Honda Transalp XL 600 V PD 06

Diskutiere Honda Transalp XL 600 V PD 06 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ich wäre dankbar, wenn hier ein paar tipps kommen würden, die beim kauf eines solchen mopeds hilfreich wären, vor allem schwachstellen, typen oder...
GS Jupp

GS Jupp

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ich wäre dankbar, wenn hier ein paar tipps kommen würden, die beim kauf eines solchen mopeds hilfreich wären, vor allem schwachstellen, typen oder baujahre die nicht empfehlenwert sind usw. und so fort :rolleyes:

ich brauche das moped als zweitmaschine zum brötchen holen, kleineren ausfahretn bsi 200 km und für die kalte jahreszeit ;)

danke schon mal vorab an die fleissigen schreiberlinge :p
 
B

Bante

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Zwischen WF und BS
Die XL 600 wenn'se noch Schmalz hat, wird zu teuer verkauft, oder ist meistens ausgelutscht.
Oder ?
N ,,Gebraucht- Mopped, ohne den Vorbesitzer zu kennen, ist doch meistens Sch.....
Neu, gede nicht ?
Dann, tät ich mir in Deiner Stelle eine Versys gebraucht kaufen.
Nur'n Vorschlag.
 
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GS Jupp

GS Jupp

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Wat sollse denne für Schwachstellen haben ?
Die Transe is 'n gutes, verläßliches
Eisen.
Sprich mit mehreren Händlern und wer Dir den besten Preis macht, da kaufste.
Oder ?
N ,,Gebraucht- Mopped, ohne den Vorbesitzer zu kennen, ist doch meistens Sch.....
Eine Versys wär auch zu überlegen in Deinem Fall.
hi,

da ich nicht mehr als 2000 euro ausgeben will, fällt eine versys schon mal durchs raster und ein kawa freund war ich auch noch nie :rolleyes:

ne transe oder afrika twin passt da schon eher :D

trotzdem danke :p
 
S

stickteufel

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Suchender GS // GS ADV???
Hi GS-Jupp,

dann schau dir doch mal meine an......

verkaufe die XL 650!

Von Düren nach Baesweiler ist doch nicht weit ;)


Gruss Stickteufel
 
S

stickteufel

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Suchender GS // GS ADV???
ups seh gerade nicht mehr als 2K......

Brauche leider mehr

Gruss

Stickteufel
 
GS Jupp

GS Jupp

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da ich gerne bastele und auch lackiere, geht das mit bis zu 2000 euro schon in ordnung ;) und dafür kriege ich aus was anständiges :p
 
S

stickteufel

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Suchender GS // GS ADV???
Sag ich doch gar nicht das es nichts Gutes gibt.

Bemerkte ja nur......... meine ist leider teurer.

Da ich das noch für die neue GS brauche.

Gruss

STickteufel
 
Peterta97

Peterta97

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Hallo Jupp, kann Dir leider zu PD06 nichts sagen, da ich selbst eine PD10 besitze. Ich kann nur feststellen, dass sie sehr zuverlässig und kostengünstig ist. EIgentlich habe ich sie auch nur an meinen Sohn weiter gegeben, weil ich mir endlich die GSA geholt habe.

Hast Du schon mal im Transalp-Forum gestöbert? WWW.Transalp.de Schau mal besonders auch unter Technik nach.
Da bekommst Du sicher eine Menge Infos über Schwachstellen und sonstiges.
Viel Glück und guten Kauf!
 
XXX

XXX

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'ne 98er R 1100 GS, niGS mit I-ABS, BKV, Can-Bus und so'n Tüddelkram ;)
Hallo Jupp.

Muß es denn 'ne Transe sein??

Wat hältste denn z.B. von einer Suzuki Freewind???

Das Moped wird echt verkannt/unterschätzt!!
Die hatte ich mal und trauere dem Teil immer noch 'n bischen nach.

Progressive Gabelfedern von W.P oder Wilberts rein, und sie wieselt um die ecken wie nix gutes.

Nur mal so als Tip!!;)

Gruß Ulf
 
WoSo

WoSo

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Hallo Jupp,


die Reiseenduro PD06 wurde zwischen 1987 bis 1999 gebaut, hat einen wassergekühlten V-Motor mit zwei Zylindern und sechs Ventilen. Der Hubraum beträgt 583 cm³ und leistet 50PS bei 8.000 U/min. Das max. Drehmoment beträgt 51 Nm und steht bei 5.964 U/min an. Sie gilt als problemlose und zuverlässige Reisebegleiterin und ist auf dem Gebrauchtmarkt sehr gefragt.
Die PD06 von 1996 wird als Serienkrone bezeichnet.

