Husqvarna Nuda R

[maxp]

Hallo an alle Mitleser!

Seit längerem beschäftige ich mich mit der Husqvarna Nuda R und finde immer mehr gefallen an ihr. Die Probefahrt steht wahrscheinlich in den nächsten Tagen an . Nun hab ich in ein paar Threads gelesen, dass hier einige wenige unter euch sind, die das Fahrzeug besitzen oder besessen haben.

Wäre toll, wenn man hier ein paar Erfahrungen sammeln könnte. Wichtig für mich sind folgende Punkte:

- Zuverlässigkeit
- Werterhalt
- Service (kann man dies unter Einhaltung der Garantie bei einem BMW - Händler machen?)

Bin 196cm groß - vlt ein mögliches Problem... das werde ich bei der Probefahrt sehen.
Freue mich auf eure Erfahrungen/ Meinungen.

P.S.: Der Sound lässt zumindest schon von diversen Videos nichts zu wünschen übrig

 

[monochrom]

---> AmperTiger

 

[apfelrudi]

Hallo an alle Mitleser!

Seit längerem beschäftige ich mich mit der Husqvarna Nuda R und finde immer mehr gefallen an ihr. Die Probefahrt steht wahrscheinlich in den nächsten Tagen an . Nun hab ich in ein paar Threads gelesen, dass hier einige wenige unter euch sind, die das Fahrzeug besitzen oder besessen haben.

Wäre toll, wenn man hier ein paar Erfahrungen sammeln könnte. Wichtig für mich sind folgende Punkte:

- Zuverlässigkeit
- Werterhalt
- Service (kann man dies unter Einhaltung der Garantie bei einem BMW - Händler machen?)

Bin 196cm groß - vlt ein mögliches Problem... das werde ich bei der Probefahrt sehen.
Freue mich auf eure Erfahrungen/ Meinungen.

P.S.: Der Sound lässt zumindest schon von diversen Videos nichts zu wünschen übrig

mir war sie zu klein...

bin ein paar cm kleiner, dafür aber lange Beine,hat jetzt aber nix zu bedeuten.
Motor ist genial, Fahrwerk auch, macht schon Spass das Teil.....

- Zuverlässigkeit: ist eigentlich alles Großserie, was soll da schon sein?
- Werterhalt: Mit Glück wird's ein gefragtes Teil
- Service (kann man dies unter Einhaltung der Garantie bei einem BMW - Händler machen?): glaube ich nicht, hab noch nie eine neue Husky beim BMW Händler in der Werkstatt gesehen (und ich meine jetzt nicht nur eine einzelne Werkstatt)

 

[kraichgauQ]

Bin 196cm groß - vlt ein mögliches Problem... das werde ich bei der Probefahrt


196cm
Ich bin 190cm groß,und mir war die Nuda definitiv viel zu klein.Aber wenns dir passt und du mit dem optischen Problem leben kannst?
Sieht sicher Klasse aus,ein 2Meter Mann auf ner Nuda


Gruß KraichgauQ

 

[IamI]

....


- Service (kann man dies unter Einhaltung der Garantie bei einem BMW - Händler machen?)

Ser's,

warum sollte das gehen, BMW hat doch Husqvarne letztens an KTM verkauft - damit ist Huski für die BMWler ein Fremdprodukt.

Oder habe ich da was falsch in Erinnerung?

liebe Grüße

Wolfgang

 

[Dragon]

Hallo Max,

frag mal bei Martin nach, der hat 2012 in Garmisch eine getestet

seitdem ist er am überlegen

 

[AmperTiger]

hm meine ausführliche Antwort von heute früh ist weg......grrrrr

also lieber TE, ran an die Nuda, da gibts nix zu deuteln, geiles Gerät. Die Inspektionen mußt du beim Huskyhändler machen lassen, BMW macht da nix mehr. Ersatzteile gibts bei Husky und bei BMW, wenn du die Ersatzteilnummern kennst.
Ansonsten ist der Rahmen (leicht geändert) von der 800er GS und die Räder Bremsscheiben und die Schwinge ist von der 800 R. Der Rest ist Husky, die Ersatzteile hat sämtlich der Zupin aufgekauft.
Garantieanträge gehen auch über den Händler an Zupin,der dann mit Husqvarna abrechnet.

Fahrleistungen sind nicht nur geil, sondern echt beeindruckend (Durchzug und Beschleunigung besser als GS-LC) Verbrauch zw. 4,5 und 5,2 Liter.
Das allergeilste ist allerdings der Sound, der mich immer wieder begeistert, so bassig, so dumpf und das auch noch legal.

Die Originalbereifung Metzeler M5 ist nicht nur schlimm, sondern katastrophal, sofort tauschen. Meine Tourensportempfehlung ist der Pirelli Angel GT.

