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Harleyhasser-Thread

Erstellt von -Larsi-, 22.04.2013, 15:36 Uhr · 1.815 Antworten · 167.523 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    wenn man jetzt die Gipfeli ( ) weglässt, kriegt mans dann billiger?

    und darf man dann schneller fahren?

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    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    ... oder doch noch um die Hary`s ?

    Josef
    immer nur um Hary


    viel spass in ledenon
    ich werde erst dann wieder bei solchen events mitfahren, wenn ich mit meinen fahrkünsten im reinen bin.

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    Zitat Zitat von -Larsi- Beitrag anzeigen
    immer nur um Hary


    viel spass in ledenon
    ich werde erst dann wieder bei solchen events mitfahren, wenn ich mit meinen fahrkünsten im reinen bin.
    Danke, "schbass" werden wir da sicher wieder haben mit dem Grandfatherbike und dem montierten PR4.
    Kennst du Lédenon, die Strecke ist so was von Goil, rauf, runter, linGS, rechts, rauf, ......perfektes GS Terrain.

    Und was bitte heisst im reinen mit deinen Fahrkünsten ?


    Josef

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    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    wenn man jetzt die Gipfeli ( ) weglässt, kriegt mans dann billiger?

    und darf man dann schneller fahren?

    Kommt auf die Menge Morillon an die du i...intus hast.


    Josef

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    Morillon hin oder her... schaut bitte mal in den Paralleltreads nach wie viele sich hier die GS tiefer legen lassen um so halbwegs auf die Sitzhöhe einer Harley zu kommen.

    Breiter Lenker, tiefe Sitzhöhe, größer 2-Zylinder... Hm...

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    Zitat Zitat von Espaceo Beitrag anzeigen
    Breiter Lenker, tiefe Sitzhöhe, größer 2-Zylinder... Hm...
    hab mal mit Deinen Stichworten gegoogelt....



    das kommt hierbei raus...... ich denke, das Forum verliert gleich mal 30% der User

    content-mood-aufsitzmaeher_rdax_90.jpg

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    Stimmt Rudi, und wenn wir diesen Fred nicht langsam schließen sogar 50%

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    Rotes Gesicht

    Ich versteh nicht warum ihr ständig ne Harley mit ner GS vergleicht. KLar ist die Schräglagenfreiheit, die Bremsen, die Vibrationen, das Gewicht usw nicht mit ner BMW vergleichbar. Aber, hey gottseidank nicht.
    1. sind die Bremsen an meiner Fat Boy tadellos auch ohne ABS. Betätigungskräfte und Dosierbarkeit völlig normal. Das Bremspedal aufm Trittbrett ist einfach cool zu bedienen
    2. die Vibrationen nenn ich Seelenmassage
    3. mit dem Gewicht isses wie bei der GS: wenn se fährt merkt mans nicht mehr. Rangieren ist auch nicht viel mühsamer als mit meiner RAllye da der Schwerpunkt noch tiefer sitzt. Klar, wenn se kippt dann Gute Nacht, aber das ist mit der GS ja wohl genauso
    4. Was soll das Genörgele über die Schräglagenfreiheit. Wer denkt er könnte mit ner Big-Block Harley (Sportster ausgenommen) mal so locker übers Stilfser Joch schruppen, dem ist eh nicht zu helfen. Themaverfehlung. Da ist die GS doch ein bissel besser geeignet.



    Jungs, ihr kriegt im Frühjahr mal nen Soundcheck von meiner Dicken mit ihrem Kess-Tech Auspuff. Mal sehen was ihr dazu sagt.

  9. Registriert seit
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    Berto hat weitere 10% beigetragen....

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    Häh, muss ich jetzt nicht verstehen.
    Aber ich hab sogar so ein Teil in der Garage stehen. Briggs und Stratton-Maschine mit unfassbaren 15,5 PS und Transformator-Getriebe. Geht ab wie ein DAF seinerzeit. Aber mein Rasentraktor mäht meinen Garten sauberer und schneller und ich kann mich auf meine völlig verkehrsuntüchtige HD setzen und zur Eisdiele cruisen und bei nem Amarena-Becher den hübschen Mädels nachgeiern.


 

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