darunter -->
http://www.transalp.de/
findest umfangreiche Info und viele Tipps

und da --> http://www.dhd24.com/archiv/2011/13...0/74307608/HONDA-TRANSALP-XL600V-PD06-HU.html
ein paar Angebote

für Reifenfreigaben -->
www.honda.de/fahrerhandbuecher/reifenfreigaben_pd06.pdf

schau mal unter
http://www.louis.de/index.php?topic=bikedb&CONTENT=technik&typ_id=PD06/94
da hat Tante Luise so einiges zusammengetragen

Mir persönlich gefällt die Africa Twin besser, wahrscheinlich weil ich sie selbst gefahren hab :)


Nachtrag:
naja, jetzt schreib ich's doch noch rein
viele der TA-Fahrer in meinem Bekanntenkreis waren die,
die unter der Mopedkluft auch noch Hemd und Krawatte fuhren,
bieder halt
drum sträuben sich mir heute noch die Haare wenn ich TA lese :(
die AT-Fahrer waren die, die die GS-Fahrer gerne sein wollen,
die AT selbst war nur etwas schwachbrüstig :)
aber ansonsten lässt sich gegen die Transalp wenig negatives sagen
 
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börndy

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Moin Jupp.
Mein Schwager fährt seit 4 Jahren / 30tkm eine TA. (Gesamt 60tkm)
Sehr zuverlässig und nur Verschleissreparaturen und Ölwechsel.
Bremse ist im Vergleich zur GS etwas "fade".
Das ist aber wohl Gewöhnungsache.
Als Brötchenholermopped / Kurztourer sicherlich zu empfehlen.
 
schnuppel

schnuppel

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Ich bin eine Trans PD9 Bj 96 gefahren bevor ich zur BMW gekommen bin.

Ist ein wirklich klasse Ding nicht kleinzukrigen und für 2000.- bekommt man Privat echte Sahnestücke. Meine hatte als ich sie kaufte knapp 15000 KM auf den Tacho und ich legte beim Händler 3000 .- auf den Tisch mit Garantie das war im Jahre 2006
Mein Freund kaufte Privat eine für 2600.- die hatte nur 8000 KM auf der Uhr.Die sieht immer noch aus als wäre sie gerade von Hof gefahren.

Allerdings würde ich dir erst ab Bj 97 raten weil dann hat sie auch 2 Bremsscheiben vorne. Meine hatte nur eine. aber war auch kein grosses Mahleur.

BITTE keine Rote mit diesen Weißen Handschützer das geht gar nicht die gehören Schwarz.:D

Was ich nicht so toll fand war der Sitz nach 300KM tat mir der Allerwerteste schon heftig weh ( kann aber auch an meinen Gewicht liegen;))


Man kann bei einer Transe nicht viel verkehrt machen.

Lg Martin
 
GS Jupp

GS Jupp

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zuznächst mal danke für die zahlreichen antworten und erfahreungen :D:D

ich lese mich gerade etwas schlau :rolleyes:

eine freewind wird es sicherlich nicht werden, da mir die optik nicht gefällt und ich schon gerne einn 2-zylinder hätte :p:p
 
H

Herr-Schmuschmittenkötter

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S@S
Hi,

bei der PD06 sind die CDI Einheiten zum Teil hochkant unter der Sitzbank
verbaut und der Allerwerteste drückt indirekt auf die Stecker. Auf Dauer führt das zu Kontaktproblemen auf der Platine der CDI, was sich in Zündaussetzern usw. bemerkbar macht. Google mal danach.
 
kuepper.remscheid

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Wie wäre es mit einer TDM 850 für ca. 1250 Euro.
Hätte da evtl. etwas.
Gruß
Stefan
 
qualinator

qualinator

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Hallo Jupp,
hab' 'ne Bekannte, die 'ne alte Transe rumstehen hat und sie evtl. verkaufen will. Ich höre mal nach. Preislich müsstet Ihr zusammenfinden können.
 
Lord Vader

Lord Vader

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Also ich habe mir im letzten December eine '95 Alp gekauft.Die benutzte ich zum auf die arbeit fahren und imgelaende rum zu spielen.Der motor und das schalt getriebe(ist das richtiges deutsch oder erfinde ich wieder woerter?:D)ist eines der besten die ich jeh benutzt habe.Die alte hatte 54000miles drauf und hatte mich £850 pfund gekosted.;).
Natuerluch sieht sie nicht mehr nagelneu aus aber sie wird ja eh nur fuehr meine taegliche arbeits reise benutzt.Bin also jetzt so um die 3000miles rum gegurkt und muss sagen.
Die macht ganz schoen spass.Es fuelt sich an als ich ueberall mit vollgas hinfahren kann.Natuerlich auch etwas leichter als meine Q(GSA)

Hier sind ein paar bilder von ihr




Mach nur sicher das du dir den Swingarm(?kann mich nicht mehr and deutsche word erinneren) gut ansiehst. Beim Brakepad(?) wechseln haben wir das gefunden:eek:


und der auspuff wahr halt so:rolleyes:
schraube angesehen und der auspuff ist runtergefallen:confused::D:D


 
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