Die Nuda ist zwar deutlich zierlicher als eine GS, aber der Abstand Sitzbank/Fußrasten ist sehr groß und somit auch gut für große Leute geeignet. Im Forum -> Husqvarna-forum.de gibt es Bilder von Nutzern, das sind auch Leute über 195cm dabei und begeistert vom Platzangebot (im Vergleich z.b. zu einem Supersportler)
sieht natürlich dann komisch aus, aber wichtig ist, wie du dich drauf fühlst.

bis jetzt gibts als Kinderkrankheit eigentlich nur den überkochenden Kühler (wohl eine Entlüftungssache, hatte meine auch) und Spiel in der Lagerung der Schwinge, die aber auch nur einige betrifft.

 

[Oldbone]

Nuda absolut geiles Teil, der User X-Crosser hat eine falls du Infos brauchst schreib ihn mal an.

Mir ist sie zu klein(194cm) muss aber nix heißen.

Unser BMW Dealer um die Ecke macht weiterhin den Service für Husqvarna , eventuell gibt es so einen Händler auch bei euch?

Gruß Oldbone

 

[AmperTiger]

achja, was mir noch einfällt, überleg dir, ob dir ein paar Carbonteilchen, eine "noch" bessere Bremsanlage und andere Federelemente den Aufpreis zur Nuda ohne R wert sind. Wenn du in meiner Gewichtsklasse < 75kg spielst, könnte es sein, dass dir die Federelemente beider Nudas zu straff sind.

die originale Sitzbank empfindne viele (ich eingeschlossen) als Folterkissen, eine zweifarbige sehr gut gepolsterte Komfortsitzbank verkauft dir der ;-) Huskyhändler für nur 150€.
Weichtaschenset von Hepco kostet inkl Träger nur 250€ anstatt der 850€ originalen BMW/Huskytaschen.

 

[Michi (ein anderer)]

@Ampi...

Was hat Dich denn bewogen, den Wechsel von der HP2 zur Nuda zu vollziehen? Der Sound der Nuda ist zum niederknien, ganz klar. Wie das legal sein kann hat sich mir nie erschlossen :-)). Uberhaupt ist es sensationell, was sie aus dem langweiligen Motor der F gemacht haben. Aber hinsichtlich des Fahrverhaltens wurde ich mit der Nuda irgendwie nicht so richtig warm. Mal davon abgesehen, dass die Abstimmung insgesamt nicht optimal ist (was sich ja mit überschaubarem Aufwand korrigieren lässt) fand ich sie im Vergleich zur HP2 relativ "hüftsteif", wenn Du weisst was ich meine. Ich bin allerdings bloss etwa eine halbe Stunde damit gefahren.
Ich überlege zu Zeit wieder in die Richtung zu gehen (KTM SM / Duke / Superduke / Nuda).
Bei der HP2 / MM passt für mich das Preis- Leistungsverhältnis nicht, und ich hab auch die diversen Probleme der HP2 (noch) nicht ganz vergessen :-)).
Würde mich daher mal interessieren, was deine Erfahrungen HP2 / Nuda im Vergleich sind.

Gruss
Michi

 

[AmperTiger]

ich hab keinen Wechsel von der HP zur Nuda vollzogen, die HP kam weg, nachdem die Reparaturen anfingen zu nerven.....und zu kosten. Dafür gabs fürs halbe Geld die MZ fürs Gelände und die Tiger für die Straße.
Die Nuda kam erst letztes Jahr, als ich sie Probe gefahren hab, war ich schon mal ein wenig begeistert, dann hat mir der Händler ein Angebot gemacht, das ich nicht abschlagen konnte. Mich hat die Nuda neu nicht mal halb soviel gekostet, wie eine NineT oder eine GS, mit ABS!
Wenn du mit dem Fahrverhalten der Nuda bei der Testfahrt nicht klar kommst, liegt das zu 90% an der Erstbereifung. Der Metzeler M5 auf der Kiste ist eine Katastrophe, ich kann normalerweise mit fast allen Reifen, aber mit dem nicht. Sie ist steif, kurvenunwillig, zielungenau und hat echt miesen Grip. Sagen unisono alle Nudabesitzer.
Das ändert sich vollkommen mit der Umbereifung auf z.b Tourensport Pirelli Angel GT, der ist ein Traum. Sie ist auch danach kein nervöses Handlingwunder, aber deutlich williger, zielgenau, hat auch kalt schon Grip und macht einfach Spaß, die Fahrleistungen sind auch nach 5000km immer wieder überraschend, der Sound gewaltig.
ich habe nur 75kg und die Federelemente auf mich abstimmen lassen, andere die über 100kg haben, kennen diese Probleme nicht.
Bei HP und MM sind die Gebrauchtpreise jenseits von Gut und Böse, für das Geld einer gebrauchten MM bekomme ich 2 nagelneue Nudas. Hab 80% BMW-Teile im Moped, mind. gleichwertige Fahrleistungen und einen nochmal geringeren Verbrauch.

