurve, nicht schlecht. Keyless-Go usw. s.o., das hat was. Aber: Das 2013 er Modell ist mir, wie soll ich sagen, zu weichgespült. Zuviel Ausgleichswellen, zu wenig " Vibrations". Angebl. soll die Street Bob durch andere Motoraufhängung anders sein.
    Was mich wirklich an Harley bremst sind aber diese affektierten Leute die ja dann gleich in Scharen auftreten. HOG, jede Menge T- Shirts, Lederwesten mit Aufnäher, so diese ganzen Freizeitrocker eben.

  6. Registriert seit
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    So ähnlich geht es mir auch, wenn ich diese Freizeitrocker sehe, wird mir auch ganz übel, ich fahr Harley mit der gleichen Ausrüstung wie die BMW. Weils Spaß macht.

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    Zitat Zitat von Calenberger Beitrag anzeigen
    ....
    ... Aber: Das 2013 er Modell ist mir, wie soll ich sagen, zu weichgespült. Zuviel Ausgleichswellen, zu wenig " Vibrations". Angebl. soll die Street Bob durch andere Motoraufhängung anders sein.
    Was mich wirklich an Harley bremst sind aber diese affektierten Leute die ja dann gleich in Scharen auftreten. HOG, jede Menge T- Shirts, Lederwesten mit Aufnäher, so diese ganzen Freizeitrocker eben.
    Sorry, aber sowohl FatBob als auch StreetBob sind Dynas, bei denen die Motore gummigelagert sind, da gibt's keine Ausgleichswellen. Ausgleichswellen findet man nur in den Softails, bei denen die Motore starr im Rahmen verschraubt sind (und einen starr befestigten Twincammotor ohne Ausgleichswellen möchte man nicht wirklich fahren. Das ist probiert worden u. wurde wieder zurückgerüstet).
    Könnte es sein, daß Du eine Fatboy gefahren hast? (Lenker geschwungen, Trittbretter, hinterer Fender tief runter gezogen, ...). Die hat dann allerdings einen starr verschraubten Motor mit Ausgleichswellen im Softailrahmen (die hinteren Dämpfer/Federbeine liegen unter dem Getriebe, das ganze sieht aus wie ein Starrrahmen).

    Was "die affektierten Leute" angeht: Nunja, die zieren sich mit Aufnähern auf Lederwesten. BMW Eigner zieren ihre Alukoffer mit Aufklebern von Orten, die sie angeblich (o. tats.?) schon besucht haben (Erinnert mich irgendwie an die Nagelschildchen auf Wanderstöcken ... warum bloß) und tragen inzw. in der Mehrzahl "Wahnwesten", so jedenfalls mein Eindruck gestern, auf der Rückfahrt vom Bodensee. Alles, was BMW fuhr, trug neongrün.
    Das die HOG-Member bei derartigen Veranstaltungen gehäuft auftreten, könnte u.a. den Grund haben, daß sie frühzeitig darüber informiert worden sind u. das einplanen konnten, daß der Harleydealer sich gern der Hilfe von HOG-Membern bei Veranstaltungen bedient, daß es sich um eine Harleyveranstaltung handelt u. naturgemäß viele Harleyfahrer (die vielfach auch HOG-Member sind) daran teilnehmen, daß ...

    Suum cuique

    Grüße
    Uli

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    @Uli: Nee, das war schon eine Fat Bob, ohne Trittbretter, Fussrasten vorne waren angesagt. Lt. Auskunft Harleyfachkraft soll die Aufhängung Fat Bob und Street Bob unterschiedlich sein. Wie gesagt, mir fehlte da dieses Ursprüngliche, Brachiale. Beschäftige mich aber bestimmt weiter mit der Marke, vielleicht aber lieber etwas älteres.
    Ichhabe auch bestimmt nichts gegen den einzelnen Harley Owners Group Member, sind bestimmt auch nette Typen drunter. Mir ist das eben nur zu uniformiert.
    Wobei die Nummer die Harley mit dem Merchandising abzieht schon sehr respektabel ist. Kenne ich sonst so geballt nur von meinem Lieblingsmarktbegleiter Caterpillar. Das Geld was die damit verdienen würde manch einer Motorradfirma, bspw. Guzzi, in der Bilanz ganz sicher gut tun.

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Kannst ja mal versuchen, eine 1000er 2V-GS mit dem Kickstarter anzutreten. Oder ersatzweise deine 1150er anzuschieben, wenn der Starter nicht mehr tut. Viel Vergnügen.
    alles hinrnverbrannter schwachsinn.
    man vergleicht wieder äpfel mit birnen. die meinigen gs sind für so einen scheiß ja gar nicht gebaut, du seppl!
    ich verabschiede mich aus dieser gttvrdmmtn schwchsnngn diskussion!
    nicht zu fassen...

  10. kraichgauQ Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Boxer-Walle Beitrag anzeigen
    alles hinrnverbrannter schwachsinn.
    man vergleicht wieder äpfel mit birnen. die meinigen gs sind für so einen scheiß ja gar nicht gebaut, du seppl!
    ich verabschiede mich aus dieser gttvrdmmtn schwchsnngn diskussion!
    nicht zu fassen...
    Ist vieleicht auch besser so:thumbdown::thumbdown: für heute hast du genug geistigen dünpfiff verbreitet(auch dein witz)
    Morgen beginnt ein neuer tag

    Gruß kraichgauQ


 

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