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HB/ Wunderlich Sturzbügel - Schweißnähte ok?

Erstellt von Dobs, 31.10.2011, 22:24 Uhr · 26 Antworten · 7.740 Aufrufe

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    #11
    Die Naht ist ok, da beißt keine Maus einen Faden ab. Die Umschweißung ist bei dem schnöden Halteblech technisch auch nicht notwendig, wat soll denn daran, ein Flugzeugträger oder wat, vorher reißt das Rohr, die Naht niemals. Der Lacker hat wahrscheilich den Kit vergessen. Der org. Sturzbügel ist eben doch erheblich schöner verarbeitet

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    #12
    Haste mal nen Link wie der aussieht?

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    #13
    Zitat Zitat von Dobs Beitrag anzeigen
    Haste mal nen Link wie der aussieht?
    so sieht er aus


    und so nach einem Abflug mit knapp 40 Km/H und nachfolgendem Totallost des Mopedeinschlags, hat er supi weggesteckt, nix krumm oder verbogen, rechte seite austauschen, fertisch. Repakosten 75 €, wat will man mehr


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    #14
    SIeht gut aus.
    Und teurer als die von Wucherlich werden die auch nicht sein, oder?

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    #15
    Hast du schon mal geschweißt?
    Ist das ein Qualitätsmerkmal, wenn da ein kleiner Krater ist?
    Was hat das zu halten?
    Wenn man stürzt, hat man gravierendere Probleme, da ist die Naht nicht mehr relevant.
    Sicher kann mans besser machen, aber habt ihr sonst keine Probleme?
    Wenn der Bügel ein Hingucker für den langen Winter sein soll- dann unbedingt umtauschen..

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    #16
    Ich denke man darf professionelle Arbeit erwarten und das ist wie ich mich mal umgehört habe hier nicht der Fall gewesen.

    Ich denke aber auch gerade drüber nach dass der BMW Bügel mehr Schrägläge erlaubt als der vom Wucherlich. Noch kann ich den Mist zurück geben, da ich weder Tankschutzbügel noch Lampen daran verbauen will

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    #17
    Zitat Zitat von Kojote Beitrag anzeigen
    Moin Dobs,

    sach mal, kenne ich Dich nicht aus einem Astronomieforum? Den Namen habe ich momentan nicht parat.
    Zu den Löchern:
    Das sind keine Löcher, sondern Anfang und Ende der Schweißnaht (siehe Bild). Ok, sieht nicht gut aus und könnte auch besser gemacht werden.
    Gruß Kojote
    Das ist ein Ende genau genommen 2 und nie ein Anfang der Naht.
    Der Anfang hat nie ein Loch!
    Das Loch entsteht, weil die heiße Schweißnaht sich erkaltend zusammenzieht, das kann der Profi durch Einstellen des Schweißgerätes für das Ende der Schweißung mit Zurückregulierung des Schweißstromes und Nachströmzeit des Schweißgases beeinflussen, hat aber bei dem Teil keine Notwendigkeit, das kann der Lack richten.

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    #18
    Hat der Lack aber auch nicht gerichtet......

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    #19
    Zitat Zitat von Dobs Beitrag anzeigen
    Hat der Lack aber auch nicht gerichtet......
    Deswegen schrieb ich "Kann es richten".
    Die Schweißnaht ist für die Anforderung professionell.
    In der Raumfahrt, bei Dauerbiegebelastung am Mot. Rahmen.. da wäre es was zu meckern.
    Hast du mal die Rahmenschweißnähte alter Japaner Mopeds gesehen? hält heute trotzdem noch.
    Verhältnismäßigkeit der Mittel ist das Zauberwort.
    Nein schick's zurück, sonst kannst du vl. nicht schlafen deswegen. sorry

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    #20
    Zitat Zitat von Dobs Beitrag anzeigen
    SIeht gut aus.
    Und teurer als die von Wucherlich werden die auch nicht sein, oder?
    Die Wundertüte kostet um ca. 210 € und ist aus Schwarzstahl, der org. BMW ca. 240 € und ist aus v2a, was muß ich da lange überlegen


    PS. bei meiner neuen Gisèle TBR hab ich keinen mehr montiert, wieder 6 KG Gewicht gespart


 
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