 

[maxp]

Danke an alle für die Antworten!
Hab es leider bis jetzt nicht geschafft, die Nuda probe zu fahren, geschweige denn zu sitzen :/
Kann es aber kaum erwarten.... werde dann auf jeden Fall berichten
Das mit dem Serienreifen find ich wirklich schade... wohl am falschen Ende gespart - mal sehen ob ich das auch merken werde.
Sound ist für mich beim Motorradfahren ein sehr entscheidender Faktor... dabei zählt für mich nicht die Lautstärke, sondern der Klang. Von dieversen Videos entnehme ich sowohl angenehme Lautstärke, als auch hammer Klangbild

 

[AmperTiger]

ja die Nudas sind nicht leise, aber auch nicht unangenehm laut. Sie haben einen sehr bassigen, wummernden Sound ähnlich einer Ducati, nur haben sie bei weitem nicht deren mechanische Geräuschkulisse. D.h. man hört viel Auspuff und sonst sehr wenig.

Nur mal als Vergleich die Fahrleistungen der Nuda im Vergleich zu einer HP Megamoto

Beschleunigung 0-100-140-200
BMW MM 3,4 sec, 5,8sec, 14,2sec
Nuda 3,3sec, 5,4sec, 12,4sec

Durchzug 60-100
BMW MM 4,3 sec
Nuda 3,3 sec

Durchzug 100-140
BMW MM 4,4 sec
Nuda 3,7 sec

Gewicht Nuda R 198 Kg vollgetankt mit ABS, BMW MM vollgetankt 202kg mit ABS
beide 13 Liter Tankinhalt

Verbrauch Landstraße BMW MM 4,3 Liter und die Nuda 4,6 Liter. BMW braucht Super Plus, die Nuda Super

 

[Dutchgit]

Ich gebe mich selber jetzt ein verbot mich auf Youtube videos an zu sehen vom Nuda 900

Nur zwei jahre, dann schau ich mir sie nochmal an... Nee echt jetzt !

 

[ratzfatz]

Im Vergelich zur MM ist die Nuda ein Pocketbike, bei 20cm weniger Körperlange könnte ich mich aber auch für die Nuda begeistern, tolles Bike!

 

[Dutchgit]

ja die Nudas sind nicht leise, aber auch nicht unangenehm laut. Sie haben einen sehr bassigen, wummernden Sound ähnlich einer Ducati, nur haben sie bei weitem nicht deren mechanische Geräuschkulisse. D.h. man hört viel Auspuff und sonst sehr wenig.

Nur mal als Vergleich die Fahrleistungen der Nuda im Vergleich zu einer HP Megamoto

Beschleunigung 0-100-140-200
BMW MM 3,4 sec, 5,8sec, 14,2sec
Nuda 3,3sec, 5,4sec, 12,4sec

Durchzug 60-100
BMW MM 4,3 sec
Nuda 3,3 sec

Durchzug 100-140
BMW MM 4,4 sec
Nuda 3,7 sec

Gewicht Nuda R 198 Kg vollgetankt mit ABS, BMW MM vollgetankt 202kg mit ABS
beide 13 Liter Tankinhalt

Verbrauch Landstraße BMW MM 4,3 Liter und die Nuda 4,6 Liter. BMW braucht Super Plus, die Nuda Super

Markus bitteeeee hoer auf !

 

[Michi (ein anderer)]

Danke für die Info. Nervöses handlingwunder hatte ich mit der HP2 mit dem Supermoto-Satz genug, brauch ich nicht mehr. Wenn dann was solides (mit brauchbarer Gabel ab Werk) und akzeptablem Preis/Leistungsverhältnis.
Klingt so, als sollte man ihr ´ne zweite Chance geben :-))
(was mich allerdings etwas abschreckt ist der kleine Tank, auch das brauch ich eigentlich nicht mehr, aber einen Tod muss man halt sterben)

 

[maxquer]

Wie wáre es mit einer normalen GS ab 2010?

Gruss,
maxquer

 

[Larsi]

Wie wáre es mit einer normalen GS ab 2010?

Gruss,
maxquer

oder nem golf ...

 

[vierventilboxer]

Ich könnte noch einen Satz Häkelnadeln beisteuern - Erbstücke meiner Oma (deren Golf bereits in der Schrottpresse liegt).

Die normale GS im gleichen Atemzug mit der HP zu nennen ist schon irgendwie...... Frevel?!